HR EN DE
NEWS SPORT BIZNIS SCENA LIFESTYLE TECH

Atomski most: Rusija i Sjeverna Koreja grade koridor

Cestovni most preko rijeke Tumen, vrijedan više od 100 milijuna dolara, analitičari vide kao ključnu logističku arteriju za produbljivanje vojne suradnje dviju nuklearnih sila.

Foto: Wikipedia (Most)
Ukratko
  • Rusija i Sjeverna Koreja dovršavaju cestovni most preko rijeke Tumen vrijedan više od 100 milijuna dolara.
  • Analitičari tvrde da je most ključan za diskretan prijevoz vojnika i oružja, zaobilazeći satelitski nadzor.
  • Ekonomska računica je upitna jer je trgovinska razmjena u 2024. iznosila tek 34 milijuna dolara.
  • Procjenjuje se da je u ratu u Ukrajini sudjelovalo više od 14.000 sjevernokorejskih vojnika, a poginulo ih je najmanje 2000.

Rusija i Sjeverna Koreja na pragu su dovršetka prvog cestovnog mosta koji će izravno povezati te dvije države. Iako Moskva i Pjongjang projekt vrijedan više od 100 milijuna američkih dolara predstavljaju kao poticaj trgovini i turizmu, analitičari upozoravaju da je njegova stvarna namjena daleko ozbiljnija: stvaranje diskretnog logističkog koridora za prijevoz vojnika, naoružanja i vojne opreme, što bi moglo dodatno osnažiti ruske kapacitete u ratu protiv Ukrajine.

Most koji briše granice nadzora

Novi most premošćuje rijeku Tumen, spajajući ruski grad Hasan na krajnjem istoku zemlje sa sjevernokorejskim Tumangangom. Građevina je duga oko kilometar, široka sedam metara i ima dvije prometne trake. Uključujući pristupne ceste, cijela prometnica proteže se na gotovo pet kilometara. Izgrađen je tik uz postojeći "Most prijateljstva", jedinu željezničku vezu između dviju država.

Prema istrazi ukrajinske organizacije za ljudska prava Truth Hounds, na koju se poziva The Guardian, ključna prednost cestovnog prometa leži u otežanom satelitskom nadzoru. Voditelj istraživanja Nazar Myhun pojašnjava zašto je to važno. "Na temelju vrste željezničkog vagona često se može zaključiti kakav se teret prevozi. Neke vrste tereta prevoze se u otvorenim vagonima pa ih je moguće identificirati na satelitskim snimkama. Kamioni, s druge strane, na snimkama gotovo uvijek izgledaju jednako", rekao je Myhun.

Dodatna prednost je fleksibilnost. Kamioni se mogu utovarivati na gotovo bilo kojoj lokaciji, za razliku od željezničkog prometa koji ovisi o ograničenom broju kolodvora i terminala koje je lakše nadzirati. Satelitske snimke također otkrivaju da se na ruskoj strani istovremeno gradi dodatna infrastruktura, uključujući i helidrom.

Ekonomska računica koja ne drži vodu

Ruski ministar prometa Andrej Nikitin izjavio je da će most povećati trgovinsku razmjenu, unaprijediti logistiku i ojačati kulturne veze. Sjevernokorejska državna agencija KCNA također je objavila slične informacije, ističući da će ovaj projekt poboljšati putovanja, turizam i trgovinsku razmjenu.

Međutim, analitičari su skeptični. Vrijednost mosta procjenjuje se na preko 100 milijuna američkih dolara, dok je ukupna trgovina između Rusije i Sjeverne Koreje u 2024. godini dosegnula samo 34 milijuna dolara. S obzirom na taj veliki nesrazmjer, analitičari vjeruju da je prava svrha mosta olakšati transport sjevernokorejskih vojnika, vojnih dužnosnika i oružja prema Rusiji, dok bi u suprotnom smjeru mogli ići ruska tehnologija, vojna oprema i drugi materijali.

Od strateškog partnerstva do bojnog polja

Izgradnja mosta započela je nakon što su ruski predsjednik Vladimir Putin i sjevernokorejski vođa Kim Jong-un u lipnju 2024. godine potpisali sporazum o sveobuhvatnom strateškom partnerstvu. Njime je dodatno učvršćena vojna suradnja, a Sjeverna Koreja je od tada Rusiji isporučila tisuće vojnika, topničko streljivo i balističke projektile za rat u Ukrajini.

Prema procjenama, više od 14.000 sjevernokorejskih vojnika sudjelovalo je u borbama u ruskoj Kurskoj oblasti nakon ukrajinske ofenzive u kolovozu 2024. Prema dostupnim procjenama, u ratu je dosad poginulo najmanje 2000 pripadnika sjevernokorejskih snaga. Već 2023. godine, satelitski snimci pokazali su da je iz luke Rason u Sjevernoj Koreji prevezeno oko 2000 kontejnera u Rusiju, za koje se sumnja da su sadržavali topničko streljivo i rakete kratkog dometa.

Myhun naglašava širi kontekst ove suradnje. "Suradnju Rusije i Sjeverne Koreje pratimo vrlo pažljivo jer je riječ o jednom od ključnih čimbenika koji utječu na ruske vojne sposobnosti u ratu protiv Ukrajine", rekao je. Dodao je da produbljivanje odnosa Moskve i Pjongjanga olakšava razmjenu oružja i vojne tehnologije te smanjuje mogućnost međunarodnog nadzora, što predstavlja sigurnosni izazov i za susjedne države.

Česta pitanja
Koja je službena, a koja stvarna svrha novog mosta između Rusije i Sjeverne Koreje? +
Službeno, most je namijenjen razvoju trgovine i turizma. Analitičari, međutim, smatraju da je njegova stvarna svrha omogućiti diskretniji prijevoz vojnika, oružja i vojne opreme, što je teže pratiti satelitskim nadzorom.
Zašto je cestovni most bolji za vojnu logistiku od postojeće željezničke veze? +
Kamioni na satelitskim snimkama uglavnom izgledaju jednako, dok se po vagonima može zaključiti vrsta tereta. Također, kamioni se mogu utovariti bilo gdje, za razliku od vlakova koji ovise o ograničenom broju kolodvora i terminala koji su podložniji nadzoru.
Koliko je sjevernokorejskih vojnika sudjelovalo u ratu u Ukrajini? +
Procjenjuje se da je više od 14.000 sjevernokorejskih vojnika sudjelovalo u borbama, uglavnom u ruskoj Kurskoj oblasti, te da ih je poginulo najmanje 2000.
Kakva je ekonomska opravdanost projekta s obzirom na trgovinsku razmjenu dviju zemalja? +
Projekt je procijenjen na više od 100 milijuna dolara, dok je ukupna trgovinska razmjena Rusije i Sjeverne Koreje u 2024. godini iznosila samo 34 milijuna dolara, što analitičare navodi na zaključak da ekonomska računica nije primarni motiv izgradnje.

Prijavi se

Za komentiranje je potrebna prijava ili registracija.

Komentari (0)
Nema komentara. Budi prvi!
Traži
Popularno
Nedavno pretraživano
helsinški sporazum
liga prvaka
digitalni mediji
Prijava
Pocetna
Prati nas na Googleu
Kategorije