BYD Sealion 5 osvaja Hrvatsku: Obiteljski SUV s odličnim omjerom cijene i kvalitete
Plug-in hibrid kineskog proizvođača postaje sve prisutniji na domaćim cestama, a test je otkrio zašto Hrvati masovno posežu upravo za ovim modelom.
Plug-in hibrid kineskog proizvođača postaje sve prisutniji na domaćim cestama, a test je otkrio zašto Hrvati masovno posežu upravo za ovim modelom.
Kada se BYD Sealion 5 prvi put pojavio, mnogi su ga svrstali u kategoriju još jednog kineskog SUV-a kojem će biti teško probiti se kroz gustu konkurenciju. No, prema iskustvu s testne vožnje koje donosi Net.hr, već nakon nekoliko dana provedenih za upravljačem postaje kristalno jasno zašto je ovaj model postao jedan od najtraženijih plug-in hibrida na hrvatskom tržištu.
Prvi dojam koji Sealion 5 ostavlja nije isključivo vezan uz iznimno konkurentnu cijenu, već uz osjećaj kvalitete koji pruža. Kabina je čvrsto sastavljena, a korišteni materijali nadmašuju očekivanja za vozila ovog cjenovnog razreda. Pohvalu zaslužuju i fizičke tipke za upravljanje klimatizacijom i najvažnijim funkcijama, što uvelike olakšava svakodnevno korištenje.
Moderni štih unutrašnjosti daju rotirajući 12,8-inčni središnji zaslon i digitalni instrumenti. Prostranost je još jedna odlika koja impresionira, dovoljno mjesta ima i za visoke putnike, a prtljažnik zapremine 463 litre bez poteškoća zadovoljava potrebe prosječne obitelji.
Za pogon je zadužen BYD-ov DM-i plug-in hibridni sustav koji razvija ukupnu snagu od 212 KS. Specifičnost ovog sustava, po kojoj se razlikuje od većine konkurenata, jest u tome što kotače gotovo uvijek pokreće elektromotor. Benzinski motor zapremine 1,5 litre uglavnom služi kao generator, zbog čega automobil u vožnji ostavlja dojam potpuno električnog vozila, tih je, uglađen i izrazito ugodan.
Što se tiče vožnje na isključivo električnu energiju, osnovna verzija Comfort omogućuje do 62 kilometra dometa. Testirana verzija Design, opremljena većom baterijom, prema WLTP standardu može prijeći do 86 kilometara, a u gradskim uvjetima taj broj raste na čak 131 kilometar. Uz spremnik goriva od 52 litre, ukupni doseg bez zaustavljanja prelazi 1000 kilometara.
Tijekom testa koji je proveo Net.hr, potrošnja goriva varirala je ovisno o uvjetima. Uz redovito punjenje baterije kretala se oko 4,3 litre na 100 kilometara, dok je na autocesti s ispražnjenom baterijom rasla do nešto više od 8,5 litara na 100 kilometara.
Na cesti je Sealion 5 prije svega udoban obiteljski SUV. Ovjes izvrsno upija neravnine, zvučna izolacija je na visokoj razini, a povišen položaj sjedenja osigurava odličnu preglednost. Iako nije sportski automobil i u zavojima se osjeti njegova masa, upravo je vrhunska udobnost ono što se nameće kao njegov najveći adut.
Kao najveći minus testa ističe se ograničenje pri punjenju. Sealion 5 podržava isključivo AC punjenje maksimalne snage 3,3 kW, bez mogućnosti brzog DC punjenja. Vlasnicima obiteljskih kuća koji automobil mogu puniti preko noći to neće predstavljati problem, no oni koji se oslanjaju na javne punionice mogli bi biti razočarani ovim ograničenjem.
Kada se sve zbroji, BYD Sealion 5 nije automobil koji se kupuje iz emocija ili želje za sportskim performansama, već zbog izvrsnog omjera cijene, opreme, prostora i učinkovitosti. Početna cijena iznosi 28.990 eura, dok testirana verzija Design stoji 32.990 eura. Upravo zbog te kombinacije, kako zaključuje Net.hr, ne čudi što ga sve češće viđamo na hrvatskim cestama.
