Forthing S7 REEV stigao je u Hrvatsku i izazvao pomutnju među prolaznicima. S dometom od preko 900 kilometara i opremom vrijednom više od 30.000 eura, ovaj automobil redefinira pojam vrijednosti za novac.
Na hrvatsko automobilsko tržište stigao je još jedan kineski brend koji ne namjerava stajati po strani. Riječ je o Forthingu S7 REEV, limuzini D-segmenta iz golemog Dongfeng koncerna, koja je tijekom testa izazvala nezapamćenu pozornost na cesti. "Što je to? Ferrari?", upitao je prijatelj autora testa, zbunjen agresivnim linijama i značkom koja podsjeća na propetog konjića, prenosi Net.hr.
Ključ razumijevanja ovog automobila leži u akronimu REEV, odnosno Range Extended Electric Vehicle. Ovaj se model razlikuje od standardnih plug-in hibrida po tome što njegove kotače isključivo pokreće električni motor koji razvija 154 kW (218 KS) i 310 Nm okretnog momenta. Benzinski motor, 1,5-litreni četverocilindraš, nikada izravno ne pogoni automobil - njegov je jedini zadatak raditi kao generator koji puni bateriju kada se ona isprazni.
U praksi to znači da vozač uvijek uživa u iskustvu vožnje električnog automobila - trenutnom odzivu na gas, tišini i uglađenosti, ali bez straha od dometa. Litij-željezo-fosfatna (LFP) baterija kapaciteta 28,4 kWh omogućuje čisto električni doseg od 156 kilometara prema WLTP standardu, što je dovoljno za dnevne potrebe većine vozača. Kada se baterija isprazni nakon stotinjak i pol kilometara, benzinski se motor neprimjetno pali i počinje proizvoditi struju.
Službeni kombinirani domet iznosi 1.250 kilometara, no test u realnim uvjetima pokazao je realniju brojku od oko 900 kilometara. I dalje je to autonomija s kojom se može bezbrižno putovati Europom. Potrošnja u hibridnom načinu s praznom baterijom kreće se između pet i sedam litara benzina na 100 kilometara, ovisno o stilu vožnje. Korištenjem brzog DC punjača od 80 kW, baterija se može napuniti do 80 posto za otprilike 30 minuta.
Forthing S7 REEV automobil je koji ne može proći nezapaženo. S duljinom od 4.935 mm i širinom većom od 1,9 metara, ova limuzina ostavlja snažan dojam na cesti. Aerodinamika je bila glavni fokus dizajna, što je rezultiralo svjetski rekordnim koeficijentom otpora zraka za serijski automobil od samo 0,191 Cd. Ta vrijednost nije samo marketinški trik; ona izravno utječe na smanjenu potrošnju energije i povećani domet.
Vrata bez okvira dodatno pojačavaju premium dojam, a automobil je tijekom testa neprestano privlačio znatiželjne poglede prolaznika i drugih vozača. Unutrašnjost prati moderan i minimalistički pristup - dominira okomito postavljen središnji zaslon osjetljiv na dodir dijagonale 15,6 inča, dok se ispred vozača nalazi manji, 8,8-inčni digitalni zaslon s osnovnim informacijama.
Zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2.915 mm, prostora ima u izobilju, posebno na stražnjoj klupi. Osjećaju prostranosti pridonosi i panoramski krov površine 1,9 četvornih metara. Gornji dio armaturne ploče i upravljač prekriveni su mekanim materijalima koji su ugodni na dodir, a sjedala s umjetnom kožom pružaju iznimnu udobnost, pri čemu su prednja serijski grijana, a vozačevo ima i ventilaciju.
Međutim, upravo na ovom mjestu vidljivi su kompromisi koji su bili nužni kako bi se postigla pristupačna cijena. Donji dijelovi vrata izrađeni su od tvrde plastike, a panoramski krov nema električno sjenilo; umjesto toga, dobiva se ručno sjenilo koje se kvačicama pričvršćuje ispod stakla. Na stražnjoj klupi nema središnjeg naslona za ruke, a infotainment sustav vizualno je privlačan, ali povremeno zna biti spor.
Forthing S7 REEV u Hrvatskoj košta 32.990 eura, s uključenim svim davanjima do registracije. U navedenu cijenu uključena je kompletna oprema, uključujući kamere od 360 stupnjeva, adaptivni tempomat, sustav autonomne vožnje razine L2+, te grijana i ventilirana vozačka sjedala. Ne postoji mogućnost odabira paketa opreme niti bilo kakvih nadoplata.
Kao dodatni poticaj, zastupnik Auto Hrvatska prvim kupcima nudi poseban promotivni paket vrijedan više od 3.000 eura, koji obuhvaća petogodišnje redovno održavanje te policu obveznog i kasko osiguranja za prvu godinu. Na taj način, efektivna cijena vozila pada ispod 30.000 eura. Pouzdanost je osigurana jamstvom od pet godina ili 150.000 km na vozilo, te osam godina ili 200.000 km na bateriju.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 7,2 sekunde, a maksimalna brzina elektronički je ograničena na 165 km/h. Tijekom vožnje, S7 REEV dolazi s adaptivnim amortizerima i nudi četiri načina vožnje (Eco, Normal, Sport, Sport+) koji značajno mijenjaju karakter automobila. Iako ima masu od 1.855 kg, u zavojima se ponaša sigurno i predvidivo, ali stražnji pogon zahtijeva oprez na mokroj i skliskoj podlozi.
