Im Juli passierten 770.152 Passagiere das Terminal, fast 17.000 weniger als im gleichen Monat des Vorjahres, der erste spürbare Rückgang nach mehreren Jahren kontinuierlichen Wachstums.
Der Flughafen Split verzeichnete im Juli, mitten in der Hochsaison, den ersten signifikanten Rückgang der Passagierzahlen nach mehreren Jahren stetigen Wachstums. Laut Daten des Portals DalmacijaDanas passierten im siebten Monat 770.152 Personen das Passagierterminal, das sind fast 17.000 weniger als im Juli 2025, als es 786.945 waren.
Das diesjährige Ergebnis bleibt auch hinter dem von Juli 2024 zurück. Die Zahl der Flugbewegungen blieb hoch, doch die geringere Passagierzahl deutet auf eine schlechtere Auslastung der Flugzeuge in beide Richtungen hin. Zunehmend stellt sich auch die Frage, ob der Flughafen Split angesichts der bestehenden infrastrukturellen Einschränkungen die Obergrenze des organischen Wachstums erreicht hat.
Trotz des Rückgangs im Juli begrüßte der Flughafen Split Ende des Monats den zweimillionsten Passagier in diesem Jahr. Im Zeitraum von Januar bis Ende Juli passierten insgesamt 2.099.324 Passagiere das Terminal, das sind nur etwa 8.000 weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Bis zum Jahresende besteht weiterhin die Möglichkeit, dass der Flughafen Split den Rückstand aufholt und einen neuen Jahresrekord aufstellt, aber die diesjährigen Daten deuten darauf hin, dass das Wachstum nicht mehr so stark ist wie in den vorherigen Saisons.
Die Nachricht über den Rückgang der Passagierzahlen kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Südkroatien mit ernsthaften Verkehrsproblemen zu kämpfen hat. Nur zwei Tage zuvor, am 1. August, erlebte der Grenzübergang Karasovići einen völligen Verkehrskollaps. Der Dubrovački dnevnik berichtet, dass die Situation so dramatisch war, dass Anwohner kommentierten, es sei "gut, dass es keine Toten gab". Obwohl die Lage heute, am 3. August, an Karasovići deutlich ruhiger ist, bleiben entlang der Straße Müll und Erschöpfung zurück, und in der Luft liegt die Frage, die jeden Sommer wiederkehrt: Wie viel mehr kann der Süden Kroatiens diesen Verkehr aushalten?
