Das Verkehrschaos, das am vergangenen Wochenende Konavle lahmlegte und riesige Staus vor dem Grenzübergang Karasovići verursachte, hat das seit Jahren bestehende Problem der Verkehrsinfrastruktur im äußersten Süden Kroatiens erneut in den Vordergrund gerückt. Anlässlich dieses Ereignisses äußerte sich auch der ehemalige Gespanschaftspräfekt von Dubrovnik-Neretva und derzeitige Vorsitzende der Gespanschaftsversammlung, Nikola Dobroslavić, der die Verantwortung für die entstandenen Staus außerhalb der Grenzen Kroatiens verortete.
Dobroslavić lobte auf seinem Facebook-Profil am 4. August 2026 die Reaktion der Gemeinde Konavle und forderte eine Beschleunigung der Lösungen. "Alle Anerkennung der Gemeinde Konavle für ihre Reaktion in der unangenehmen Situation mit der verstopften Magistrale vor Karasovići an diesem Wochenende. Man muss wirklich die Lösung durch den Bau mehrerer Fahrspuren vor Karasovići beschleunigen, auch wenn solche Staus nur zu außergewöhnlichen Zeiten entstehen, denn heute hat sich der Verkehr bereits normalisiert", schrieb er.
Verantwortung wird den Nachbarn zugeschoben
In seinem Beitrag machte der ehemalige Präfekt deutlich, wo die Schuld für die langwierigen Grenzkontrollen liegt. "Die Bewohner von Konavle leiden unschuldig, auch die Fahrer leiden, aber die Fahrer müssen sich bewusst sein, dass eine große Verantwortung bei Montenegro und Albanien liegt, so schnell wie möglich die Kriterien für den EU-Beitritt zu erfüllen und damit zu schnelleren Grenzkontrollen beizutragen", erklärte Dobroslavić.
Dabei betonte er, dass die Schuld nicht auf staatlicher, kroatischer Ebene liege, und bestätigte die "Notwendigkeit und Dringlichkeit des Baus einer Schnellstraße zum Flughafen (und sogar bis zum Grenzübergang)".
Medien: Nach 16 Jahren Amtszeit tritt er als Beobachter auf
Dobroslavićs Aussage blieb nicht ohne kritische Kommentare in den Medien. Dulist betont, dass die Tatsache schwer zu ignorieren sei, dass Dobroslavić volle 16 Jahre an der Spitze der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva stand, genau in der Zeit, in der es um die Schnellstraße zum Flughafen hauptsächlich Ankündigungen, Studien und Versprechen gab.
"In dieser Zeit mussten die Bewohner von Konavle weiterhin an der Magistrale leben, die sich jeden Sommer zum Nadelöhr des Südens Kroatiens entwickelt", heißt es im Kommentar von Dulist, der zu dem Schluss kommt, dass es nach vier Amtszeiten als Präfekt schwer sei, als zufälliger Beobachter eines Problems aufzutreten, das nicht erst am vergangenen Wochenende entstanden ist.