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Rijeka baut Barrieren ab: Sanierte Rampen von Žabica bis Delta

An rund zehn Standorten im Stadtzentrum wurden die Sanierungsarbeiten an Fußgängerrampen abgeschlossen. Bei der Planung spielte eine Person im Rollstuhl eine Schlüsselrolle.

Foto: Wikipedia (Rampe)
Kurz gesagt
  • Rijeka plus hat Fußgängerrampen an rund zehn Standorten im Zentrum von Rijeka, von Žabica bis zur Mittleren Delta, saniert.
  • Bei der Planung der Arbeiten wirkte eine Person im Rollstuhl, Lukrecija Tomušić, mit, die half, kritische Punkte zu erkennen.
  • Die Arbeiten sind Teil des Projekts 'Barrieren beseitigen', das die Stadt Rijeka seit über 20 Jahren durchführt.
  • Es gibt weiterhin alte Rampen, die durch ihre Steilheit und hohe Kanten die Fortbewegung von Menschen mit Behinderungen erschweren.

Ein nur einen Zentimeter hoher Bordstein kann für eine Person im Rollstuhl ein unüberwindbares Hindernis darstellen. Genau mit dem Ziel, solche alltäglichen Barrieren zu beseitigen, hat das städtische Unternehmen Rijeka plus die Sanierung von Fußgängerrampen an rund zehn Standorten im Herzen von Rijeka, vom Platz Žabica bis zur Mittleren Delta, abgeschlossen.

Die Arbeiten, die in den letzten zwei Monaten dauerten, sind Teil des seit über 20 Jahren laufenden Projekts "Barrieren beseitigen" der Stadt Rijeka. Das Besondere an dieser Sanierungsphase war die direkte Zusammenarbeit mit einer Person mit Behinderung, deren Erfahrung entscheidend für die Identifizierung problematischer Details vor Ort war.

Lukrecija Tomušić testete die Strecke vor den Arbeiten im Rollstuhl

Die Leiterin der Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit von Rijeka plus, Dragana Šmitran Babić, betonte die Bedeutung der Einbeziehung von Nutzern in den Planungsprozess. "All das wurde in den letzten zwei Monaten gemacht. Ich muss ein Mädchen erwähnen, das uns dabei geholfen hat, Lukrecija Tomušić. Sie ist vor den Arbeiten mit uns die Strecke im Rollstuhl abgefahren, damit wir alle Details erkennen konnten, die repariert werden müssen", sagte Šmitran Babić gegenüber HRT.

Die sanierten Rampen blieben auch ausländischen Besuchern nicht verborgen. Britische Touristinnen, die sich an einem der Standorte aufhielten, lobten die Initiative. "Das ist sehr nützlich, es erleichtert uns die Fortbewegung sehr, und auf jeden Fall können wir uns problemlos auf Straßen bewegen, wo solche Rampen verfügbar sind", sagten sie.

Alte Rampen stellen weiterhin ein Problem dar

Trotz der Fortschritte wiesen die Gesprächspartnerinnen darauf hin, dass es noch Arbeit gibt, und erinnerten sich an eine unangenehme Erfahrung mit einer nicht sanierten Rampe. "An einigen Rampen mussten wir die Straßenecke umgehen, weil die Rampe zu steil war und einen hohen Rand hatte. Deshalb haben wir sie umgangen und sind auf der anderen Seite auf den Gehweg geklettert, aber dabei haben wir viel Zeit verloren und haben es kaum geschafft, die Straße zu überqueren", beschrieben sie.

Ihre Erfahrung veranschaulicht deutlich, mit welchen Herausforderungen Menschen mit Behinderungen täglich konfrontiert sind. Scheinbar kleine Bauarbeiten verändern das Erscheinungsbild der Straße nicht drastisch, aber für Menschen im Rollstuhl können bereits zwei bis drei Zentimeter hohe Kanten oder zu steile Rampen die Fortbewegung erheblich erschweren oder völlig unmöglich machen.

Projekt wird fortgesetzt, neue Rampen sind Pflicht

Von Rijeka plus heißt es, dies sei nur eine von vielen Phasen des seit über zwei Jahrzehnten laufenden Projekts. "Das Projekt 'Barrieren beseitigen' existiert seit über 20 Jahren, und Fußgängerrampen wurden in zahlreichen Rijekaer Stadtteilen gebaut. Natürlich wird dieses Projekt fortgesetzt, das heißt, Fußgängerrampen sind bei der Errichtung neuer Fußgängerüberwege verpflichtend", betonte Šmitran Babić.

Neben Menschen im Rollstuhl erleichtern barrierefreiere Straßen auch Eltern mit Kinderwagen sowie allen anderen Bürgern mit eingeschränkter Mobilität die Fortbewegung erheblich und machen die Stadt zu einem sichereren und angenehmeren Ort zum Leben.

Häufige Fragen
Wie viele Rampen wurden saniert und wo befinden sie sich? +
Es wurden rund zehn Fußgängerrampen auf dem Abschnitt vom Platz Žabica bis zur Mittleren Delta im Zentrum von Rijeka saniert.
Wer war an der Planung der Rampensanierung beteiligt? +
An der Planung war Lukrecija Tomušić beteiligt, eine Person mit Behinderung, die mit Vertretern von Rijeka plus die Strecke im Rollstuhl abfuhr, um alle problematischen Details zu erkennen.
Wird das Sanierungsprojekt fortgesetzt? +
Ja, das Projekt 'Barrieren beseitigen' läuft seit über 20 Jahren und wird fortgesetzt. Die Installation barrierefreier Rampen ist bei der Errichtung aller neuen Fußgängerüberwege in der Stadt verpflichtend.
Warum sind die sanierten Rampen wichtig? +
Schon ein ein Zentimeter hoher Bordstein kann die Fortbewegung im Rollstuhl blockieren, und zu steile Rampen oder Kanten von zwei bis drei Zentimetern verursachen große Probleme. Die Rampen erleichtern auch Eltern mit Kinderwagen die Fortbewegung.

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