Ukraine greift mit Drohnen russische Marine-Logistik an
In 18 Tagen im Juli wurden 196 Schiffe getroffen, während Präsident Tokajew in Omsk Putin öffentlich zur Rückkehr zu den Istanbuler Verhandlungen wegen des gefährdeten Ölexports aufrief.
In 18 Tagen im Juli wurden 196 Schiffe getroffen, während Präsident Tokajew in Omsk Putin öffentlich zur Rückkehr zu den Istanbuler Verhandlungen wegen des gefährdeten Ölexports aufrief.
Die Ukraine hat in den ersten 18 Tagen des Juli 2026 mit unbemannten Luftfahrzeugen 196 Schiffe getroffen, die die russische Marine-Logistik im Asowschen und Schwarzen Meer unterstützen, berichtet die Ukrainska Prawda. Von dieser Zahl wurden 126 Schiffe im Asowschen Meer und 70 im Schwarzen Meer getroffen, im Rahmen der Operation MoLoChKa, deren Name von der ukrainischen Abkürzung "Moskwa Ljasche Tscheres Krym" (Moskau wird durch die Krim fallen) stammt. Ziel der Operation ist es, die Versorgung des besetzten Krims und den Öltransport zu erschweren.
Laut dem Bericht des Kanals Suriyak Maps haben russische Streitkräfte in der letzten Juliwoche die vollständige Kontrolle über die Städte Tschassiw Jar und Kostjantyniwka übernommen. In Tschassiw Jar dauern die Kämpfe in den westlichen Vororten an, während russische Truppen bei Kostjantyniwka in Richtung Oleksijewo-Druschkiwka vorrücken und in die äußeren Straßen dieser Siedlung eindringen. Zusätzlich wurde die Kontrolle über die Siedlungen Roskischne und Dowha Balka hergestellt, womit die Kämpfe um die Iljinska-Hromada beendet wurden.
Der finnische Sender YLE berichtet, dass der kasachische Präsident Kassym-Schomart Tokajew während eines Treffens mit Wladimir Putin in Omsk öffentlich zur Einfrierung des Konflikts in der Ukraine aufgerufen hat. "Vielleicht sollte dieser Konflikt bereits eingefroren und zum Istanbul-Format 2.0 zurückgekehrt werden, da dort bedeutende Ergebnisse erzielt wurden", sagte Tokajew und bezog sich dabei auf die Verhandlungen von 2022. Er betonte dabei, dass er nicht als Vermittler auftreten wolle, da "das große russische Volk keine Vermittler bei der Lösung seiner eigenen Angelegenheiten benötigt". Putin, so YLE, hörte die Aussage mit versteinertem Gesicht, und der Kreml teilte später mit, dass ein Einfrieren des Konflikts nicht in Frage komme.
Kasachstan, das etwa zwei Prozent der weltweiten Tagesölproduktion fördert, leitet mehr als 80 Prozent seines Ölexports über die CPC-Pipeline zum russischen Hafen Noworossijsk am Schwarzen Meer. Ukrainische Angriffe auf diesen Hafen und Tanker gefährden direkt die kasachische Ölindustrie. Am Montag gab Kasachstan bekannt, dass die Pipeline nach einer Woche Unterbrechung ihren Betrieb fortsetzt, doch bereits am Donnerstag wurde die Ölverladung in Noworossijsk erneut gestoppt.
YLE erinnert daran, dass Kasachstan unter Tokajews Führung eine gewisse Distanz zur russischen Invasion in der Ukraine gewahrt hat. Das Land hat die besetzten Gebiete nicht als Teil Russlands anerkannt, humanitäre Hilfe an die Ukraine geschickt und Hunderttausende Russen aufgenommen, die im Herbst 2022 vor der Mobilmachung geflohen sind. Gleichzeitig hat Kasachstan keine Sanktionen gegen Russland verhängt, was kasachischen Unternehmern lukrative Vermittlungsgeschäfte bei der Lieferung westlicher Produkte nach Russland ermöglicht hat. Wegen der Treibstoffknappheit in Russland, die durch ukrainische Angriffe verursacht wurde, hat Kasachstan die Grenzkontrollen verschärft, um Russen daran zu hindern, günstigeren Treibstoff zu kaufen, russische Staatsbürger dürfen nun nur noch einmal täglich ins Land einreisen.
Kasachstans Ruf als sicherer Hafen wurde im Februar 2026 erschüttert, als die Behörden den ukrainischen IT-Spezialisten Oleksandr Katschurkin nach Russland abschoben, wo er wegen Verrats angeklagt ist. Laut YLE deutet dieser Fall darauf hin, dass der Druck Moskaus auf Astana zunimmt. Gleichzeitig verschärfen die Spannungen auf dem globalen Ölmarkt durch den amerikanisch-iranischen Krieg, der den Transport durch die Straße von Hormus behindert, die Lage zusätzlich, während westliche Ölkonzerne wie Chevron und Exxon Mobil bei der Ukraine dafür lobbyieren, Angriffe auf Infrastruktur zu vermeiden, die mit kasachischem Öl verbunden ist.
