Ferrari dominira treninzima u Mađarskoj, Hamilton i Leclerc pola sekunde ispred
Lewis Hamilton bio najbrži u FP2, a Charles Leclerc u FP1 na Hungaroringu. Red Bull i McLaren zaostaju oko pola sekunde, a Red Bull otvoreno priznaje da ima puno posla.
Lewis Hamilton bio najbrži u FP2, a Charles Leclerc u FP1 na Hungaroringu. Red Bull i McLaren zaostaju oko pola sekunde, a Red Bull otvoreno priznaje da ima puno posla.
Ferrari je dominirao prvim danom slobodnih treninga za Veliku nagradu Mađarske 2026. na Hungaroringu u Budimpešti, s Lewisom Hamiltonom i Charlesom Leclercom koji su izmjenjivali najbrža vremena kroz oba petkova treninga. Hamilton je završio FP2 kao najbrži, dok je Leclerc bio drugi s razlikom od 0,148 sekundi, a isti je Leclerc bio najbrži u jutarnjem FP1. Ostatak startne rešetke zaostajao je oko pola sekunde, što je iznenadilo i same timove.
Prema izvještavanju Live F1, Ferrari nije nužno očekivao ovako veliku prednost, čak ni uzimajući u obzir da Hungaroring s uskim i zavojitim karakteristikama odgovara njihovom bolidu. Leclerc je u FP1 imao i tehnički problem, prijavivši da se "nešto pokvarilo" na bolidu, zbog čega je sesiju završio u boksu, no kvar je uklonjen na vrijeme za popodnevni trening. Ferrarijevi najbliži rivali u petak bili su Max Verstappen iz Red Bulla i Lando Norris iz McLarena, obojica oko pola sekunde iza.
Unatoč uvjerljivom vodstvu, Leclerc je ostao oprezan u ocjeni situacije. "Bio je relativno dobar dan. Od početka sam se osjećao dobro s bolidom, a performanse su odmah bile dobre, što je dobra stvar", rekao je Monežanin. Ipak, dodao je kako ne očekuje da će prednost ostati jednako velika: "Ne očekujem da ćemo imati razliku koju smo imali danas, tako da ćemo morati napraviti sve savršeno. Ako je osjećaj tu, siguran sam da ćemo dobro odraditi posao u Q3."
Šef Ferrarija Fred Vasseur komentirao je kaotičan tijek FP2, u kojemu je bilo i prometnih gužvi i crvene zastave: "Za sada je dobro, ali nije da u petak osvajate pole, a još manje utrku. Dobro je ovako započeti vikend, ali vidjet ćemo sutra. Bit će to druga priča." Vasseur je naglasio da će subotnji jutarnji trening dati jasniju sliku stvarnih snaga jer će bolidi biti raspoređeniji po stazi.
Na drugoj strani, Red Bull je imao težak petak. Mladi Francuz Isack Hadjar, koji ima 21 godinu, postavio je četvrti najbrži krug u FP1 s razlikom od 0,922 sekundi za Leclercom, ali je u FP2 pao na šesto mjesto. "Vrlo zahtjevan FP2. Mislio sam da je FP1 bio dovoljno težak, postalo je gore u FP2 zbog vjetra. Teško je dobiti pravu sliku s promjenama koje smo napravili. Čim uđem u bolid, radi u redu. Samo što su Ferrariji uvijek jači. Moramo pronaći dosta vremena po krugu večeras", rekao je Hadjar. Dodao je i da Red Bull čeka da se Mercedes "probudi", dok će s McLarenom biti tijesno.
Tehnički direktor Red Bulla Pierre Wache bio je otvoren u procjeni situacije: "Nismo tamo gdje bismo trebali biti ili gdje želimo biti. Naši vozači nisu zadovoljni balansom bolida. Jasno je da je prianjanje na ovoj stazi vrlo nisko u petak. Neravnine na stazi također remete balans bolida." Wache je ipak naglasio da je Ferrari očekivano brz na jednom krugu, te da će dugi stintovi pokazati pravu sliku konkurentnosti. Hadjar je na prethodnoj utrci u Belgiji izveo impresivan oporavak startavši s 21. mjesta zbog kazne i završivši na 6. poziciji, a Verstappen je u istoj utrci bio na podiju.
Posebna pažnja bila je usmjerena i prema Aston Martinu, koji je na ovaj vikend dovezao očekivanu B-spec nadogradnju bolida, no detalji o njihovim rezultatima s treninga nisu dostupni iz izvora. Mercedes je također ostao u sjeni, a Hadjar je otvoreno rekao da Red Bull čeka da Mercedesovi bolidi pokažu pravo lice. Subotnji slobodni trening FP3 i kvalifikacije pokazat će jesu li rivalski timovi pronašli odgovore na Ferrarijevu dominaciju s prvog dana, ili će crveni bolidi krenuti prema pole positionu kao favoriti.
