Ford i Apple udružili snage: Maps navigacija u novom EV pickupu za 30.000 USD
Ford će u svoja električna vozila na novoj UEV platformi ugraditi Apple Maps kao nativnu navigaciju, a ne tek kao CarPlay zrcaljenje. Pickup stiže 2027. godine.
Ford će u svoja električna vozila na novoj UEV platformi ugraditi Apple Maps kao nativnu navigaciju, a ne tek kao CarPlay zrcaljenje. Pickup stiže 2027. godine.
Apple i Ford objavili su 23. srpnja 2026. partnerstvo kojim će Apple Maps biti izravno ugrađen u Fordovu novu Universal Electric Vehicle (UEV) platformu, a prvo vozilo temeljeno na toj platformi bit će srednje veliki električni pickup s početnom cijenom od oko 30.000 USD, s planiranim početkom prodaje u 2027. godini. Radi se o jednom od najvećih Appleovih prodora u automobilski sektor do sada, daleko izvan okvira CarPlaya.
Ključan tehnološki element partnerstva je Appleov novi MapKit for Automotive SDK, alat koji proizvođačima automobila omogućuje ugradnju Apple Maps navigacije kao nativne funkcije vozila, a ne samo zrcaljenje iPhone aplikacije. Ford će putem tog SDK-a vozačima ponuditi navigaciju korak-po-korak s pretraživanjem prirodnim jezikom, podatke o prometu i incidentima u stvarnom vremenu te inteligentno EV rutiranje koje uključuje i prethodno kondicioniranje baterije. Eddy Cue, Appleov viši potpredsjednik za usluge i zdravlje, izjavio je: "Apple Maps delivers the best map experience in the world, and we're excited to bring the power of Maps' navigation technology to Ford's innovative Universal Electric Vehicle Platform."
Fordova ambicija seže dalje od pukog navigacijskog sustava. Podatke o prometnicama iz Apple Maps koristit će za razvoj naprednije verzije BlueCruisea, Fordovog sustava za vožnju bez ruku na autocesti (razina 2 automatizacije prema SAE klasifikaciji). Ford navodi kako će novi podaci omogućiti "besprijekornije iskustvo od ulaza na autocestu do izlaza s autoceste". Razvoj vodi Fordov interni tim Latitude AI, koji okuplja 600 stručnjaka za strojno učenje, robotiku i softver. Važno je naglasiti da BlueCruise, bez obzira na poboljšanja, ostaje sustav pomoći vozaču, a ne potpuno autonomna vožnja.
Jim Farley, izvršni direktor Ford Motor Company, istaknuo je cjenovni aspekt: "Our new midsize electric vehicle will be priced around $30,000 and redefines what advanced technology can be, simple, useful, and truly attainable for more customers." S tom cijenom Ford cilja na segment koji je do sada bio nedostupan većini kupaca električnih vozila u SAD-u. Uz Apple Maps i BlueCruise, vozilo dolazi s Fordovom aplikacijom i novom zonskom arhitekturom softvera. CarPlay će i dalje biti dostupan na Fordovim vozilima kao dodatna opcija za vozače koji preferiraju iPhone integraciju.
Apple je naglasio da sustav ne prikuplja lokacijske podatke korisnika niti ih povezuje uz individualne identitete kroz navigacijski sustav vozila, što je relevantno za europsko tržište koje podliježe strogim GDPR pravilima. Ovo je značajno razlikovanje u odnosu na neke konkurentske sustave koji prikupljaju detaljne podatke o kretanju vozača.
Ford je među prvim proizvođačima koji Apple Maps ugrađuju izravno u vozilo, bez posredovanja iPhonea, što označava pomak u načinu na koji tehnološke kompanije surađuju s autoindustrijom. Za potencijalne kupce to znači navigaciju koja je uvijek dostupna neovisno o tome je li pametni telefon spojen na vozilo. Cijena od oko 30.000 USD pozicionira novi Ford pickup izravno nasuprot masovnom segmentu, gdje trenutno dominiraju modeli poput Tesle Model 3, a ispod razine skupih EV pickupa. Datum početka prodaje u Hrvatskoj i cijena za europsko tržište u trenutku objave nisu objavljeni.
