Hondin novi motor debitirao u Aston Martinu na Hungaroringu, prvi put u AMR26
Treći vozač Jak Crawford odvezao je 200 kilometara na demo gumama, a nova specifikacija pogonske jedinice trebala bi debitirati na VN Nizozemske krajem kolovoza.
Treći vozač Jak Crawford odvezao je 200 kilometara na demo gumama, a nova specifikacija pogonske jedinice trebala bi debitirati na VN Nizozemske krajem kolovoza.
Hondina nova specifikacija pogonske jedinice prvi je put izašla na stazu u srijedu 29. srpnja 2026., i to u bolidu Aston Martina AMR26 tijekom dana snimanja na Hungaroringu. Potvrdili su to iz Hondine F1 operacije za Live F1 (TG), naglasivši kako je riječ o pripremi za planirani trkaći debi na Velikoj nagradi Nizozemske u Zandvoortu, koji se očekuje oko 23. kolovoza 2026.
Za volanom je bio treći vozač Aston Martina, Jak Crawford, čiji je zadatak bio prevaliti ukupno 200 kilometara na demonstracijskim gumama, dan nakon što je momčad, zajedno s Alpineom i Audijem, na istoj stazi pomagala Pirelliju u testiranju guma. Kako prenosi Formula 1 FIA (TG), novi japanski motor, opremljen nadogradnjama koje je odobrila FIA, tako je prvi put ugrađen i provjeren u stvarnim uvjetima prije ljetne stanke.
Dan snimanja uslijedio je nakon što je Aston Martin na Velikoj nagradi Mađarske (25. - 26. srpnja 2026.) uveo opsežan paket nadogradnji koji je obuhvatio čak 16 razvoja na bolidu AMR26. Te su promjene pomogle Fernandu Alonsu da prvi put ove sezone izbori nastup u drugom dijelu kvalifikacija (Q2), no u utrci su i on i momčadski kolega Lance Stroll završili na skromnim pozicijama, Alonso kao P13, a Stroll kao P14.
Hondin voditelj na stazi i glavni inženjer, Shintaro Orihara, još je tijekom vikenda u Mađarskoj najavio planove. "U Mađarskoj smo podržavali momčad s integracijom pogonske jedinice", izjavio je za Live F1 (TG). "Također smo uspjeli prikupiti vitalne podatke koji će nam pomoći na sljedećoj utrci. Sada ćemo poduzeti važan korak uvođenja naše nove specifikacije pogonske jedinice u Nizozemskoj. Prije toga, tijekom srijede, dana snimanja, prvi put ćemo pokrenuti novi motor u AMR26, prije nego što počne ljetna stanka."
Njegove riječi potvrđene su u srijedu kada je glasnogovornik Hondine F1 operacije obavijestio službenu stranicu Formule 1 da je novi motor doista odradio svoje prve kilometre na stazi. Sada se svi fokusiraju na Zandvoort i trkaći debi za nešto više od tri tjedna.
Aston Martinov glavni službenik na stazi, Mike Krack, nedavno je opisao kako je odnos između momčadi i japanskog proizvođača značajno sazrio nakon teških prvih mjeseci 2026. godine.
"Lako je upirati prstom, ali sjeli smo zajedno i rekli: 'U ovome smo zajedno. Moramo naporno raditi da iz toga izađemo zajedno'", prenosi Krackove riječi Live F1 (TG). "Znali smo da će biti puno teških trenutaka. Imali smo više od jednog sastanka na kojem smo o tome razgovarali, i mislim da je to uvelike poboljšalo odnos, u garaži, u inženjerskom uredu, a također i u cijeloj tehničkoj suradnji između Silverstonea i Honde. Vjerujte mi, bilo je teško, ali to je nešto kroz što morate proći, a onda se odatle poboljšate."
Krack je dodao i da je od suradnika tražio profesionalnost i zrelost: "Mislim da moramo biti odrasli, moramo biti profesionalni u takvim situacijama i moramo se sami izvući iz toga. Ako uspijemo uskoro ponovno biti u igri, onda mislim da možemo sjesti zajedno, osvrnuti se na ovih zadnjih šest mjeseci i uzeti sve pozitivno što smo iz toga naučili."
Iako u ovoj priči nema izravnog hrvatskog aktera, F1 ostaje iznimno praćen sport u Hrvatskoj, a ovakvi tehnološki iskoraci redovito privlače pažnju domaćih poklonika brzine.
