Mate Rimac je nedavno istaknuo da se Bugatti Rimac, s izvozom od otprilike 369 milijuna eura, svrstava među vodeće hrvatske izvoznike. Izvještaj o financijama za 2025. zaista prikazuje izvanredan učinak, no priložene bilješke otkrivaju ključnu pojedinost bez koje je teško ispravno interpretirati te brojke.
U 2025. godini, Bugatti Rimac d.o.o. je zabilježio 371,1 milijun eura prihoda od prodaje, dok je neto dobit dosegnula 114,5 milijuna eura. Ipak, od ukupnih prihoda od prodaje, čak 337,995 milijuna eura potječe iz transakcija s povezanim društvima, od čega 337,888 milijuna eura s Bugatti Automobiles S.A.S. u Francuskoj.
Nije riječ o prodaji automobila krajnjim kupcima
To je važna razlika. To nije 338 milijuna eura od prodaje vozila krajnjim kupcima širom svijeta, već prihodi koje je hrvatski Bugatti Rimac ostvario u razmjeni s tvrtkama unutar svoje grupacije. Bugatti Automobiles u Francuskoj je u potpunom vlasništvu Bugatti Rimca i upravo ta tvrtka proizvodi i prodaje automobile marke Bugatti.
Dramatičan obrat u tri godine
Skok u poslovanju posebno se vidi kada se usporede posljednje tri godine. Prema javno objavljenim financijskim podacima koje je prenio Teleskop.hr, Bugatti Rimac je u 2023. imao prihode od 144,5 milijuna eura i rashode od 173 milijuna, što je rezultiralo gubitkom od 18,8 milijuna eura. U 2024. godini, prihodi su pali na 73,9 milijuna, rashodi su porasli na 271,8 milijuna, a gubitak je iznosio gotovo 160 milijuna eura. Već u 2025. dolazi do potpunog preokreta: prihodi su porasli na otprilike 381 milijun eura, rashodi su iznosili oko 252,6 milijuna, a neto dobit je dosegla 114,5 milijuna.
Financijske bilješke pokazuju gdje je došlo do najveće promjene: prihodi Bugatti Rimca od vlastitih ovisnih društava porasli su sa samo 21,3 milijuna eura u 2024. na gotovo 338 milijuna u 2025.
Uobičajena praksa, ali ključan kontekst
To ne znači da je riječ o nepravilnom poslovanju. Transakcije između povezanih tvrtki u multinacionalnim grupama su uobičajena praksa. No, to znači da rezultat Bugatti Rimca ne bi trebao biti predstavljen isključivo kao spektakularan rast prodaje automobila. Za potpuno razumijevanje 2025. godine, bitno je znati da je većina prihoda hrvatske tvrtke proizašla iz poslovanja s vlastitom francuskom podružnicom.