Infrastruktura železnice Srbije objavila je uznemirujući video s pružnog prelaza u Železniku, samo dva tjedna nakon što su kod Odžaka poginuli 27-godišnja žena u sedmom mjesecu trudnoće i njezin trogodišnji sin.
Unatoč stravičnoj nesreći koja se dogodila krajem srpnja, pojedini vozači u Srbiji nastavljaju ignorirati elementarna prometna pravila na pružnim prelazima. Na snimci objavljenoj 12. kolovoza 2026. na stranici Infrastrukture železnice Srbije jasno se vide vozači kako zaobilaze spuštene rampe na putnom prelazu u beogradskom naselju Železnik, na cesti prema Sremčici, ne obazirući se na svjetlosnu i zvučnu signalizaciju koja upozorava na nailazak vlaka.
Ovakvo ponašanje posebno je zabrinjavajuće u kontekstu tragedije koja se dogodila 27. srpnja 2026. na pružnom prelazu na putu Lalić-Odžaci. Tada je vlak udario u automobil u kojem su bili 27-godišnja žena i njezin trogodišnji sin. Oboje su poginuli na mjestu nesreće. Žena je, prema informacijama Kurira, bila u sedmom mjesecu trudnoće i toga je jutra s djetetom krenula na liječnički pregled.
Rampa je i tada bila spuštena, a signalizacija je radila. Od siline udara automobil je bio potpuno smrskan, a vlak ga je gurao duž pruge prije nego što se uspio zaustaviti. Vatrogasci su morali rezati deformirano vozilo kako bi došli do nastradalih.
Iz Infrastrukture železnice Srbije upozoravaju da je zaustavni put vlaka između 700 i 1.000 metara. Vlak jednostavno ne može stati na nekoliko metara, a kad strojovođa uoči prepreku na pruzi, često je već prekasno za bilo kakvu reakciju.
Statistika je poražavajuća: u više od 90 posto slučajeva nesreće na pružnim prelazima u Srbiji, ali i na međunarodnim prugama, uzrokovane su nepoštivanjem propisa od strane vozača drumskih vozila.
"Infrastruktura železnice Srbije zato ponovo upozorava i apeluje da se posebno na putnim prelazima poštuju propisi i saobraćajna signalizacija, da se ne zaobilaze spušteni branici, jer se samo tako mogu izbeći nesreće i sačuvati ljudski životi", navodi se u priopćenju IŽS-a.
Problem je i u lažnom osjećaju sigurnosti koji se stvara kod vozača koji više puta prođu bez posljedica. Obiđu rampu jednom, drugi put, i s vremenom počnu vjerovati da je takav potez bezopasan. No pružni prelaz ne oprašta greške. Dovoljna je sekunda nepažnje ili pogrešna procjena brzine vlaka da posljedice postanu katastrofalne.
Nekoliko minuta čekanja nikada nije vrijedno jednog ljudskog života. Spuštena rampa nije prepreka koju treba zaobići, već posljednje upozorenje da se zaustavite.
