Türkisches Ministerium warnt vor Eskalation, die die Nahrungsmittelversorgung bedroht, während bei einem separaten Vorfall im Roten Meer 14 Besatzungsmitglieder eines indischen Schiffs gerettet wurden.
Bei zwei getrennten Vorfällen zur See am Dienstag, dem 4. August 2026, wurde die Sicherheit der zivilen Schifffahrt ernsthaft gefährdet. Türkische Frachtschiffe wurden im Schwarzen Meer von Drohnen angegriffen, während vor der Küste Jemens ein unter indischer Flagge fahrendes Handelsschiff nach einem ballistischen Raketentreffer sank. Beide Ereignisse unterstreichen die wachsenden Gefahren für globale Seerouten.
Das türkische Außenministerium erklärte, dass die türkischen Frachtschiffe "Yaşar" und "Nadezhda" im Schwarzen Meer Ziel von Angriffen unbemannter Luftfahrzeuge waren. Der Vorfall ereignete sich kurz nachdem die Schiffe gestern Abend, am 3. August, den russischen Hafen Noworossijsk verlassen hatten, wie der türkische Staatssender TRT Haber berichtete. Bei dem Angriff wurden mehrere Besatzungsmitglieder verletzt, darunter auch türkische Staatsbürger.
Das türkische Ministerium betonte, dass es den Zustand der Verletzten genau verfolgt und die Sicherheit der Bürger Priorität hat. In einer offiziellen Erklärung äußerten sie tiefe Besorgnis über die Ausweitung des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine auf den zivilen Seeverkehr.
"Wir sind zutiefst besorgt über die Eskalation des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine im Schwarzen Meer, der trotz unserer zahlreichen Warnungen den zivilen Seeverkehr beeinträchtigt", erklärte das türkische Außenministerium über TRT Haber.
Das Ministerium rief alle beteiligten Parteien dazu auf, dringend konkrete Maßnahmen zur Gewährleistung der sicheren Schifffahrt zu ergreifen, und warnte, dass andernfalls die globale Nahrungsmittelversorgung gefährdet sein könnte.
Am selben Tag wurde das Handelsschiff MSV Faize Noore Oliya im Roten Meer nahe der Küste Jemens von einem ballistischen Projektil getroffen und sank. Indiens Schifffahrtsminister Sarbananda Sonowal bestätigte auf der Social-Media-Plattform X, dass alle 14 Besatzungsmitglieder gerettet wurden. Unter ihnen befanden sich 13 indische Staatsbürger.
Die Rettungsaktion wurde von der jemenitischen Küstenwache durchgeführt, die die Überlebenden in den Hafen von Mokka brachte. Das indische Außenministerium erklärte, dass es wegen dieses Vorfalls mit den jemenitischen Behörden in Kontakt steht.
Diese Vorfälle sind Teil eines größeren Musters der Bedrohung der zivilen Schifffahrt. Laut einem Bericht von Reuters haben indische Raffinerien bereits ihre Art des Ölkaufs aus dem Nahen Osten geändert und die Verantwortung für die Lieferung auf die Verkäufer übertragen. Dies geschah, nachdem die Huthi-Rebellen, die im Jemen operieren, mehrere saudische Tanker angegriffen hatten.
Die Huthi stören den Verkehr im Roten Meer mit dem Ziel, die saudischen Exporte zu blockieren, was den amerikanisch-iranischen Konflikt weiter ausweitet. Diese Eskalation hat bereits die Ölversorgung durch die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Energiehandelsrouten der Welt, eingeschränkt.
Gleichzeitig deutet der Angriff auf türkische Schiffe im Schwarzen Meer auf ein gefährliches Übergreifen des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine auf die zivile Schifffahrt in dieser Region hin, was zusätzliche Besorgnis über den globalen Handel mit Getreide und anderen Nahrungsmitteln auslöst.
