Njemačka aktivirala hitne mjere: teret prebacuju na ceste

Njemačka vlada objavila je u petak, 7. kolovoza 2026. godine, niz hitnih mjera za ublažavanje sve ozbiljnijih poremećaja u opskrbnim lancima uzrokovanih ekstremno niskim vodostajem ključnih riječnih plovnih puteva. Mjere signaliziraju hitno preusmjeravanje tereta s rijeka na ceste i željeznicu, uz istovremeno planiranje dugoročne prilagodbe prometne infrastrukture.

Nakon niza toplinskih valova, vodostaj na vitalnim prometnicama poput Rajne, Dunava i Labe znatno je opao, što je ozbiljno ugrozilo riječni transport. Savezni ministar prometa Bilger poručio je nakon kriznog sastanka kako vlada ne može utjecati na vremenske prilike, ali može djelovati kako bi zaštitila gospodarstvo.

"Ne možemo utjecati na vrijeme, ali možemo poduzeti mjere kako bi naše gospodarstvo što bolje prebrodilo ove teške tjedne", izjavio je ministar Bilger.

Gubici se mjere u milijardama eura

Njemačke kemijske kompanije još su ranije upozorile da bi zbog niskog vodostaja mogle biti prisiljene smanjiti proizvodnju. Manji teretni kapacitet brodova izravno povećava troškove prijevoza i opterećuje lance opskrbe, upozorio je Wolfgang Grosse Entrup, čelnik udruge kemijskih kompanija VCI.

Procjene stručnjaka s Instituta za svjetsko gospodarstvo Kiel pokazuju razmjere potencijalne štete. Prema njihovim izračunima, nizak vodostaj rijeka mogao bi u trećem tromjesečju njemačko gospodarstvo stajati između jedne i dvije milijarde eura izgubljene aktivnosti. To bi se odrazilo i na bruto domaći proizvod, koji bi mogao zabilježiti pad od 0,1 do 0,2 posto.

Privremeno ukidanje zabrane vožnje kamiona

Kao ključna kratkoročna mjera, ministar Bilger najavio je mogućnost privremenog ukidanja zabrane vožnje kamiona nedjeljom i blagdanima. Ta bi se suspenzija odnosila na određene vrste robe koje su posebno pogođene zastojem u riječnom prometu.

Ministar je već započeo razgovore s kolegama iz saveznih zemalja kako bi se dogovor postigao u što kraćem roku. "Već sam razgovarao s nekim ministrima prometa saveznih zemalja i svi su izrazili visoku razinu spremnosti da se zabrana vožnje nedjeljom i blagdanima suspendira", rekao je Bilger, dodajući da bi mjera trebala ostati na snazi "koliko god situacija bude zahtijevala".

Istovremeno, njemačka tvrtka za upravljanje autocestama dobila je nalog da poduzme sve kako bi se izbjeglo nepotrebno usporavanje prometa zbog radova na cestama. Na jednom velikom kanalu čak je odgođena i planirana obnova prevodnice kako bi se osigurao nesmetan promet.

Željeznica preuzima teret s rijeka

Značajniju ulogu u novom transportnom planu dobit će i željeznica. Teretni prijevoznik DB Cargo pomoći će industriji i preuzeti dio tereta koji se do sada prevozio rijekama. Prema riječima ministra Bilgera, DB Cargo će s drugim prijevoznicima organizirati dodatne prijevozne rute diljem Europe i uskladiti s energetskim kompanijama planove za slučaj novih poremećaja u opskrbi.

Reakcije: podrška i skepsa

Najavljeni "paket hitnih mjera" pozdravila je Njemačka udruga industrijskih i trgovinskih komora (DIHK), ocijenivši da će ublažiti neposredne posljedice za gospodarstvo. No, Dirk Binding iz DIHK-a upozorava da je potrebno i dugoročno rješenje. "Veći kapaciteti cestovnog i željezničkog prijevoza mogu kompanijama donijeti kratkoročno olakšanje, no moramo se pobrinuti da naši plovni putevi budu otporni na nizak vodostaj i na druge ekstremne vremenske prilike", izjavio je Binding.

S druge strane, Udruga cestovnog prijevoza i logistike (BGL) izrazila je skepsu. Upozorili su da se i dalje moraju strogo poštivati propisi o radnom vremenu i obveznom odmoru vozača, naglasivši da ukidanje zabrane vožnje samo po sebi neće povećati raspoloživo vrijeme vožnje.

Na sastanku se razgovaralo i o dugoročnim rješenjima, poput proširenja plovnih puteva i prilagodbe brodova za plovidbu u uvjetima niskog vodostaja. Ministar Bilger najavio je da će ovakvi koordinacijski sastanci ubuduće biti redoviti.