Njemačka ukida 70 godina staru zabranu
Zbog katastrofalno niskog vodostaja Rajne dio saveznih pokrajina privremeno je ukinuo nedjeljnu zabranu vožnje za teretna vozila, što bi moglo izazvati prometni kaos tijekom povratka turista s ljetovanja.
Zbog katastrofalno niskog vodostaja Rajne dio saveznih pokrajina privremeno je ukinuo nedjeljnu zabranu vožnje za teretna vozila, što bi moglo izazvati prometni kaos tijekom povratka turista s ljetovanja.
Ekstremna suša koja je pogodila zapadnu Europu natjerala je njemačke vlasti na radikalan potez. Nekoliko saveznih pokrajina u subotu je privremeno ukinulo desetljećima staru zabranu prometovanja teretnih vozila nedjeljom, a sve kako bi se osigurala opskrba robom koja više ne može stići riječnim putem.
Ovaj izuzetak, koji će biti na snazi najkasnije do 31. kolovoza 2026., direktna je posljedica ekstremno niskog vodostaja Rajne, jedne od najvažnijih europskih prometnih arterija. Brodovi za unutarnju plovidbu više ne mogu prevoziti uobičajene količine tereta, a u nekim slučajevima plovidba je potpuno obustavljena.
Odluka o ukidanju zabrane prvo je stupila na snagu u saveznim pokrajinama koje graniče s Nizozemskom, Donjoj Saskoj i Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. Pridružile su im se i južnije pokrajine Porajnje-Falačka i Saarland, dok i druge pokrajine razmatraju istu mjeru. Savezni ministar prometa prethodno je pozvao na ovo privremeno rješenje kako bi se ublažili problemi u opskrbnim lancima i spriječio zastoj u proizvodnji te osigurala popunjenost polica u trgovinama.
Mjera dolazi u najgorem mogućem trenutku za nizozemske i druge turiste koji se vraćaju s godišnjih odmora. Zbog školskih praznika u Nizozemskoj, gdje sezona u regiji Midden završava 30. kolovoza, očekuju se velike gužve na njemačkim autocestama. Dodatni kamioni na cestama nedjeljom, kada je promet inače rjeđi, mogli bi stvoriti dodatni pritisak i značajno usporiti povratak kućama.
Odluka nije naišla na jednoglasno odobravanje. Veliki njemački sindikat Verdi izrazio je oštre kritike, upozoravajući da bi se vozači kamiona mogli naći pod pritiskom da rade sedam dana u tjednu. "Hiermee stel je de wettelijk beschermde rustdagen ter discussie", izjavio je vođa sindikata za njemačke medije, dovodeći u pitanje zakonski zaštićene dane odmora.
Njemačka udruga prijevoznika također upozorava da bi učinak mjere mogao biti ograničen. Ključni problem je kronični nedostatak vozača kamiona, koji se ne može riješiti preko noći usred ljeta. Dodatno, postojeći propisi o obaveznom odmoru za vozače znače da će oni koji odrade dodatnu smjenu u nedjelju morati duže mirovati u ponedjeljak, što potencijalno poništava kratkoročnu korist.
Zabrana vožnje za kamione nedjeljom i blagdanima u Njemačkoj je na snazi od 1956. godine. Uvedena je radi očuvanja nedjeljnog mira i smanjenja buke u rekreacijskim područjima. Prema ovom pravilu, teretna vozila ne smiju na cestu do 22 sata, a izuzetak su samo oni koji prevoze lako pokvarljivu robu poput mliječnih proizvoda, mesa i cvijeća. Tijekom srpnja i kolovoza, zbog ljetnih gužvi, kamionima su zabranjeni i određeni pravci subotom.
