Novi EU propisi: Svi novi automobili moraju biti spremni za alkoholnu blokadu

Alkoholne blokade koje sprječavaju pokretanje vozila ako vozač napuše iznad dopuštene granice već postoje na tržištu, no odnedavno su sva nova vozila na području Europske unije obvezna imati tehničku pripremu za njihovu ugradnju. Kako izvještava Tportal, riječ je o standardiziranom sustavu koji omogućuje jednostavno naknadno povezivanje uređaja s elektronikom automobila, bez složenih preinaka.

Što točno propisi zahtijevaju?

Obveza se odnosi na vozila kategorija M (osobni automobili, kombiji, autobusi) i N (kamioni), a proizvođači moraju osigurati i prateću dokumentaciju s detaljnim uputama za pravilnu ugradnju blokade. Sama blokada, međutim, nije obvezni dio tvorničke opreme. Kada se jednom ugradi, uređaj prije svakog pokretanja motora traži uzorak daha. Ako izmjeri koncentraciju alkohola iznad unaprijed postavljene granice, sustav onemogućuje paljenje.

Kome će blokada biti namijenjena?

Europska unija nije naredila obveznu ugradnju u svaki novi automobil. Tehnička priprema služi kao alat koji državama članicama omogućuje da lakše uvedu obvezu za određene skupine vozača. Prema Tportalu, primjena se može odnositi na profesionalne vozače, višestruke prekršitelje koji su već osuđeni za vožnju pod utjecajem alkohola ili na vozila tvrtki koje žele dodatno podići razinu sigurnosti. Hoće li i za koga alkoholna blokada postati obvezna, odlučuje se na nacionalnoj razini.

Što to znači za hrvatske vozače?

Budući da je Hrvatska članica EU, i kod nas će svi novi modeli automobila dolaziti s potrebnom pripremom. To ne mijenja svakodnevno iskustvo većine vozača, automobil neće sam od sebe tražiti alkotest niti odbiti pokretanje motora. Tek ako nadležne institucije u budućnosti propišu ugradnju za pojedine kategorije, postojeća tehnička osnova omogućit će brzo i jednostavno opremanje vozila bez skupih naknadnih modifikacija.