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Neue EU-Vorschriften: Alle Neuwagen müssen für Alkohol-Wegfahrsperre vorbereitet sein

Das bedeutet nicht, dass jeder Fahrer vor dem Starten des Motors pusten muss, aber die technische Grundlage für den Einbau eines solchen Geräts ist nun in allen Neufahrzeugen Pflicht.

Foto: Wikipedia (Alkotest)
Kurz gesagt
  • Neue Autos in der EU, einschließlich Kroatien, müssen seit Kurzem werksseitig für Alkohol-Wegfahrsperren vorbereitet sein.
  • Die Sperre selbst ist nicht verpflichtend, die Mitgliedstaaten können sie für Berufskraftfahrer, Wiederholungstäter oder Fuhrparkfahrzeuge vorschreiben.
  • Die Vorschriften gelten für alle Fahrzeuge der Klassen M und N, also Pkw, Lieferwagen, Busse und Lastwagen.
  • Der Besitzer muss vor dem Start nicht pusten, es sei denn, im Auto wurde nachträglich ein entsprechendes Gerät eingebaut.

Alkohol-Wegfahrsperren, die das Starten des Fahrzeugs verhindern, wenn der Fahrer über dem zulässigen Grenzwert liegt, gibt es bereits auf dem Markt. Doch seit Kurzem müssen alle Neufahrzeuge in der Europäischen Union technisch für den Einbau solcher Geräte vorbereitet sein. Wie Tportal berichtet, handelt es sich um ein standardisiertes System, das eine einfache nachträgliche Verbindung des Geräts mit der Fahrzeugelektronik ermöglicht, ohne aufwändige Umbauten.

Was genau verlangen die Vorschriften?

Die Pflicht gilt für Fahrzeuge der Klassen M (Pkw, Lieferwagen, Busse) und N (Lastwagen). Die Hersteller müssen zudem eine Begleitdokumentation mit detaillierten Anleitungen für den korrekten Einbau der Sperre bereitstellen. Die Sperre selbst ist jedoch kein verpflichtender Teil der Serienausstattung. Ist sie einmal eingebaut, verlangt das Gerät vor jedem Motorstart eine Atemprobe. Misst es eine Alkoholkonzentration oberhalb des voreingestellten Grenzwerts, verhindert das System die Zündung.

Für wen wird die Sperre gedacht sein?

Die Europäische Union hat den verpflichtenden Einbau in jedes neue Auto nicht angeordnet. Die technische Vorbereitung dient als Werkzeug, das es den Mitgliedstaaten ermöglicht, leichter eine Pflicht für bestimmte Fahrergruppen einzuführen. Laut Tportal kann die Anwendung Berufskraftfahrer, Wiederholungstäter, die bereits wegen Alkohols am Steuer verurteilt wurden, oder Fahrzeuge von Unternehmen betreffen, die die Sicherheit weiter erhöhen möchten. Ob und für wen die Alkohol-Wegfahrsperre verpflichtend wird, entscheidet sich auf nationaler Ebene.

Was bedeutet das für kroatische Fahrer?

Da Kroatien EU-Mitglied ist, werden auch hier alle neuen Automodelle mit der erforderlichen Vorbereitung ausgeliefert. Dies ändert jedoch nichts am Alltag der meisten Fahrer, das Auto wird weder von sich aus einen Alkoholtest verlangen noch den Motorstart verweigern. Erst wenn die zuständigen Behörden in Zukunft den Einbau für bestimmte Kategorien vorschreiben, ermöglicht die vorhandene technische Grundlage eine schnelle und einfache Nachrüstung ohne teure Umbauten.

Häufige Fragen
Muss ich jetzt vor jeder Fahrt pusten? +
Nein. Die neuen Vorschriften schreiben den verpflichtenden Einbau einer Alkohol-Wegfahrsperre nicht für alle Autos vor, sondern stellen lediglich sicher, dass sie leicht nachgerüstet werden kann, falls der Staat dies für bestimmte Fahrer vorschreibt.
Wird mein neues Auto den Motorstart verweigern, wenn ich nicht nüchtern bin? +
Nur, wenn ein Gerät zur Alkohol-Wegfahrsperre eingebaut ist. Ohne dieses prüft die Fahrzeugelektronik nicht den Alkoholgehalt in der Atemluft des Fahrers.
Für welche Fahrergruppen könnte die Sperre verpflichtend werden? +
Am ehesten für Berufskraftfahrer, Personen mit mehrfachen Wiederholungstaten von Alkohol am Steuer oder in Fuhrparks bestimmter Unternehmen. Die endgültige Entscheidung trifft jedoch jedes EU-Mitglied für sich.
Was bedeutet genau 'Vorbereitung für den Einbau'? +
Es handelt sich um ein standardisiertes System aus Verkabelung und Schnittstellen, das es ermöglicht, ein zertifiziertes Alkoholtestgerät mit dem Steuergerät des Fahrzeugs zu verbinden. Der Hersteller ist zudem verpflichtet, klare Anleitungen für Werkstätten beizufügen.

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