U prvih sedam mjeseci 2026. zabilježene su 384 nesreće s osobnim prijevoznim sredstvima, a među hospitaliziranom djecom prosječna dob je tek 13,6 godina. Liječnici i policija upozoravaju na tragične posljedice vožnje bez kacige.
Pomoćnik načelnika 2. postaje prometne policije Zagreb Dalibor Majsec uputio je u subotu ozbiljno upozorenje roditeljima da ne kupuju djeci električne romobile, nakon niza tragičnih nesreća koje su u posljednjih godinu dana odnijele nekoliko mladih života diljem Hrvatske. Samo u prvih sedam mjeseci ove godine zabilježene su 384 prometne nesreće u kojima su sudjelovala osobna prijevozna sredstva, uključujući električne romobile.
"Nemojte kupovati svojoj djeci električne romobile i električna sredstva. Oni razvijaju veće brzine, dostupni su svakakvi modeli. Nažalost, kada se dogodi prometna nesreća, onda je kasno i onda svi žaluju. Djeca nažalost nisu svjesna posljedica koje nastupaju uslijed brze vožnje", izjavio je Majsec.
Posljedice neodgovorne vožnje i manjka zaštite postale su tragično očite u nekoliko slučajeva diljem zemlje. U Velikoj Gorici je desetogodišnjak preminuo nakon pada s električnog romobila, u Primoštenu je dijete teško ozlijeđeno, a u Makarskoj je u nesreći poginuo 14-godišnjak. Zajedničko svim ovim slučajevima je da stradala djeca nisu nosila kacigu.
Rok Kralj, specijalist dječje kirurgije u Klinici za dječje bolesti Zagreb, iznio je zabrinjavajuće podatke o profilu ozlijeđenih. "Prosječna dob pacijenata koji su hospitalizirani od polovice prošle godine do polovice ove godine je 13,6 godina. Najčešće se radi o prijelomima dugih kostiju ekstremiteta, ako govorimo o pacijentima koji su primljeni na bolničko liječenje, a najteže ozljede su cerebralne, koje zahvaćaju glavu", rekao je Kralj za HRT.
Unatoč rastućem broju nesreća, potražnja za električnim romobilima ne jenjava, a svijest o sigurnosti i dalje je na niskoj razini. Marko Zrakić, voditelj trgovine elektroničkom opremom, otkriva da se kacige kupuju uz manje od 50 posto prodanih romobila. "Nikad nismo imali takav slučaj da maloljetnik sam dođe kupiti romobil. Uglavnom dolaze s roditeljima ili roditelji sami. Na svakih pet romobila prodamo dvije kacige", izjavio je Zrakić.
Ovi podaci dodatno naglašavaju apel policije upućen upravo roditeljima, koji su ti koji najčešće i nabavljaju ova prijevozna sredstva svojoj djeci.
Sve veći broj incidenata potaknuo je i raspravu među građanima o potrebi za strožim propisima. Neke europske zemlje, poput Italije, već su uvele rigoroznija pravila za vozače električnih romobila, a dio javnosti smatra da bi Hrvatska trebala slijediti taj primjer.
"Naravno, i to strogo pooštravanje propisa", rekao je građanin Željko. S njim se slaže i Marina koja je podijelila vlastito iskustvo: "Treba jer neki dan sam skoro poginula preko zebre." S druge strane, Ljubica smatra da je ključ u prevenciji: "Zaštitne mjere već postoje, ali trebalo bi educirati i roditelje, a i djeca bi trebala proći edukaciju."
Prema trenutno važećim propisima, električnim romobilima smiju upravljati isključivo osobe s navršenih 14 godina. Zabranjen je prijevoz drugih osoba, kao i korištenje slušalica u oba uha. Vozači su dužni nositi zaštitnu kacigu, a noću i u uvjetima smanjene vidljivosti i reflektirajuću odjeću. Kretanje je dozvoljeno biciklističkim stazama ili nogostupom, brzinom ograničenom na 25 kilometara na sat. Za prekršitelje su predviđene kazne u rasponu od 30 do 1050 eura.
