In den ersten sieben Monaten 2026 wurden 384 Unfälle mit persönlichen Transportmitteln registriert, das Durchschnittsalter der hospitalisierten Kinder liegt bei nur 13,6 Jahren. Ärzte und Polizei warnen vor tragischen Folgen des Fahrens ohne Helm.
Der stellvertretende Leiter der 2. Polizeiwache für Verkehrspolizei Zagreb, Dalibor Majsec, richtete am Samstag eine ernste Warnung an die Eltern, ihren Kindern keine E-Scooter zu kaufen, nach einer Reihe tragischer Unfälle, die in den letzten zwölf Monaten mehrere junge Leben in ganz Kroatien gefordert haben. Allein in den ersten sieben Monaten dieses Jahres wurden 384 Verkehrsunfälle mit persönlichen Transportmitteln, einschließlich E-Scootern, registriert.
"Kaufen Sie Ihren Kindern keine E-Scooter und elektrischen Geräte. Sie erreichen höhere Geschwindigkeiten, es sind alle möglichen Modelle erhältlich. Leider ist es im Falle eines Verkehrsunfalls zu spät, und dann trauern alle. Kinder sind sich der Folgen schnellen Fahrens leider nicht bewusst", erklärte Majsec.
Die Folgen unverantwortlichen Fahrens und mangelnden Schutzes wurden in mehreren Fällen im ganzen Land tragisch deutlich. In Velika Gorica starb ein Zehnjähriger nach einem Sturz von einem E-Scooter, in Primošten wurde ein Kind schwer verletzt, und in Makarska kam ein 14-Jähriger bei einem Unfall ums Leben. Allen diesen Fällen ist gemeinsam, dass die verunglückten Kinder keinen Helm trugen.
Rok Kralj, Facharzt für Kinderchirurgie an der Klinik für Kinderkrankheiten Zagreb, präsentierte besorgniserregende Daten zum Profil der Verletzten. "Das Durchschnittsalter der Patienten, die von Mitte letzten Jahres bis Mitte dieses Jahres hospitalisiert wurden, beträgt 13,6 Jahre. Am häufigsten handelt es sich um Frakturen der langen Röhrenknochen der Extremitäten, wenn wir über Patienten sprechen, die stationär behandelt wurden, und die schwersten Verletzungen sind zerebrale, die den Kopf betreffen", sagte Kralj gegenüber HRT.
Trotz der steigenden Zahl von Unfällen lässt die Nachfrage nach E-Scootern nicht nach, und das Sicherheitsbewusstsein bleibt gering. Marko Zrakić, Leiter eines Elektronikgeschäfts, verrät, dass Helme bei weniger als 50 Prozent der verkauften Scooter gekauft werden. "Wir hatten noch nie den Fall, dass ein Minderjähriger allein einen Scooter kauft. Meistens kommen sie mit den Eltern oder die Eltern allein. Auf fünf verkaufte Scooter verkaufen wir zwei Helme", erklärte Zrakić.
Diese Daten unterstreichen zusätzlich den Appell der Polizei an die Eltern, die meistens diejenigen sind, die diese Transportmittel für ihre Kinder anschaffen.
Die zunehmende Zahl von Vorfällen hat auch eine Debatte unter den Bürgern über die Notwendigkeit strengerer Vorschriften ausgelöst. Einige europäische Länder wie Italien haben bereits strengere Regeln für E-Scooter-Fahrer eingeführt, und ein Teil der Öffentlichkeit ist der Meinung, dass Kroatien diesem Beispiel folgen sollte.
"Natürlich, auch eine strikte Verschärfung der Vorschriften", sagte der Bürger Željko. Marina stimmt ihm zu und teilte ihre eigene Erfahrung: "Ja, denn neulich wäre ich fast auf dem Zebrastreifen ums Leben gekommen." Auf der anderen Seite ist Ljubica der Meinung, dass der Schlüssel in der Prävention liegt: "Schutzmaßnahmen gibt es bereits, aber man sollte auch die Eltern schulen, und auch die Kinder sollten eine Schulung durchlaufen."
Nach den derzeit geltenden Vorschriften dürfen E-Scooter nur von Personen ab 14 Jahren gefahren werden. Die Beförderung anderer Personen ist verboten, ebenso die Nutzung von Kopfhörern auf beiden Ohren. Fahrer sind verpflichtet, einen Schutzhelm zu tragen, und bei Nacht sowie bei schlechter Sicht auch reflektierende Kleidung. Die Fortbewegung ist auf Radwegen oder Gehwegen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h erlaubt. Für Verstöße sind Geldstrafen zwischen 30 und 1050 Euro vorgesehen.
