Presušene rijeke paraliziraju Europu: Ugroženi energija, transport i opskrba hranom
Rekordno nizak vodostaj Rajne i Dunava uzrokuje pad proizvodnje struje, otežava prijevoz robe i prijeti gospodarskim gubicima diljem kontinenta.
Rekordno nizak vodostaj Rajne i Dunava uzrokuje pad proizvodnje struje, otežava prijevoz robe i prijeti gospodarskim gubicima diljem kontinenta.
Izuzetno nizak vodostaj ključnih europskih rijeka, ponajprije Rajne i Dunava, izazvao je ozbiljne poremećaje u riječnom prometu, proizvodnji električne energije i poslovanju velikih kompanija. Posljedice višemjesečnog nedostatka oborina i dugotrajnog toplinskog vala sve se jače osjećaju diljem kontinenta, ugrožavajući stabilnost opskrbe energijom i hranom, piše Dnevno.hr.
"To ne utječe samo na jednu regiju kao što je bio slučaj u prošlosti, nego na cijeli europski prostor", izjavio je Alessandro Armenia, analitičar u tvrtki za podatke i analitiku roba Kpler, a prenosi Reuters. Poremećaji sežu od prometne luke Rotterdam do hidroelektrana u Srbiji, čineći plovne putove sve nepouzdanijim načinom transporta žitarica, nafte i drugih roba.
Proizvodnja hidroenergije u Srbiji i nuklearne energije u Mađarskoj ozbiljno je pogođena rekordno niskim vodostajem Dunava. U hidroelektrani Đerdap 1, najvećoj u Srbiji, proizvodnja je pala na svega 20 posto kapaciteta, potvrdio je za Reuters direktor proizvodnje Davor Maljković. Istovremeno, mađarska nuklearna elektrana Paks, koja proizvodi gotovo polovicu električne energije u zemlji, bit će isključena u ponedjeljak, potencijalno na nekoliko tjedana, jer je razina rashladne vode iz Dunava preniska za siguran rad.
Problem se širi i dalje. Rumunjski državni proizvođač nuklearne energije Nuclearelectrica ranije ovog tjedna isključio je jedan od dva reaktora u elektrani Cernavodă, a Francuska je također bila prisiljena smanjiti proizvodnju nuklearne energije zbog niskog vodostaja i porasta temperature rijeka. Austrijska elektroenergetska kompanija Verbund, koja se lani 85 posto oslanjala na hidroenergiju, objavila je u četvrtak da su sušni uvjeti smanjili zaradu za oko 370 milijuna eura u prvoj polovici godine u odnosu na normalne hidrološke uvjete.
Nizak vodostaj paralizira i riječni transport. Cezar Gheorghe iz rumunjske konzultantske kompanije za tržište žitarica AGRIColumn izjavio je za Reuters da poljoprivrednici duž Dunava ne mogu otpremiti usjeve jer teretna plovila ne mogu koristiti većinu riječnih luka. "Samo luke koje su bliže Crnom moru još su operativne. Plovila ne mogu proći kroz ostale", rekao je Gheorghe.
Na Rajni, ključnoj europskoj prometnici, situacija je jednako alarmantna. Na mjernoj postaji u Kaubu, uskom grlu za plovidbu između Mainza i Koblenza, vodostaj je u petak pao na 25 centimetara, čime je izjednačen rekordni minimum iz 2018. godine, izvještava Financije.hr pozivajući se na Financial Times. Iako stvarna dubina plovnog puta iznosi oko jedan metar, brodovi mogu prevoziti znatno manje tereta, što povećava troškove i broj potrebnih plovidbi.
"Što ograničenja plovidbe dulje traju, opterećenje postaje veće", upozorio je ekonomist Deutsche Banka Marc Schattenberg. Pojedini ekonomisti procjenjuju da bi poremećaji mogli smanjiti njemački gospodarski rast za 0,2 postotna boda. Njemačke kemijske kompanije poput BASF-a, Covestra i Evonika, čiji su pogoni koncentrirani uz Rajnu, posebno su izložene. Glavni izvršni direktor BASF-a Markus Kamieth izjavio je da "ne bi bilo mudro isključiti mogućnost objava o višoj sili ili nestašicama pojedinih proizvoda".
U Italiji je sliv rijeke Po ušao u stanje ozbiljnog nedostatka vode, što ugrožava usjeve riže i opskrbu pitkom vodom na sjeveru zemlje. I Srbija i Mađarska najavile su da će manjak struje nadoknaditi skupim uvozom, u trenutku kada je potražnja na tržištu velika. Iako izvori ne navode izravan utjecaj na Hrvatsku, poremećaji u opskrbi energijom i hranom na europskoj razini posredno utječu na cijelu regiju.
Njemačko ministarstvo gospodarstva procijenilo je da su kompanije ipak bolje pripremljene nego 2018. godine, kada je BASF zbog prisilnog smanjenja proizvodnje izgubio 250 milijuna eura operativne dobiti, te da će "negativne posljedice u cjelini vjerojatno biti manje ozbiljne nego prethodnih godina".
