Skupština usvojila plan gospodarenja otpadom do 2029. godine
Iako je nezavisna vijećnica Renata Kelam tražila odgodu glasovanja zbog novootkrivene jame i sigurnosnih pitanja, Županijska skupština usvojila je dokument s 26 glasova za.
Iako je nezavisna vijećnica Renata Kelam tražila odgodu glasovanja zbog novootkrivene jame i sigurnosnih pitanja, Županijska skupština usvojila je dokument s 26 glasova za.
Županijska skupština Splitsko-dalmatinske županije u ponedjeljak je usvojila Plan gospodarenja otpadom za razdoblje od 2024. do 2029. godine. Za Plan je glasovalo 26 vijećnika, dok je 13 bilo suzdržano, izvijestio je HRT. Dokument predviđa završetak izgradnje Regionalnog centra za gospodarenje otpadom u Lećevici te podizanje šest pretovarnih stanica na otocima i u unutrašnjosti.
Prema Planu, u Lećevici će se na 10,3 hektara urediti odlagalište za neopasni otpad, godišnje će se moći zbrinuti 33.000 tona građevnog otpada, a postrojenje za mehaničko-biološku obradu imat će kapacitet od 110.000 tona komunalnog otpada. Planirano je i šest pretovarnih stanica, na Hvaru, Visu, Braču te u Splitu, Sinju i Zagvozdu. Anđela Dželalija iz tvrtke Alfa Atest, koja je izradila Plan, za HRT je istaknula da je na području županije evidentirano 108 "divljih" odlagališta, od kojih je dosad sanirano 21. "Planom za gospodarenje otpadom definirano je da postojeći sustav gospodarenja otpadom u Splitsko-dalmatinskoj županiji ne zadovoljava potrebe te je nužno poduzeti mjere da bi se taj sustav unaprijedio", rekla je Dželalija.
Tijekom rasprave oporbeni su vijećnici kritizirali HDZ-ovu vlast zbog višegodišnjeg kašnjenja s izgradnjom centra. Vijećnik SDP-a Arsen Bauk kazao je da bi se taj centar mogao zvati "mećevica" ili "nećevica", aludirajući na stalna odgađanja. Vijećnik liste stranke Centar Bojan Ivošević upozorio je za HRT: "Kad se Karepovac zatvori, naše će se smeće voziti stotinama kilometara u Šibenik i Zadarsko zaleđe. Svaki taj kilometar platit će građani."
Nezavisna vijećnica Općinskog vijeća Lećevice Renata Kelam jutro prije sjednice uputila je predsjedniku Županijske skupštine Mati Šimundiću opsežan dopis tražeći da se glasovanje o Planu odgodi dok se ne razjasne nove okolnosti nastale nakon javne rasprave, piše Cronika.hr. "Od vijećnika se ne može očekivati da odlučuju kao da se nakon javne rasprave na terenu nije dogodilo ništa novo", navela je Kelam. U svom je dopisu pobrojala više događaja: tijekom radova na prometnici Kladnjice-Lećevica-Korušce otkriven je speleološki objekt, jama duboka približno 30 metara s koštanim ostacima; Županijska uprava za ceste među razlozima usporavanja radova spominje arheološke nalaze, jamu i izmjene glavnog projekta; a 11. prosinca 2025. na novom raskrižju na ulazu u Lećevicu dogodila se teška prometna nesreća u kojoj su ozlijeđene četiri osobe, od kojih je jedna helikopterom prevezena u bolnicu.
Kelam je pritom naglasila: "Ne tvrdim unaprijed da je počinjena nepravilnost, prijevara ili kazneno djelo i ne pripisujem odgovornost nijednoj osobi ili instituciji bez dokaza. Tražim dokumente, stručne odgovore, jasne rokove i transparentno upravljanje projektom koji će imati dugoročne posljedice za cijelu Županiju."
Dio zabrinutosti odnosi se i na utjecaj budućeg centra na vodoopskrbu. Područje Lećevice nalazi se u IV. zoni sanitarne zaštite izvora Jadra i Žrnovnice. Još 2006. godine trasiranje jame na lokaciji Centra pokazalo je da je traser nakon 67 dana registriran na izvoru Jadra, dok pri ponovljenom trasiranju 2017. u 92 dana opažanja traser nije zabilježen. Hrvatski geološki institut dostavio je stručno očitovanje, a Hrvatske vode također su odgovorile na zahtjev vezano za ovo pitanje, prenosi Cronika.hr.
Ugovor za dionicu Kladnjice-Lećevica-Korušce, dugu 6,1 kilometar, potpisan je 2. rujna 2025., a vrijednost radova iznosi 3,69 milijuna eura bez PDV-a (4,62 milijuna s PDV-om). Izvođač je Gradina-Mont d.o.o., a nadzor provodi Geoprojekt d.d. Rok od deset mjeseci već je probijen. Prema podacima ŽUC-a od 21. srpnja 2026., zemljani radovi dosegnuli su 95 posto trase do razine posteljice, položeno je 40 posto DTK instalacija, iskopano 90 posto rova za vodovod, postavljeno 30 posto vodovodne trase i 50 posto elektroenergetskih kabela. Ipak, Kelam upozorava da 95 posto zemljanih radova nije isto što i 95 posto cijelog projekta te traži potpunu dokumentaciju o napretku i troškovima. Završetak do kraja 2026. uvjetovan je redovitom dinamikom i izostankom novih zastoja.
Nakon nesreće 11. prosinca 2025., Kelam u medijima dodatno poziva na neovisno preispitivanje preglednosti, geometrije, signalizacije i rasvjete raskrižja, osobito u svjetlu budućeg teretnog prometa povezanog s Centrom. Postoje audiozapisi sjednica Općinskog vijeća Lećevice na kojima se i prije nesreće upozoravalo na opasnost, dodaje Cronika.hr.
Za drugu fazu Centra i tri pretovarne stanice osigurano je 61,2 milijuna eura iz europskih fondova, a s ranije dobivenih 8,9 milijuna ukupna europska sredstva za projekt iznose 70 milijuna eura. Unatoč zahtjevu za odgodom, Skupština je Plan usvojila, a daljnji koraci uslijedit će prema predviđenim rokovima.
