Putin prijeti odmazdom nakon britanske zapljene tankera
London odbacuje optužbe Moskve i tvrdi da je ruski tanker zaustavljen u potpunosti prema međunarodnom pravu.
London odbacuje optužbe Moskve i tvrdi da je ruski tanker zaustavljen u potpunosti prema međunarodnom pravu.
Britanska vlada brani zapljenu ruskog tankera Smyrtos u kanalu La Manche, objavljeno je u četvrtak, nakon što je ruski predsjednik Vladimir Putin zaprijetio odmazdom i operaciju nazvao piratstvom. Prema tvrdnjama iz Londona, vojska i policija djelovale su u skladu s međunarodnim normama.
U lipnju su britanski Kraljevski marinci presreli brod i ušli na njega. To je bila prva operacija koju su Britanci proveli protiv brodova pod sankcijama iz takozvane 'flote iz sjene'. Nakon što su intervenirali, ruski tanker Smyrtos usidren je kod Weymoutha.
Kapetan broda Ajay Pant optužen je za kršenje sankcija uvedenih Rusiji. Britanske vlasti optužuju ga da je bio uključen, bilo izravno ili neizravno, u opskrbu ili isporuku ruske nafte koja je zabranjena. Ovaj potez dio je šireg plana Londona da oteža poslovanje brodovima koji su povezani s izvozom energenata iz Rusije.
Pod 'flotom iz sjene' podrazumijevaju se plovila koja se koriste za izbjegavanje međunarodnih sankcija i ograničenja vezanih uz rusku naftu. Prema britanskom Ministarstvu obrane, Rusija raspolaže s više od 700 takvih brodova, koji prevoze 75 posto sankcionirane ruske nafte. Ministarstvo tu naftu opisuje kao "kritični spas za Kremlj" u "održavanju ruskog ilegalnog rata".
Putin je o zapljeni govorio u srijedu tijekom nadgledanja vježbi ruske mornarice u Tihom oceanu. Zapadne zemlje optužio je za oduzimanje ruskih brodova te ustvrdio da takvi postupci nisu ništa drugo nego piratstvo i razbojništvo.
"Ako se ovi planovi počnu provoditi, morat ćemo odgovoriti istom mjerom", upozorio je Putin. "I to ne nužno u vodama u kojima se planiraju napadi na naše brodove i plovila, nego gdje god ocijenimo potrebnim i prikladnim, bilo gdje."
Zapovjednik ruske Pacifičke flote Viktor Liina otišao je korak dalje. Britaniju i Francusku optužio je da imaju vlastite flote iz sjene te poručio da Rusija raspolaže mogućnostima za pregled i zadržavanje brodova država koje smatra neprijateljskima.
"Imamo kapacitet za pregled i zadržavanje brodova neprijateljskih država i njihovih flota iz sjene, a međuagencijska suradnja je uspostavljena, spremna za početak rješavanja tih izazova", rekao je Liina.
Glasnogovornik britanske vlade naglasio je da oružane snage i trgovački brodovi Ujedinjenog Kraljevstva djeluju u skladu s međunarodnim pomorskim pravom.
"UK ometa i odvraća brodove flote iz sjene i njihove štetne pomorske aktivnosti koje potpiruju ruski rat protiv Ukrajine", rekao je glasnogovornik.
Dodao je da, za razliku od ruske flote iz sjene, "britanske oružane snage i komercijalna plovila djeluju čvrsto u skladu s međunarodnim pomorskim pravom".
Putinove izjave dolaze u trenutku kada Europska unija intenzivira pritisak na rusku flotu iz sjene. Ruski predsjednik posebno je optužio EU, tvrdeći da zemlje članice krše međunarodno pomorsko pravo i "pokušavaju ograničiti kretanje plovila koja pripadaju našim gospodarskim subjektima".
Mnoge zapadne zemlje uvele su sankcije ruskoj energiji nakon ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine. Moskvu se optužuje da ih izbjegava prijevozom nafte na zastarjelim tankerima s često nejasnim vlasništvom ili osiguranjem. Kako bi se suprotstavio toj taktici, EU je 2024. počeo sankcionirati pojedinačne brodove flote iz sjene, koju je Europsko vijeće, najviše tijelo nacionalnih čelnika bloka, nazvalo "Putinova tamna flota".
Od sredine kolovoza 2026. sankcionirano je više od 630 brodova, što znači da im je zabranjen ulazak u luke EU. Istodobno, nekoliko europskih zemalja zaplijenilo je ili zadržalo brodove povezane s Rusijom. Talijanska mornarica, u suradnji s drugim zemljama EU, nedavno se ukrcala na tanker u središnjem Sredozemlju za koji se sumnja da nije imao pravo isticati zastavu koju je tvrdio. Od početka godine u EU je zaplijenjeno devet tankera flote iz sjene osumnjičenih za zaobilaženje sankcija.
