Rat SAD-a i Izraela protiv Irana preokreće europske putne navike
Putnici masovno otkazuju daleke destinacije i okreću se bližim europskim odredištima, dok zrakoplovne kompanije bilježe milijunske gubitke i produžena vremena leta.
Putnici masovno otkazuju daleke destinacije i okreću se bližim europskim odredištima, dok zrakoplovne kompanije bilježe milijunske gubitke i produžena vremena leta.
Rat Sjedinjenih Američkih Država i Izraela protiv Irana izazvao je goleme poremećaje u globalnom zračnom prometu, prisiljavajući zrakoplovne kompanije na skupa preusmjeravanja letova, a europske putnike na masovne promjene planova za ljetni odmor. Dok se sukob nastavlja, sve više turista okreće leđa dalekim azijskim destinacijama i traži sigurnija, bliža odredišta unutar Europe.
Osobito su pogođeni putnici koji su planirali putovanja preko Bliskog istoka, ključnog tranzitnog čvorišta za letove prema Aziji i Australiji. Nadia Waleed, koja je s obitelji iz Londona krenula na odmor na Bali pa u Pakistan, doživjela je pravu noćnu moru s rasporedom letova Emiratesa. "Obiteljski odmor s više letova i stopovera stresan je i u najboljim vremenima, ali situacija u Iranu rezultirala je brojnim promjenama u rasporedu letova u zadnji čas od strane aviokompanije", izjavila je Waleed za Al Jazeeru. Njezin povratni let izmijenjen je tako da se planirani stopover u Dubaiju od tri sata produžio na punih 18 sati, što je pokrenulo "dvosatni telefonski maraton" kako bi se pronašla alternativa. "Uspjeli smo dobiti ranije povratne letove iz Pakistana što je smanjilo trajanje layovera", dodala je. No, već sljedećeg dana, raspored jednog člana obitelji ponovno je promijenjen, a povratni let mu je odgođen za cijelih mjesec dana. Tijekom samog odmora, detalji leta mijenjali su se i za sat vremena, zahtijevajući stalno prilagođavanje taksija i prijevoza.
Razmjeri poremećaja daleko nadilaze pojedinačne slučajeve. U britanskoj putničkoj agenciji Trailfinders, kako je objasnila predstavnica Nikki Davies, sukob je značio da je trebalo preurediti ili otkazati tisuće rezervacija. Putnici su masovno odustajali od putovanja nakon što je britansko ministarstvo vanjskih poslova (UK Foreign Office) izdalo upozorenje protiv putovanja u regiju, što bi poništilo njihovo osiguranje. Iako je to upozorenje kasnije ukinuto i postoji "nevjerojatna zadržana potražnja", preferencije putnika su se dramatično promijenile.
"Europa se pokazuje iznimno popularnom jer je bliža domu, a istaknute destinacije su Italija, Španjolska, Grčka i Norveška", istaknula je Davies. Ovaj trend potvrđuje i najveći europski turistički operater TUI. "Tradicionalno, 75 posto europskih putnika u TUI-u rezervira svoje ljetne odmore u Europi. Ovaj trend paket-aranžmana još je jači ove godine i pokazuje da putnici hrle u all-inclusive i zaštićene paket-aranžmane", izjavio je glasnogovornik TUI-a Aage Dunhaupt.
Izbjegavanje ratne zone ima svoju cijenu, mjerenu u tonama goriva i satima u zraku. Preusmjereni letovi prema zapadu obično dodaju dodatnih jedan do dva sata leta i troše između 2.500 i 7.000 kilograma goriva više, ovisno o zrakoplovu, objasnio je Moiz Hamid, pilot Pakistan International Airlinesa. "Letenje dužom, sigurnijom alternativnom rutom nosi i vlastiti rizik, a najveći faktor je nepoznavanje. U normalnim situacijama ne letite kroz određena područja, ali u ovim neobičnim okolnostima morate biti preusmjereni kroz područja koja vaša tvrtka, vaš operater i vaš regulator smatraju sigurnima. Umor raste, produženo radno opterećenje raste", upozorio je Hamid, podsjećajući na obaranje leta Azerbaijan Airlinesa 8243 u prosincu 2024. godine, koje se pripisuje navigacijskim pogreškama uzrokovanim vojnim ometanjem signala.
Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa (EASA) ovog je tjedna savjetovala zrakoplovnim kompanijama da izbjegavaju jordanski zračni prostor, a postojeće upozorenje za Bahrein, Kuvajt, Katar, UAE i Oman produženo je do 31. kolovoza. Kao izravnu posljedicu, British Airways je obustavio letove za Dubai, Dohu, Abu Dhabi i Tel Aviv, te trajno ukida rutu London-Jeddah. Također smanjuje učestalost letova na liniji London-Rijad s dva na jedan dnevno. Virgin Atlantic je obustavio svoju liniju za Dubai kroz nadolazeću zimsku sezonu.
Poremećaji se osjećaju i u zemljama koje nemaju izravne veze sa sukobom. Londonski turistički operater Jean-Marc Flambert istaknuo je da za Šri Lanku, od 87 tjednih letova koji je povezuju s Europom, njih 77 prolazi kroz Bliski istok, a gotovo svi su bili poremećeni. "Bilo je gotovo kao COVID u početnim fazama", opisao je Flambert. Rezervacije za ovo ljeto u industriji su pale za 20 do 30 posto. Udarac je to za lokalno stanovništvo koje ovisi o turizmu, što je Flambert slikovito dočarao anegdotom o ribaru koji je donio svježi ulov u hotel, ali nije imao kome prodati jer gostiju nije bilo. "Što ribar radi? Samo bi iskopao rupu i bacio ga", rekao je. "Ako izgubiš 500 dolara, to će boljeti, ali te neće ubiti. Pogođene zemlje to osjećaju. Budimo malo empatični", apelirao je.
Flambert je primijetio da su obitelji s malom djecom najčešće otkazivale putovanja, dok su mladi parovi i umirovljenici bili spremniji riskirati duže čekanje ili propuštenu vezu. I sam ovo ljeto putuje s obitelji u Tanzaniju preko Emiratesa i odgađa plaćanje hotela do posljednjeg trenutka. "Što ako se nešto dogodi? Nismo uzeli paket, pa očito ako aviokompanija promijeni let, a hotel je još tamo, izgubit ćemo novac za hotel", rekao je. Neovisna putnička agentica Assra Satti potvrdila je da klijenti sada traže pisana jamstva prije rezervacije. Za obitelj koja je putovala u Vijetnam preko Istanbula uspjela je osigurati pismenu potvrdu o opcijama preusmjeravanja ili povrata novca u slučaju poremećaja, a njezin je savjet da se sve rezervira kao jedinstveni zaštićeni paket-aranžman, "jer je tada cijeli odmor zaštićen".
