Teretni avion u Leipzigu prevozio vojnu municiju
Njemačke vlasti incident na zračnoj luci Leipzig/Halle istražuju kao hibridni napad, a mediji otkrivaju da je ukrajinski zrakoplov bio natovaren streljivom koje je trebalo biti dalje transportirano.
Njemačke vlasti incident na zračnoj luci Leipzig/Halle istražuju kao hibridni napad, a mediji otkrivaju da je ukrajinski zrakoplov bio natovaren streljivom koje je trebalo biti dalje transportirano.
Ukrajinski teretni zrakoplov Antonov An-124, pored kojeg je u noći s utorka na srijedu na zračnoj luci Leipzig/Halle pronađen dron s eksplozivom, prevozio je vojnu municiju, objavile su u četvrtak njemačke medijske kuće Süddeutsche Zeitung, NDR i WDR. Prema informacijama iz povjerljivog policijskog izvješća koje navode, zrakoplov je bio natovaren streljivom podrijetlom iz Francuske, a prema izvoru NOS-a, municija je iz Leipziga trebala biti dalje transportirana. Vrsta municije za sada nije poznata.
Incident se dogodio na jednoj od ključnih njemačkih logističkih točaka za transport oružja namijenjenog Ukrajini. Zračna luka Leipzig/Halle, koju njemačka vlada smatra kritičnom infrastrukturom i kojom se koriste tvrtke poput DHL-a, Lufthanse Cargo i Amazona, nakratko je obustavila letove, ali je u četvrtak glasnogovornik potvrdio da se operacije odvijaju normalno i bez dodatnih sigurnosnih mjera. Dron je, kako prenosi NOS, ispitan uz pomoć robota.
Njemački ministar unutarnjih poslova Alexander Dobrindt izjavio je kasno u srijedu da pronađeni dron, na kojem su forenzičari otkrili eksploziv visoke vojne klase, predstavlja "novi nivo prijetnje" i ocijenio događaj hibridnim napadom s povišenom razinom opasnosti. Istaknuo je kako ne isključuje mogućnost da iza incidenta stoji "strana sila".
Međutim, profesor etike digitalnog društva s Tehničkog sveučilišta u Eindhovenu i bivši predavač na Nizozemskoj obrambenoj akademiji Lambèr Royakkers smatra da se ne radi o novoj prijetnji. "Mi već godinama znamo da čak i vrlo jeftini potrošački dronovi mogu biti opremljeni eksplozivom ili drugim opasnim materijalima", rekao je za nizozemski NOS.
Stručnjak za obranu u Haškom centru za strateške studije Patrick Bolder ukazuje na zabrinjavajući detalj. Zbog ograničenog dometa pronađenog tipa drona, vjeruje da je operater bio vrlo blizu. "Vozač je dakle bio blizu, možda čak i unutar ograde zračne luke", izjavio je Bolder. Dodao je kako to znači "da u blizini postoje ljudi koji su spremni izvesti ovakve napade".
Iako postoje sustavi za detekciju dronova, Bolder upozorava da "uvijek postoje crne točke i slijepe kutove". Royakkers procjenjuje da je moguće obraniti se od 80 do 90 posto prijetnji, no potrebno je kombinirati više mjera, poput geofencinga i ometanja radiosignala.
Odgovornost za incident još nije službeno utvrđena, ali sumnje su usmjerene prema Rusiji. Zastupnik i član parlamentarnog odbora za obavještajna pitanja Roderich Kiesewetter izravno je za incident okrivio Rusiju. S druge strane, stručnjak Bolder smatra da nije vjerojatno da je Rus osobno postavio dron, ali ne isključuje mogućnost da su "Rusi nekoga nagovorili da to učini, s ciljem stvaranja nereda i širenja straha".
Njemačko Državno odvjetništvo zasad ne otkriva detalje istrage. "Istraga i policijske akcije provode se s najvišim prioritetom", izjavio je glasnogovornik za agenciju DPA. Istovremeno, vlasti nastavljaju potragu za krhotinama neidentificiranog objekta koji je iste noći u zraku oštetio drugi teretni zrakoplov, prisilivši ga da sleti u Hannoveru.
Incident u Leipzigu podsjeća na ranije slučajeve u Nizozemskoj. Na zračnim lukama Schiphol i Rotterdam The Hague zabranjeno je letenje dronovima jer, kako navode iz Schiphola, "ozbiljno ugrožavaju zračni promet". Krajem prošle godine zračni promet na aerodromu u Eindhovenu bio je prekinut upravo zbog pojave dronova, a nekoliko dana ranije nizozemska vojska pokušala ih je oboriti iznad zračne baze Volkel. Bivši ministar obrane Brekelmans tada je potvrdio da su poduzete mjere, ali zbog sigurnosnih razloga nije otkrio o kojima je riječ.
