Teretni vlak projurio kroz crveno kod Rijeke
Incident koji se dogodio 10. kolovoza za dlaku je izbjegao tragediju na pruzi, a 45 putnika moralo je do odredišta autobusima.
Incident koji se dogodio 10. kolovoza za dlaku je izbjegao tragediju na pruzi, a 45 putnika moralo je do odredišta autobusima.
Ozbiljan sigurnosni propust dogodio se u ponedjeljak, 10. kolovoza 2026. godine, na željezničkoj pruzi prema Rijeci. Teretni vlak prošao je kroz crveno svjetlo, što je dovelo do situacije koja je za dlaku izbjegla potencijalnu tragediju. Strojovođi koji je upravljao kompozicijom sada prijeti otkaz.
Zbog nastalog incidenta i potrebe za dodatnom provjerom sigurnosti na pruzi, 45 putnika koji su trebali putovati vlakom prema Rijeci moralo je biti preusmjereno. Njihov prijevoz organiziran je autobusima kako bi stigli do svog odredišta.
Prolazak vlaka kroz crveni signal jedan je od najtežih prekršaja u željezničkom prometu jer izravno ugrožava sigurnost svih sudionika. Ovakvi propusti mogu dovesti do direktnog sudara vlakova, iskakanja iz tračnica i ljudskih žrtava.
Iz Hrvatskih željeznica, koje su operater na ovoj pruzi, zasad nema službenog priopćenja o detaljima istrage. Nije poznato je li do incidenta došlo zbog tehničkog kvara, ljudske pogreške ili nepažnje strojovođe. Informaciju o pokretanju postupka koji bi mogao rezultirati otkazom objavio je novinar Vanja Margetić na portalu Dnevnik.hr.
Incident se dogodio u nedjelju oko 13 sati na dionici između Meje i Škrljeva, kada je 30-godišnji strojovođa, koji na tom poslu radi sedam godina, propustio zaustaviti teretni vlak HŽ Carga na crvenom svjetlu. Prolaskom je oštetio skretnicu koja ga je trebala preusmjeriti na sporedni kolosijek kako bi propustio putnički vlak iz suprotnog smjera. Nakon što se u vlaku aktivirao uređaj za automatsko zaustavljanje, strojovođa je, prema neslužbenim informacijama, bez konzultacija s nadležnim službama ponovno pokrenuo vlak i pokušao nastaviti vožnju. Prometnici HŽ Infrastrukture spriječili su daljnje kretanje isključivanjem električnog napajanja na toj dionici, zbog čega su se oba vlaka zaustavila i sudar je izbjegnut u posljednji trenutak.
Iz HŽ Carga potvrđeno je da je strojovođi već ranije bilo izdano upozorenje na obaveze iz radnog odnosa, no naglašavaju da taj propust nije bio povezan s upravljanjem vlakom niti sa sigurnošću vožnje. U odgovoru na upit medija iz tvrtke su poručili: "Ako se konačnim izvješćem potvrdi da je riječ o osobnom propustu radnika, to uključuje i otkazivanje ugovora o radu." Predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan izjavio je da je riječ o "velikom i ozbiljnom propustu", ukoliko se potvrde sve navedene okolnosti. Incident kod Škrljeva dogodio se samo dan nakon sudara teretnog i putničkog vlaka kod Križevaca, gdje je 20-godišnji strojovođa prvi put samostalno upravljao vlakom na toj dionici, što je dodatno pojačalo zabrinutost za sigurnost željezničkog prometa.
