HR EN DE
NEWS SPORT BIZNIS SCENA LIFESTYLE TECH

Tradicija ili mučenje? Prijatelji životinja traže zabranu konjskih kočija

Udruga reagirala nakon što su dva konja pala na glatkom kamenu usred turističke gužve, ističući da odgovornost nije na životinji koja je 'proklizala', već na onome tko ju je natjerao da vuče po takvoj podlozi na vrućini.

Foto: Wikipedia (Málaga)
Ukratko
  • Prijatelji životinja traže zakonsku zabranu korištenja konja za vuču turističkih kočija.
  • Zahtjev je reakcija na snimku dva konja koja su pala na glatkom kamenu u Sinju.
  • Udruga tvrdi da vrućina, buka i neprikladna podloga ugrožavaju i životinje i ljude.
  • Kao pozitivan primjer navode Málagu koja je ukinula 25 licenci za takve vožnje 2025. godine.

Udruga Prijatelji životinja zatražila je u ponedjeljak zakonsku zabranu korištenja konja za vuču turističkih kočija. Zahtjev dolazi nakon što se na društvenim mrežama pojavila uznemirujuća snimka dva konja koja su pala dok su vukla kočiju po glatkoj kamenoj površini u Sinju, uoči završetka ovogodišnje Sinjske alke.

Snimka prikazuje životinje kako se bespomoćno pokušavaju podići, dok ih okupljeni građani povlače, između ostalog i za rep. Prizor je izazvao val negodovanja, a iz udruge poručuju da se odgovornost ne može svaljivati na konja.

"Sramotno je da se to predstavlja kao atrakcija"

Snježana Klopotan Kačavenda, koordinatorica projekata Prijatelja životinja, oštro je osudila incident. "Javnost se s pravom zgraža nad snimkom jer se odgovornost ne može prebacivati na konja zato što je 'proklizao'. Sramotno je da se takvo tretiranje konja predstavlja kao turistička atrakcija umjesto da se pitamo kako je uopće moguće da je netko naredio da se životinje koriste na takvoj podlozi i po takvoj vrućini", izjavila je.

Udruga upozorava da kombinacija glatke kamene podloge, visokih temperatura, fizičkog napora vuče kočije te buke i gužve stvara iznimno stresno okruženje za konje. Osim patnje za životinje, ističu i sigurnosni rizik za ljude. Pad životinje teške nekoliko stotina kilograma ili nagla reakcija prestrašenog konja mogli bi rezultirati ozbiljnim ozljedama prolaznika i putnika u kočiji.

Málaga kao primjer: ukinuto 25 licenci

Iz udruge smatraju da tradicija i turistička promocija ne smiju biti opravdanje za izlaganje životinja nepotrebnom stresu i fizičkom naporu. Kao pozitivan primjer navode europske gradove koji ograničavaju ili potpuno ukidaju turističke vožnje konjskim kočijama. Među njima je i španjolska Málaga, koja je u listopadu 2025. godine ukinula posljednjih 25 licenci za takve vožnje.

"Ako se dobrobit životinja stavlja iza spektakla, turizma ili običaja, onda je vrijeme da se tradicija promijeni", poručuju iz Prijatelja životinja.

Zahtjev udruge sada stavlja pred zakonodavce pitanje hoće li Hrvatska slijediti primjer gradova koji su prepoznali da dobrobit životinja mora imati prednost pred turističkom ponudom, bez obzira na to koliko ona bila ukorijenjena u lokalne običaje.

Česta pitanja
Zašto Prijatelji životinja traže zabranu turističkih kočija? +
Nakon što su dva konja pala na glatkoj kamenoj podlozi u Sinju, udruga smatra da korištenje konja za vuču kočija na vrućini i neprikladnim površinama predstavlja okrutnost i sigurnosni rizik.
Što se točno dogodilo u Sinju? +
Uoči završetka Sinjske alke, dva konja koja su vukla turističku kočiju pala su na glatkom kamenu. Snimka njihovog pokušaja ustajanja, dok ih ljudi povlače, proširila se društvenim mrežama.
Koji grad se navodi kao primjer ukidanja konjskih kočija? +
Udruga ističe španjolsku Málagu, koja je u listopadu 2025. ukinula posljednjih 25 dozvola za turističke vožnje konjskim kočijama.
Koje opasnosti udruga vidi u vožnji konjskim kočijama? +
Osim stresa i fizičkog napora za životinje, upozoravaju da bi pad konja ili njegova nagla reakcija mogli uzrokovati ozljede prolaznika i putnika.

Prijavi se

Za komentiranje je potrebna prijava ili registracija.

Komentari (0)
Nema komentara. Budi prvi!
Traži
Popularno
Nedavno pretraživano
helsinški sporazum
liga prvaka
digitalni mediji
Prijava
Pocetna
Prati nas na Googleu
Kategorije