Što se dogodilo sa zrakoplovom hitne službe u Novom Meksiku?

Mali dvomotorni zrakoplov za medicinsku evakuaciju srušio se 14. svibnja u planinama Capitan blizu Ruidosija, pri čemu su poginula dva pilota i dvije medicinske sestre.

Kako je vojno testiranje povezano s padom zrakoplova?

Preliminarno izvješće NTSB-a potvrđuje da je u vrijeme nesreće na obližnjem poligonu White Sands bila u tijeku vojna vježba ometanja GPS signala, a zrakoplov je neposredno prije pada izgubio GPS navigaciju.

Je li ovo prvi takav slučaj u SAD-u?

Prema pisanju The Telegrapha, ako se potvrdi povezanost, bio bi to prvi poznati slučaj u kojem je vojno ometanje GPS-a doprinijelo padu civilnog zrakoplova u američkom zračnom prostoru.

Koliko često dolazi do ometanja GPS signala u SAD-u?

Prema podacima Udruge vlasnika zrakoplova i pilota (AOPA), broj prijavljenih incidenata porastao je s četiri u 2020. na 50 u 2024. godini.

Pogibeljna vježba

Vojno testiranje oružja moglo srušiti civilni zrakoplov u SAD-u

B.B. · Prije 1h | 2 min

Preliminarno izvješće NTSB-a otkriva da je medicinski zrakoplov izgubio GPS navigaciju neposredno prije pada u Novom Meksiku, dok je američka vojska u blizini testirala sustav za ometanje signala.

Ukratko

Četiri osobe poginule su 14. svibnja u padu medicinskog zrakoplova u Novom Meksiku.
NTSB-ovo preliminarno izvješće otkriva da je zrakoplov izgubio GPS navigaciju dok je vojska u blizini testirala sustav za ometanje signala.
The Telegraph navodi da bi ovo mogao biti prvi slučaj u SAD-u gdje je vojno ometanje GPS-a doprinijelo padu civilnog zrakoplova.
Broj incidenata ometanja GPS-a u SAD-u drastično raste, s četiri slučaja 2020. na 50 u 2024.

Pad zrakoplova hitne medicinske službe u Novom Meksiku, u kojem su 14. svibnja poginule četiri osobe, mogao bi biti prvi poznati slučaj u Sjedinjenim Državama gdje je vojno ometanje GPS signala doprinijelo tragediji civilnog zrakoplova, piše The Telegraph. Preliminarno izvješće američkog Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB), objavljeno 6. kolovoza 2026., ukazuje na zabrinjavajuću vremensku podudarnost nesreće i vojne vježbe na obližnjem poligonu.

Mali dvomotorni zrakoplov, namijenjen medicinskoj evakuaciji, srušio se u planinama Capitan blizu mjesta Ruidoso. U nesreći su živote izgubila dva pilota i dvije medicinske sestre, a udar je izazvao veliki šumski požar koji je tinjao tjednima.

GPS signal nestao u ključnom trenutku

Prema izvješću NTSB-a, zrakoplov je neposredno prije udara izgubio mogućnost navigacije pomoću GPS-a. Posada je kontroli leta prijavila ozbiljne probleme, a istovremeno su i drugi zrakoplovi u zoni leta iskusili iste poteškoće. Kontrolori zračnog prometa procijenili su situaciju dovoljno ozbiljnom da od vojske zatraže privremeni prekid vježbe ometanja signala koja se odvijala na raketnom poligonu White Sands.

Iz izvješća NTSB-a proizlazi dramatična komunikacija: "Pilot je odgovorio da popravljaju visinu i da je zrakoplov izgubio mogućnost navigacije pomoću GPS-a te je napomenuo da će im trebati usmjeravanje prema kursu." Posada je potom dobila odobrenje za vizualni prilaz, a vojska je obaviještena da može nastaviti s ometanjem. Dezorijentirani zrakoplov ubrzo je udario u planinu, oko 22 kilometra sjeveroistočno od odredišta.

Rastući broj incidenata s GPS-om

Iako preliminarno izvješće ne donosi konačan zaključak o izravnoj uzročno-posljedičnoj vezi, ono potvrđuje da je vojna vježba ometanja GPS-a bila aktivna u vrijeme pada. Konačno izvješće, koje će utvrditi točan uzrok nesreće, očekuje se iduće godine. Ako se povezanost potvrdi, The Telegraph navodi kako će to biti presedan u povijesti američkog zrakoplovstva.

Podaci Udruge vlasnika zrakoplova i pilota (AOPA) pokazuju alarmantan trend: broj prijavljenih incidenata ometanja GPS signala u kontinentalnom dijelu SAD-a skočio je s četiri u 2020. godini na čak 50 u 2024. godini. Ovaj drastičan porast dodatno naglašava rastući rizik koji vojne tehnologije za ometanje signala predstavljaju za sigurnost civilnog zračnog prometa.