HR EN DE
NEWS SPORT BIZNIS SCENA LIFESTYLE TECH

Zagrepčani podijelili rješenja za gužve: 'Jednostavno, zabrani se'

Čitatelji portala Zagreb.info predlažu veće korištenje javnog prijevoza, zabranu prometa u centru i bolju organizaciju radova kao lijek za svakodnevne prometne kolapse.

Foto: Wikipedia (Javni prijevoz)
Ukratko
  • Zagrepčani na Facebooku raspravljaju o rješenjima za sve veće prometne gužve u gradu.
  • Prijedlozi se kreću od potpune zabrane automobila u centru do bolje organizacije gradilišta.
  • Radovi na više lokacija, uključujući križanje Savske i Vukovarske, dodatno su pogoršali situaciju tijekom ljeta 2026.
  • Jedan od konkretnih prijedloga je izgradnja perifernih parkirališta za turističke autobuse i prijevoz putnika električnim busevima do centra.

Svakodnevne prometne gužve jedan su od gorućih problema Zagrepčana, a situaciju su dodatno pogoršali brojni radovi koji su tijekom lipnja i srpnja 2026. godine započeli diljem grada. Obnova prometnica, tramvajske infrastrukture te vodovodne i plinske mreže na više lokacija, uz konstantan rast broja osobnih vozila, doveli su do zastoja koji frustriraju vozače.

Portal Zagreb.info upitao je svoje čitatelje na Facebooku kako bi riješili ovaj problem, a odgovori su bili raznoliki, od radikalnih zabrana do konkretnih infrastrukturnih prijedloga.

Povratak javnom prijevozu i zabrane u centru

Velik dio komentatora slaže se da je ključ u smanjenju broja automobila na cestama. "Svi u javni prijevoz kao nekada, kukate da je kriza, u auto po jedan, zato je gužva", napisao je jedan čitatelj. Drugi su bili još direktniji, tražeći "Zabranu prometa u užem centru grada, osim za dostavu" ili pak potpuno "Zatvaranje šireg centra za promet i osigurati dobar javni prijevoz".

Jedan od komentara sažeo je srž problema: "Broj vozila je sve veći, a prostor je jednak. Rješenje je smanjenje broja automobila, a to se može postići poboljšanjem javnog prijevoza i poboljšanjem uvjeta za vozila koja zauzimaju manje prostora, motocikli, bicikli." Radikalniji prijedlog glasio je: "Tako da se zabrani ulazak osobnih automobila u grad. Jednostavno".

Gradilišta kao glavni krivac

Dio čitatelja glavni uzrok gužvi vidi u lošoj organizaciji radova. Kritizirali su istovremeno otvaranje previše gradilišta na različitim lokacijama, poput onog na frekventnom križanju Savske i Vukovarske ulice, gdje su radovi u tijeku. "Ne otvarati 10 gradilišta s dva i pol radnika. Napravi jedno i onda se ide dalje", glasio je jedan prijedlog.

Osim samog broja radova, problem je i signalizacija. "Za početak radovi su užasno loše označeni kao i preusmjeravanje prometa. Oznake su postavljene preblizu preusmjerenja. Ni nama koji poznajemo grad nije lako, a kamoli strancima", požalio se jedan Zagrepčanin.

Parkirališta za turističke autobuse kao dio rješenja

Zanimljiv i detaljan prijedlog stigao je od čitatelja koji se fokusirao na turističke autobuse. Smatra da bi se izgradnjom tri velika parkirališta na istoku, zapadu i jugu grada, opremljenih sanitarijama i restoranom, značajno rasteretio centar. Po njegovoj zamisli, turiste bi s tih parkirališta do odredišta prevozili gradski električni autobusi.

"Pridonijelo bi se manjem zagađenju, manjem vozikanju putnika do muzeja ili nekih drugih destinacija i povratak na parking i to više puta dnevno. Parkiranje autobusa naplatiti. Time bi se dobio višestruki pozitivan učinak. A i vozači turističkih autobusa bi imali potreban odmor", obrazložio je.

Česta pitanja
Što Zagrepčani predlažu za rješavanje prometnih gužvi? +
Prijedlozi uključuju veće korištenje javnog prijevoza, zabranu prometa osobnim automobilima u centru grada, bolju organizaciju gradilišta i izgradnju parkirališta za turističke autobuse na rubovima grada.
Zašto su gužve u Zagrebu trenutno gore nego inače? +
Osim konstantnog rasta broja vozila, tijekom lipnja i srpnja 2026. godine započeli su opsežni radovi na obnovi prometnica, tramvajske infrastrukture te vodovodne i plinske mreže na više lokacija u gradu.
Što čitatelji zamjeraju organizaciji radova? +
Kritiziraju istovremeno otvaranje velikog broja gradilišta s premalo radnika te lošu signalizaciju i preusmjeravanje prometa koje je zbunjujuće i za domaće vozače i za strance.
Kakav je prijedlog za turističke autobuse? +
Jedan čitatelj predlaže izgradnju tri velika parkirališta na istoku, zapadu i jugu grada s pratećim sadržajima, odakle bi turiste do centra prevozili gradski električni autobusi, čime bi se smanjile gužve i zagađenje.

Prijavi se

Za komentiranje je potrebna prijava ili registracija.

Komentari (0)
Nema komentara. Budi prvi!
Traži
Popularno
Nedavno pretraživano
helsinški sporazum
liga prvaka
digitalni mediji
Prijava
Pocetna
Prati nas na Googleu
Kategorije