Hamilton nach kostspieligen Fehlern in Ungarn: 'Frustriert, enttäuscht'
Der Brite beendete das Qualifying auf P2, nur 0,012 Sekunden hinter der Pole Position, doch Strafen warfen ihn im Rennen auf dem Hungaroring auf den fünften Platz zurück.
Der Brite beendete das Qualifying auf P2, nur 0,012 Sekunden hinter der Pole Position, doch Strafen warfen ihn im Rennen auf dem Hungaroring auf den fünften Platz zurück.
Lewis Hamilton beendete den Großen Preis von Ungarn trotz vielversprechender Qualifyings auf dem fünften Platz und gab zu, dass ihn in den letzten Rennen eigene Fehler teuer zu stehen kamen. Laut dem Formel-1-Portal belegte der Ferrari-Pilot im Qualifying den zweiten Platz, nur 0,012 Sekunden hinter der Pole Position von Lando Norris, doch eine Drei-Plätze-Strafe in der Startaufstellung wegen Behinderung von Oscar Piastri in der Schlussphase des Qualifyings durchkreuzte seine Pläne für den Sonntag.
Aufgrund der Startplatzstrafe ging Hamilton das Rennen im "Schadensbegrenzungsmodus" an und startete auf weichen Reifen, die sich als beste Wahl für Ferrari erwiesen, während das Team später Probleme hatte, die Leistung aus den harten Reifen herauszuholen, so das Formel-1-Portal. Hamilton lieferte sich dann ein spannendes Duell mit Max Verstappen, und nach einem Boxenstopp während der virtuellen Safety-Car-Phase schien es, als würde er sich zurück in den Kampf um das Podium kämpfen.
Dennoch musste er Kimi Antonelli auf den dritten Platz vorbeilassen, um eine Strafe für Überholen unter VSC-Bedingungen zu vermeiden. Seine Mühe wurde zusätzlich durch eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse zunichte gemacht, und als sich Teamkollege Charles Leclerc in den letzten Runden näherte, fiel Hamilton am Ziel auf den fünften Platz zurück.
"Offensichtlich frustriert, enttäuscht, mit so wenig abzuschließen, obwohl das Auto gut war. Das Team hat großartige Arbeit geleistet, aber letztendlich waren die letzten Rennen aufgrund von Fehlern meinerseits teuer", erklärte Hamilton gegenüber dem Formel-1-Portal.
Mit Blick auf die erste Saisonhälfte fügte er hinzu: "Es war okay. Es war nicht perfekt von meiner Seite, also muss ich hart arbeiten, um zu verstehen, wie ich in der zweiten Saisonhälfte besser werden kann."
Laut derselben Quelle war Leclerc ebenso verstimmt, weil Ferrari das frühe Potenzial auf dem Hungaroring nicht nutzen konnte. Der Monegasse verpasste sein drittes Podium in Folge trotz eines Starts aus der ersten Reihe, da er gleich nach dem Erlöschen der Lichter mehrere Positionen verlor.
Später schlug er einen Wechsel zu einer alternativen Strategie vor, doch am Ende machte er wie Hamilton drei Boxenstopps und übernahm den vierten Platz erst, nachdem Hamilton die Strafe auferlegt wurde. Zur Erklärung des Rennstarts sagte Leclerc: "Ich wusste, dass dies ein kritischer Moment des Rennens war, und leider habe ich das Richtige getan, aber aus irgendeinem Grund ... Wir alle haben die Fahrzeugeinstellungen an einem bestimmten Punkt für die erwartete Haftung eingestellt, und aus irgendeinem Grund, den wir analysieren müssen, haben wir die Haftung auf der Innenseite überschätzt. Wir wussten, dass es einen Unterschied zwischen rechts und links gab, aber es war mehr als erwartet", berichtet das Formel-1-Portal.
