Junge Ingenieure aus Europa und der Welt präsentieren in Mičevec ihre eigenen Rennwagen
Zwei kroatische Teams unter 90 aus 24 Ländern, und in diesem Jahr erstmals auch die Kategorie der autonomen Fahrzeuge.
Zwei kroatische Teams unter 90 aus 24 Ländern, und in diesem Jahr erstmals auch die Kategorie der autonomen Fahrzeuge.
Junge Ingenieure aus ganz Europa und anderen Teilen der Welt haben in diesen Tagen Mičevec bevölkert, wo sie ihre selbst entworfenen und gebauten Rennwagen präsentieren werden. Es stehen Tage des Testens und der letzten Vorbereitungen bevor, danach folgt das eigentliche Rennen, bei dem die Teams ihr Wissen und ihre Geschwindigkeit messen.
Bis zum Beginn des studentischen Wettbewerbs mit Rennwagen sind es nur noch wenige Tage. Teams aus der ganzen Welt treffen auf der Strecke ein, darunter auch zwei kroatische Vertreter, die Teams aus Rijeka und Split.
Das Team aus Rijeka erzielte in der letzten Saison ein beachtliches Ergebnis. "Im letzten Jahr sind wir rein experimentell angetreten, um zu sehen, wo wir mit der Batterie stehen, da dies unser erster elektrischer Rennwagen ist. Dieses Jahr haben wir uns mit dem neunten Gesamtplatz hervorgetan, was für uns ein großer Erfolg ist. Heute sind wir hier bei Alpe Adria ausschließlich als Alumni-Team, das heißt, wir nehmen nicht an den statischen Disziplinen teil, sondern nur an den dynamischen", erklärte Mateo Tihi, Mitglied des Teams Rijeka.
Die Konstruktion eines Rennwagens erfordert zwei bis drei Jahre Arbeit. Das Team aus Split hat etwa fünfzig Mitglieder, daher ist es entscheidend, dass die Leute bereit sind, wenn das Fahrzeug für den großen Wettbewerb bereit ist.
"Unser Ziel in diesem Jahr ist es, wir haben viele neue Mitglieder dazugeholt, damit sie sehen, wie der Wettbewerb funktioniert, denn es hätte keinen Sinn, wenn beim nächsten Mal, wenn wir antreten, Leute mit Wettbewerbserfahrung nicht da sind und die neuen Leute nicht wissen, was sie tun und sich von Null an zurechtfinden müssen. Das war also eine Einführung der neuen Mitglieder in den gesamten Prozess", sagte Hrvoje Dražić, Teamleiter von Split.
Die Konkurrenz ist auch in diesem Jahr außergewöhnlich stark, 90 Teams aus 24 Ländern, und alle hoffen auf ein möglichst gutes Ergebnis. "Ich erwarte, dass wir in diesem Jahr sehr gute Plätze erreichen, weil wir bei den Teams den größten Sprung gemacht haben, da wir auf Allradantrieb umgestellt haben, wir haben luftgekühlt und wir haben einen Laserschneider gebaut", erklärte Tim Vogrinc, Teamleiter von Maribor.
In diesem Jahr bringt der Wettbewerb auch eine wichtige Neuerung. "Die Neuheit in diesem Jahr sind definitiv die autonomen Fahrzeuge, das ist eine neue Kategorie, die wir eingeführt haben, um nicht nur im Trend der Automobilindustrie zu sein, sondern um der Automobilindustrie zu helfen, einen Weg zu qualifizierten jungen Spezialisten zu finden, die Lösungen für die Zukunft entwickeln", sagt Tibor Kezelj, Vorsitzender des Organisationskomitees der Formula Student Alpe Adria.
Für Besucher sind die Türen ab Donnerstag geöffnet, und bis Sonntag wird Mičevec ein Ort der Begegnung von Geschwindigkeit, Wissen und Innovation sein.
