Ölpreis über 89 Dollar: Verhandlungsstau und Blockade der Meerenge
Der Verkehr durch die Straße von Hormus ist drastisch zurückgegangen, und Teheran hat noch nicht entschieden, ob es an den Verhandlungstisch mit den USA zurückkehren wird.
Der Verkehr durch die Straße von Hormus ist drastisch zurückgegangen, und Teheran hat noch nicht entschieden, ob es an den Verhandlungstisch mit den USA zurückkehren wird.
Die Weltbörsen verzeichneten am Montag einen Anstieg der Rohölpreise auf über 89 Dollar pro Barrel, beeinflusst durch den Stillstand in den diplomatischen Bemühungen zur Beendigung des Konflikts im Nahen Osten und den eingeschränkten Verkehr durch die Straße von Hormus. Am Londoner Markt wurde das Barrel am Vormittag zu 89,44 Dollar gehandelt, 92 Cent mehr als der Schlusskurs vom Freitag, wie Daten zeigen, die von Lider übermittelt wurden.
Am amerikanischen Markt stieg der Preis um 55 Cent auf 82,95 Dollar pro Barrel. In der vergangenen Woche verzeichneten beide Märkte einen Sprung von mehr als fünf Prozent, nachdem in der Straße von Hormus Tanker des emiratischen Staatsunternehmens ADNOC sowie eine Raffinerie des saudischen Staatsunternehmens Saudi Aramco angegriffen worden waren.
Der iranische Außenminister Abas Arakči erklärte am Wochenende, dass der Iran noch keine Entscheidung über die Wiederaufnahme der Gespräche mit den Vereinigten Staaten getroffen habe. Gleichzeitig rief der amerikanische Präsident Donald Trump die Bürger dazu auf, etwas höhere Benzinpreise zu akzeptieren, solange der Konflikt andauert.
Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Ismael Bagei, betonte, dass die Gespräche weiterhin aktiv seien und sich aufgrund der Komplexität des Themas, der Beteiligung mehrerer Parteien und des Wirkens von Ländern, die versuchten, den Prozess zu behindern, in die Länge zögen.
Der Marktanalyst der Handelsplattform Naga.com, Frank Walbaum, warnte, dass zwei Schlüsselfaktoren den Spielraum für Preisrückgänge begrenzt hätten. "Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus ist weiterhin eingeschränkt, und die Gespräche sind an eine Wand gestoßen, und beide Tatsachen begrenzen die Möglichkeit eines weiteren Rückgangs (der Preise)", sagte Walbaum und fügte hinzu, dass sich die Preise ohne neue Störungen nahe den aktuellen Niveaus stabilisieren könnten.
Daten zum Schiffsverkehr zeigen einen starken Rückgang der Aktivität nach den Angriffen auf Tanker in der vergangenen Woche. Am Samstag passierten nur fünf Handelsschiffe die Straße von Hormus, während am Sonntag kein Transit verzeichnet wurde. Eine Woche zuvor waren 31 Handelsschiffe durch dieselbe Passage gefahren.
Vor Beginn der amerikanisch-israelischen Angriffe auf den Iran am letzten Tag des Februars passierten täglich etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssiggaslieferungen diese Meerenge. Die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) gab in ihren Berechnungen an, dass ein Barrel des Ölkorbes ihrer Mitglieder am Freitag 85,43 Dollar kostete, 23 Cent mehr als am Vortag.
Bjarne Schieldrop von SEB Research schätzte, dass die Preise vorerst wahrscheinlich nicht deutlich steigen werden, es sei denn, es kommt zu einer nächtlichen Einstellung der Lieferungen durch die Straße von Hormus oder zur Schließung der Straße von Bab al-Mandab. Händler wögen derzeit das Risiko tieferer Störungen und Engpässe gegen das Szenario einer Wiedereröffnung der Meerenge ab, was zu einem starken Preisverfall führen würde, erläuterte Schieldrop.
