Lando Norris gewann den Großen Preis von Ungarn 2026 und feierte seinen ersten Saisonsieg sowie den 12. Triumph seiner Karriere, während der WM-Führende Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) Dritter wurde und seinen Vorsprung auf 50 Punkte vor Lewis Hamilton ausbaute. Das Rennen auf dem Hungaroring war voller dramatischer Wendungen, von Kontakten und Strafen bis hin zum Ausfall von Oscar Piastri, der bis zur 56. Runde wie ein ernsthafter Kandidat für das Siegerpodest aussah.
Piastri führt, Norris übernimmt die Führung
Oscar Piastri übernahm bereits in der ersten Runde die Führung, nachdem er einen Fehler seines Teamkollegen Norris in Kurve 3 ausnutzte. Der Australier hielt den ersten Platz bis zur zweiten Boxenstopp-Runde, doch ein Kontakt mit Carlos Sainz, der ein überrundeter Fahrer war und später bestraft wurde, kostete ihn wertvolle Sekunden. Norris, zu diesem Zeitpunkt schneller, kam aus der Box vor Piastri heraus und gab die Führung nicht mehr ab. In Runde 56 von 70 musste Piastri aufgrund eines Getriebeschadens am Rand der Strecke anhalten, was ein virtuelles Safety Car auslöste und die Reihenfolge dramatisch veränderte.
Hamilton und Verstappen in hartem Duell
Eine der interessantesten Episoden des Rennens war der Kampf zwischen Max Verstappen (Red Bull) und Lewis Hamilton (Ferrari). In Runde 16 setzte sich Verstappen innen in Kurve 1 und überholte Hamilton in einem Manöver, das F1 TV auf BlueSky als "sensationell" beschrieb. Analyst Chris Medland kommentierte auf derselben Plattform: "Verstappen beschwerte sich über das Bewegen beim Bremsen, aber es schien, als wäre Hamilton überrascht, begann zu lenken und musste schließlich genug Platz für den Red Bull lassen." Hamilton verbrachte einen Teil des Rennens hinter Verstappen, der ihn aufhielt, aber am Ende gelang es ihm dennoch, den Niederländer zu überholen.
Strafdrama für Hamilton in der Schlussphase
Hamiltons Probleme endeten nicht mit Verstappen. Nach Piastris Ausfall und einem Boxenstopp kam Hamilton aus der Box im Clinch mit Antonelli, aber die Rennkommissare stellten fest, dass der Italiener als erster an der Messlinie war. Hamilton musste die Position zurückgeben und konnte Antonelli nie mehr überholen. Anschließend erhielt der siebenmalige Weltmeister eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse, die ihm in der endgültigen Wertung den vierten Platz kostete. Sein Teamkollege Charles Leclerc, der von dieser Strafe wusste, blieb innerhalb von fünf Sekunden Rückstand und überholte Hamilton schließlich um 0,7 Sekunden in der Gesamtwertung, um den vierten Platz zu erobern.
Endgültige Wertung und Stand in der Weltmeisterschaft
Norris gewann vor Verstappen, der Zweiter wurde, und Antonelli auf dem dritten Platz. Leclerc wurde Vierter, Hamilton Fünfter, Isack Hadjar (Red Bull) Sechster mit seinem siebten Top-6-Ergebnis in Folge in dieser Saison, und George Russell (Mercedes) Siebter, der einen schlechten Start aufgrund des Aktivierens des Antischlupfsystems teuer bezahlte und sich lange durch das Feld kämpfen musste. Punkte holten noch Liam Lawson (Racing Bulls, 8.), Nico Hülkenberg (Audi, 9.) und Arvid Lindblad (Racing Bulls, 10.).
- 1. Lando Norris (McLaren)
- 2. Max Verstappen (Red Bull)
- 3. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
- 4. Charles Leclerc (Ferrari)
- 5. Lewis Hamilton (Ferrari)
- 6. Isack Hadjar (Red Bull)
- 7. George Russell (Mercedes)
- 8. Liam Lawson (Racing Bulls)
- 9. Nico Hülkenberg (Audi)
- 10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
In der Fahrerweltmeisterschaft führt Antonelli mit 219 Punkten, Hamilton ist Zweiter mit 50 Punkten Rückstand, Russell Dritter mit 160 Punkten, Leclerc Vierter mit 138 Punkten und Norris Fünfter mit 128 Punkten. Die Saison wird vom 21. bis 23. August mit dem Großen Preis der Niederlande fortgesetzt, und beide Cadillac-Fahrer, Valtteri Bottas und Sergio Pérez, werden über die Sommerpause nachdenken müssen, nachdem beide ausfielen, Bottas aufgrund eines Brandes an der vorderen linken Bremse und Pérez aufgrund eines gebrochenen Aufhängungsbauteils.