Lando Norris gewann den Großen Preis von Ungarn, der am 26. Juli 2026 auf dem Hungaroring ausgetragen wurde, und erzielte damit den ersten Sieg für McLaren und seinen ersten Saisonsieg. Der Fahrer startete von der Pole Position, aber sein Teamkollege Oscar Piastri übernahm zu Beginn die Führung, musste später im Rennen jedoch aufgrund eines Getriebeschadens aufgeben. Der zweite Platz ging an Max Verstappen im Red Bull, während Kimi Antonelli, der aktuelle Spitzenreiter der Fahrerwertung bei Mercedes, den dritten Platz auf dem Podium belegte.
Zu Beginn des Rennens zeigte Piastri laut BBC-Kommentator Harry Benjamin einen herausragenden Manöver in Kurve zwei, mit dem er die Führung übernahm und im ersten Teil des Rennens behielt. Der Australier konnte das Tempo seines Teamkollegen nicht halten, und nachdem Norris ihn durch eine Boxenstrategie überholt hatte, schien er sich mit dem zweiten Platz abgefunden zu haben, bis ein verdächtiger Getriebeschaden sein Rennen vorzeitig beendete. Benjamin urteilte, dass das Ergebnis nicht die Qualität seiner Fahrleistung während des Wochenendes widerspiegelt.
Hamiltons Wochenende von zwei Strafen geprägt
Lewis Hamilton, der die Pole Position in der Qualifikation um nur 0,012 Sekunden verpasst hatte, ging mit einer Drei-Sekunden- bzw. Drei-Platz-Strafe in der Startaufstellung in das Sonntagsrennen, weil er Oscar Piastri während der Qualifikation behindert hatte. Während des Rennens kassierte er eine weitere Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schneller Fahrt in der Boxengasse, was ihn schließlich von einem vorläufigen vierten Platz auf den fünften im Ziel zurückwarf. Die italienische Zeitung La Repubblica zitierte Hamiltons Aussage nach dem Rennen, in der der britische Ferrari-Fahrer einräumte: "Avremmo potuto vincere" ("Wir hätten gewinnen können").
Nach Einschätzung von BBC Radio 5 Live-Kommentator Harry Benjamin war Hamilton der schnellste Ferrari-Fahrer während des gesamten Wochenendes, aber zwei Strafen machten einen Großteil der guten Arbeit zunichte. Sein Teamkollege Charles Leclerc verlor zu Beginn Positionen, sowohl an Piastri als auch an Hamilton, und beendete das Rennen auf der Straße als Fünfter. Nach Hamiltons Strafe rückte Leclerc auf den vierten Platz vor, wie La Repubblica in ihrer Schlagzeile vermerkte, mit dem Hinweis, dass das Bedauern dem "anderen Ferrari-Fahrer", also Hamilton, gebührt.
Antonelli und Verstappen im Kampf um Punkte
Antonelli, der die Fahrerwertung anführt, hatte eine schwierige Qualifikationssession, da er bei gelben Flaggen nicht genug verlangsamte, was ihn eine bessere Startposition kostete. Trotzdem schaffte es der junge Italiener im Mercedes, sich vom siebten Platz auf das Podium vorzuarbeiten und seinen Vorsprung vor den Ferrari-Fahrern bis zum Rennende zu halten. Verstappen erkämpfte sich laut Benjamin trotz eines problematischen Red-Bull-Autos während des gesamten Wochenendes den zweiten Platz, den er nach Piastris Ausfall erbte.
Im weiteren Feld zeigte George Russell im zweiten Mercedes eine starke Aufholjagd, nachdem das Anti-Stall-System ihn beim Start vom sechsten auf den 21. Platz zurückgeworfen hatte und seine Qualifikation durch ein Wasserleck beeinträchtigt worden war. Dennoch kämpfte er sich auf den siebten Platz im Ziel vor. Isack Hadjar wurde Sechster für Red Bull, während Liam Lawson im Racing Bull nach dem Eingeständnis, in der Qualifikation unterdurchschnittlich gewesen zu sein, eine solide Fahrt hinlegte und den achten Platz belegte, vor seinem Teamkollegen Arvid Lindblad, der Neunter wurde. Nico Hulkenberg im Audi holte nach dem Einzug ins Q3 Punkte, und Carlos Sainz im Williams kassierte eine Strafe nach einer Kollision mit Piastri während einer Runde, bevor der Australier ihn überrundete.
Schwieriges Wochenende für Cadillac
Für das neue Team Cadillac war das Wochenende äußerst schwierig. Sergio Perez qualifizierte sich als Letzter und startete nach Setup-Änderungen aus der Box, musste das Rennen jedoch aufgrund eines Defekts an der vorderen linken Seite seines Boliden aufgeben. Valtteri Bottas, der vor Perez gestartet war, musste ebenfalls aufgrund von Bremsüberhitzung aufgeben, bevor er Fortschritte erzielen konnte. Oliver Bearman im Haas kassierte eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Missachtens blauer Flaggen, was das schwierige Wochenende des Teams zusätzlich erschwerte.