Die sommerliche Parkplatz-Agonie auf der Halbinsel von Zadar hat in diesem Jahr eine neue Stufe erreicht. Bewohner, die dort leben, erleben seit Wochen ein Paradoxon: Die Zone, die in erster Linie für sie gedacht ist, steht unter ständiger Besetzung durch Touristenfahrzeuge. Seine Unzufriedenheit teilte einer der Bewohner in einem Telefonat mit Slobodna Dalmacija, dessen Nerven, wie er sagt, einfach durchgebrannt sind.
"Ich bin hier, ich gehe nach Hause. Und seit einer Stunde suche ich einen Parkplatz auf der Halbinsel", begann der sichtlich frustrierte Bewohner das Gespräch und fügte hinzu: "Lacht nur, lacht. Uns, die wir auf der Halbinsel leben, ist nicht zum Lachen."
Zone 0: Regeln auf dem Papier, Chaos in der Praxis
Das Problem konzentriert sich auf den Parkplatz unterhalb der Carina an der Istarska obala, wo die Stadt Zadar die sogenannte Zone 0 festgelegt hat. Laut offizieller Beschreibung ist sie "in erster Linie für Bewohner der Halbinsel mit Berechtigungskarte gedacht, für andere Fahrer gilt eine zeitliche Begrenzung von höchstens einer Stunde". Die Zahlung und Überwachung übernimmt das städtische Unternehmen Obala i lučice, und zwar täglich, einschließlich Wochenenden und Feiertagen, von 0 bis 24 Uhr.
Im Sommerbetrieb, der vom 15. Juni bis 31. August dauert, zahlen Nichtansässige für diese eine Stunde 1,60 Euro. Doch der Gesprächspartner behauptet, dass die Regeln massenhaft verletzt werden. "Auf dem Parkplatz für sieben Autos sind Autos von Touristen geparkt", erzählte er. "Genau. Aber sie stehen nicht eine Stunde, sondern den ganzen Tag!"
Strafe von 35 Euro als Erlaubnis für den ganztägigen Aufenthalt
Das Kernproblem liegt laut dem Bewohner in der Ineffektivität der Strafen. "Was nützt uns eine Strafe, wenn sie trotzdem den ganzen Tag hier bleiben können für 35 Euro?", fragte er und zog einen scharfen Vergleich mit einem anderen Touristenzentrum: "In Dubrovnik kostet eine Stunde 20 Euro."
Die Frustration ist so groß, dass er ironisch eine Änderung der Regeln vorschlägt. "Auf dem Bild sieht man, dass alle sieben Plätze von ‚anderen' belegt sind. Also sollte man wohl den Text auf dem Schild ändern: Zone Null nur für ‚andere', und die Bewohner können eine Stunde parken."
Versprechen und Warten auf die Verkehrsfakultät
Die Bewohner haben, wie er angibt, mehrfach versucht, das Problem bei der Stadtverwaltung zu eskalieren. "Wir haben Erlić mehrmals gebeten, die Zone Null nur den Bewohnern zu überlassen. Er hat es versprochen, aber nichts passiert", sagte er. Als Grund für das Ausbleiben einer schnellen Lösung wird das Warten auf eine umfassende Verkehrsstudie genannt. "Angeblich wartet man auf eine Gesamtlösung der Verkehrsfakultät. Eine Verkehrsstudie. Okay, aber das ist kein Grund, nicht schon morgen diese kleine Entscheidung zu treffen und umzusetzen", schloss der Gesprächspartner.
Das Gespräch wurde abrupt unterbrochen, als der Bewohner ein Fahrzeug sah, das einen Parkplatz verließ. "Da, deshalb habe ich Sie angerufen. Meine Nerven haben nachgegeben, während ich einen Parkplatz gesucht habe! Warten Sie, da fährt gerade einer raus... Ich muss los, wir hören voneinander!", waren seine letzten Worte, bevor er sich auf die Jagd nach einem seltenen freien Platz machte.