Der Chef der iranischen Miliz Basij erklärte am Donnerstag, die strategische Wasserstraße sei unter der Kontrolle Teherans, einen Tag, nachdem der US-Präsident auf Truth Social das Gegenteil behauptet hatte.
Der Chef der iranischen Paramilitäreinheit Basij, Hossein Taeb, erklärte am Donnerstag, dem 13. August 2026, die Straße von Hormus stehe "unter Kontrolle und Verwaltung Irans", wie die halbamtliche Nachrichtenagentur Fars berichtet. Seine Worte folgten nur einen Tag, nachdem US-Präsident Donald Trump auf seiner Social-Media-Plattform Truth Social erklärt hatte, Washington habe "die vollständige Kontrolle" über diese strategische Wasserstraße.
Taeb behauptete, die Vereinigten Staaten hätten versucht, die Popularität der Islamischen Republik in der Region zu untergraben, indem sie einen weiteren Krieg in der Straße von Hormus entfachten, seien jedoch erneut gescheitert, trotz der Behauptungen, der Iran habe weder Luftwaffe noch Marine. "Heute sehen Sie, dass die Straße von Hormus unter Verwaltung und Kontrolle der Islamischen Republik steht", sagte Taeb und fügte hinzu, der Iran setze seinen Weg völlig sicher fort.
Der Schlagabtausch zwischen den beiden Seiten spiegelt die immer tiefere Kluft in den Verhandlungen zur Beendigung des Krieges wider, die nach Angaben iranischer Behörden festgefahren sind. Ein namentlich nicht genannter iranischer Beamter sagte der Agentur Fars, es habe "keinerlei Fortschritte" in den Gesprächen zwischen den beiden Ländern gegeben.
Trump schrieb am Mittwoch, dem 12. August 2026, auf Truth Social: "Die USA haben die vollständige Kontrolle über die Straße von Hormus. ICH DENKE, WIR WERDEN SIE BEHALTEN! Unsere Marineblockade wird von allen als 'STAHLMAUER' bezeichnet, und der Iran kann nichts dagegen tun." Der US-Präsident wiederholte in demselben Beitrag seine Behauptung, der Iran sei "erledigt" und nicht mehr der "Schläger des Nahen Ostens".
In einer längeren Nachricht führte er aus, der Iran "habe keine Marine, keine Luftwaffe", "die verbliebenen Soldaten erhielten keinen Sold" und "die Revolutionsgarden seien dezimiert und auf der Flucht". Er erwähnte auch eine Inflation von 300 Prozent im Iran und urteilte, das Land "rede nur, handle aber nicht".
Am Dienstag, dem 11. August 2026, sagte Trump nach seiner Ankunft mit der Präsidentenmaschine Air Force One auf der Andrews Air Force Base in Maryland zu Journalisten: "Wir haben genau jetzt die vollständige Kontrolle über die Straße von Hormus. Sie haben keine Kontrolle. Wir haben die vollständige Kontrolle. Wir besitzen sie."
Die Vereinigten Staaten und der Iran unterzeichneten im Juni 2026 eine Absichtserklärung zur Beendigung des Krieges, die die vollständige Freigabe der Straße von Hormus vorsah. Der Iran hatte die Wasserstraße während des Konflikts durch Drohungen und Angriffe auf Schiffe blockiert, als Vergeltung für US-amerikanische und israelische Angriffe, während die USA eine Seeblockade gegen iranische Schiffe und solche, die mit iranischen Häfen Handel treiben, verhängt hatten.
Wegen des Stillstands in den Verhandlungen ist der Schiffsverkehr durch Hormus erneut gefährdet. Der iranische Außenminister erklärte am Donnerstag laut Fars, Teheran werde "keine direkten Gespräche mit den USA führen".
Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt und entscheidend für die globale Energieversorgung. Die Unsicherheit in der Region wirkt sich direkt auf die Weltmärkte für Öl und Gas aus und damit auch auf die Energiesicherheit der Europäischen Union. Die Quellen sind sich uneinig, wer die Meerenge derzeit kontrolliert: Iranische Beamte behaupten, sie stehe unter ihrer Verwaltung, während die US-Seite auf der vollständigen Kontrolle durch die USA besteht.
Fast ein halbes Jahr nach Kriegsbeginn ist der Verkehr durch die strategische Meerenge nahezu zum Erliegen gekommen. Am Dienstag passierten nur 14 Schiffe die Straße von Hormus, während es vor dem Krieg täglich etwa 120 waren. Der Hauptgrund ist die Angst der Reedereien um die Sicherheit von Besatzungen und Schiffen. Letzte Woche wurden mindestens vier Schiffe der Abu Dhabi National Oil Company mit Drohnen und Raketen angegriffen. Die Angriffe erhöhen die Versicherungskosten zusätzlich und schrecken Reeder von der Durchfahrt durch die Meerenge ab.
Seit Kriegsbeginn wurden 54 Vorfälle gemeldet, bei denen Schiffe im Bereich der Straße von Hormus, des Persischen Golfs und des Golfs von Oman beschädigt wurden. Es gab auch drei Totalverluste von Schiffen und 13 Fälle, in denen Schiffe einem Angriff nur knapp entgingen. "Solange Sie die sichere Nutzung der Meerenge nicht gewährleisten können, haben Sie keine vollständige Kontrolle", sagt der ehemalige US-Militärgeheimdienstler Carl Schuster.
Trump sprach am Dienstag, dem 11. August 2026, nach seiner Ankunft mit der Präsidentenmaschine Air Force One auf der Andrews Air Force Base in Maryland kurz mit Journalisten, doch die Details dieser Äußerungen wurden in dem Bericht nicht veröffentlicht.
