Rijeka und Split mit Elektroformeln in Mičevec angekommen
RiTeh Racing Team und FESB Racing Team vertreten Kroatien beim größten europäischen Formula Student Wettbewerb, der 94 Teams aus 24 Ländern versammelt.
RiTeh Racing Team und FESB Racing Team vertreten Kroatien beim größten europäischen Formula Student Wettbewerb, der 94 Teams aus 24 Ländern versammelt.
Zwei kroatische Studententeams, RiTeh Racing Team aus Rijeka und FESB Racing Team aus Split, sind zum diesjährigen Formula Student Alpe Adria Wettbewerb nach Mičevec angereist. Laut City Portal VG haben beide Teams ihre Elektroboliden mitgebracht, an denen sie monatelang gearbeitet, sie entworfen und getestet haben.
Die Veranstaltung findet vom 18. bis 23. August statt, und die Organisatoren geben an, dass sie 94 Teams aus 24 Ländern sowie über 2.500 junge Teilnehmer versammelt hat. Tibor Kezelj, Organisator der Veranstaltung, betont, dass die diesjährige Ausgabe die bisher größte ist.
"In diesem Jahr sind wir zur größten Veranstaltung dieser Art in Europa geworden und wir sind stolz, auf diese Weise die gesamte Ingenieursgemeinschaft und die Gemeinschaft junger Fachkräfte vertreten zu können."
Kezelj beschrieb auch, wie der Wettbewerb abläuft. "In den ersten drei Tagen prüfen wir die Sicherheit der Fahrzeuge. Danach folgen die statischen Disziplinen, bei denen Juroren aus der Spitze der Automobilindustrie zu uns kommen. Von Donnerstag bis Sonntag wird alles, was die Studenten den Juroren präsentiert haben, auf die Strecke gebracht, und dann sieht man, wie ihre Entwicklung in der Praxis funktioniert."
Gabrijel Vincek, Masterstudent der Elektrotechnik an der Technischen Fakultät in Rijeka und Mitglied des Rijeka-Teams, hat die letzten eineinhalb Jahre der Entwicklung der elektrischen Batterie gewidmet.
"In den letzten eineinhalb Jahren habe ich hauptsächlich an der Entwicklung und dem Design unserer elektrischen Batterie gearbeitet. Dies ist unser erstes erfolgreiches Elektroauto, mit dessen Design wir zufrieden sind."
Vincek betont, dass es eine große Herausforderung ist, dass die Studenten viel des benötigten Wissens während des Herstellungsprozesses des Boliden selbst erlernen müssen. "Es war ziemlich herausfordernd. Man muss vieles selbst lernen. Man baut etwas, findet einen Fehler, behebt ihn und so macht man ständig Fortschritte. Ich bin dem gesamten Team, der Fakultät und den Eltern für die große Unterstützung sehr dankbar."
Das FESB Racing Team aus Split ist in diesem Jahr ebenfalls auf Elektroantrieb umgestiegen, nach drei Generationen von Formeln mit Verbrennungsmotor. Hrvoje Dražić, Mitglied des Split-Teams, sagt, dass sie besonders erfreut sind, dass der Wettbewerb in Mičevec in der Nähe stattfindet.
"Zu diesem Wettbewerb sind wir mit unserer ersten Elektroformel gekommen. Bisher hatten wir drei Generationen von Formeln mit Verbrennungsmotor, und jetzt haben wir den Sprung gewagt und sind auf Elektroantrieb umgestiegen. Da dieser Wettbewerb in unserer Nähe stattfindet, können wir auch mehr jüngere Mitglieder mitbringen, die solche Wettbewerbe erst kennenlernen."
Die kroatischen Studenten sehen sich Teams aus Ländern gegenüber, die über mehr Personal und finanzielle Mittel verfügen, aber Dražić betont, dass sie das nicht daran hindert, so konkurrenzfähig wie möglich zu sein. "Wir kommen aus einem kleinen Land und haben nicht so viele Leute oder finanzielle Mittel wie einige andere Teams, aber wir bemühen uns, so konkurrenzfähig wie möglich zu sein. Für ein Ergebnis braucht es auch ein wenig Glück, aber, wie wir sagen, Glück muss man provozieren."
Formula Student ist nicht ausschließlich ein Rennen. Die Studenten sind für den gesamten Prozess der Herstellung ihrer Fahrzeuge verantwortlich, vom Design bis zur Montage, und müssen vor dem Wettbewerb technische Inspektionen und fachliche Bewertungen durchlaufen. Für die Studenten aus Rijeka und Split ist Mičevec der Ort, an dem Monate der Arbeit endlich auf die Probe gestellt werden.
