Die Rechnung für 20 Jahre Verspätung kommt: Karepovac ist voll
Sechzig Jahre 'vorübergehende Lösung' sind am Ende. Split bleibt ohne Platz für eigenen Abfall, und die Bürger werden bald eine mehrfache Erhöhung der Rechnungen spüren.
Sechzig Jahre 'vorübergehende Lösung' sind am Ende. Split bleibt ohne Platz für eigenen Abfall, und die Bürger werden bald eine mehrfache Erhöhung der Rechnungen spüren.
Split sieht sich in diesen Monaten einem Problem gegenüber, das jahrzehntelang aufgeschoben wurde: Karepovac, die 1964 eröffnete städtische Deponie, kann nicht mehr den gesamten kommunalen Abfall aufnehmen. Es handelt sich um ein Ergebnis, das in zwei Jahrzehnte alten Dokumenten angekündigt wurde und sich nun in einen konkreten Schlag für die Geldbörsen der Bürger und die Suche nach alternativen Lösungen verwandelt, die alles andere als ideal sind.
Karepovac war als Übergangslösung für etwa zehn Jahre gedacht, nur etwa dreihundert Meter von bewohnten Stadtteilen entfernt. Den größten Teil seiner Existenz war es keine geordnete Sanitärdeponie, sondern eine legalisierte Müllkippe ohne grundlegende Schutzmaßnahmen. Dort haben sich mehrere Millionen Kubikmeter Müll angesammelt, stellenweise bis zu vierzig Meter hoch, darunter Haus-, Fabrik- und Schadstoffabfälle.
Die Gefahr kulminierte im Sommer 2017, als ein Brand die Deponie erfasste und zur Evakuierung der umliegenden Viertel führte. Damals wurde bekannt, dass Karepovac kein Hydrantennetz hat. Die anschließende Sanierung im Wert von rund 38 Millionen Euro, kofinanziert aus dem EU-Kohäsionsfonds, war baulich gesehen nur eine außerordentliche Instandhaltung des bestehenden Bauwerks, nicht der Bau eines neuen Systems. Ein erneuter Brand von Sperrmüll im Oktober 2024 erinnerte daran, dass das Risiko nicht verschwunden ist.
Der Schlüssel zur dauerhaften Lösung sollte das Abfallwirtschaftszentrum in Lećevica sein. Für dessen Bau wurde bereits 2005 das Regionalzentrum für saubere Umwelt (RCCO) gegründet, ein Unternehmen in Besitz der Gespanschaft Split-Dalmatien. Zwanzig Jahre später hat das Unternehmen laut Fina nur acht Mitarbeiter, und der erste Spatenstich in Lećevica ist noch nicht erfolgt. Der Probebetrieb wird für 2028 angekündigt, ein realistischerer Zeitrahmen ist 2030.
Der Direktor des RCCO, Ivan Vukorepa, wurde 2022 an die Spitze berufen. Über die Verantwortung für die Verzögerung gibt es einen politischen Streit. Die Opposition und Teile der Öffentlichkeit kritisieren Bürgermeister Tomislav Šuta und betonen, dass er selbst zu den früheren Direktoren von Lećevica gehörte, während die Regierenden die Verantwortung den 'früheren Mandaten' zuschreiben.
Die städtische Müllabfuhr Čistoća hatte jahrelang eine der niedrigsten Rechnungen und gleichzeitig die höchsten Gehälter in der kommunalen Branche in Kroatien, mit einem durchschnittlichen Nettogehalt von etwa 1.700 Euro für rund 392 Beschäftigte. Dieses System funktionierte dank dreier unsichtbarer Stützen: Die Ablagerung auf Karepovac kostete nicht nach den tatsächlichen Kosten, etwa zwanzig umliegende Städte und Gemeinden zahlten Split Geld für die Ablagerung, und die Deponie selbst befand sich in der Stadt, ohne Transportkosten.
Die erste Stütze wurde durch die Verordnung über die Einheitsgebühr für die Abfallablagerung zerstört, die seit dem 1. Januar 2025 pro abgelagerter Tonne erhoben wird. Die Gebühr betrug letztes Jahr 30 Euro, dieses Jahr 35 Euro, und bis 2029 ist ein Anstieg auf 50 Euro geplant. Für Split, das jährlich etwa 115.000 Tonnen Abfall ablagert, bedeutet das neue Kosten in der Größenordnung von vier Millionen Euro pro Jahr. Wäre Lećevica gebaut, würde die Gebühr null Euro betragen.
Die zweite Säule fällt im August dieses Jahres, wenn Karepovac keine Abfälle mehr von außerhalb Splits annimmt, was auch sechs Gemeinden an der Makarska Riviera betrifft. Die Folgen sind bereits sichtbar: Der Verlust von Čistoća Split im letzten Jahr beträgt mehr als eine Million Euro, und für den festen Teil der Gebühr für die Bürger, der derzeit etwa vier Euro beträgt, ist eine Erhöhung um mindestens hundert Prozent angekündigt.
Wenn Karepovac stoppt, ist die nächste Alternative die Deponie Mojanka bei Sinj. Die Idee, den Müll aus Split dorthin zu verlagern, wurde bei einem Treffen im Ministerium Ende 2025 vorgebracht. Sinjs Bürgermeister Miro Bulj lehnte dies kategorisch ab und bezeichnete es als Druck und 'Erpressung'.
Bulj beruft sich auf eine Vereinbarung aus dem Jahr 2018, wonach Mojanka nicht vor der Eröffnung von Lećevica geschlossen werden sollte. Die staatliche Inspektion schloss die Deponie wegen fehlender Nutzungsgenehmigung, aber das Ministerium hob diese Entscheidung auf, da es der Ansicht ist, dass ein Verbot erst nach Inbetriebnahme von Lećevica verhängt werden kann. Über der politischen Debatte steht eine technische Tatsache: Der Abfall auf Mojanka wurde direkt auf den Boden geschüttet, ohne Schutzschicht am Boden. Im Osten liegt das Sinjsko polje, durch das die Cetina fließt, ein Fluss, der für die Wasserversorgung eines großen Teils Dalmatiens entscheidend ist.
Der Direktor des Abfallwirtschaftszentrums Bikarac bei Šibenik erklärte, dass die Bürger von Šibenik nicht das 'dalmatinische Depot' sein wollen und dass dort Brennstoff aus Abfällen der vier Zentren energetisch verwertet wird: Bikarac, Biljane Donje, Lučino Razdolje und, sobald es in Betrieb ist, Lećevica. In diesem System hat Split die Rolle des Zentrums, das aufbereiteten Brennstoff sendet, nicht das Ziel für rohen Müll.
Die kroatische Durchschnittsquote bei der Mülltrennung lag 2024 bei 49 Prozent. Prelog erreicht fast 68 Prozent, und eine Reihe von Gemeinden überschreitet 50 Prozent, darunter die Insel Krk. Die niedrigsten Quoten gibt es in Dalmatien und der Lika, genau dort, wo der öffentliche Trennungsdienst noch nicht einmal eingeführt ist, was die Erklärung von der Unwilligkeit der Bewohner auf das Fehlen des Systems verschiebt.
Ljubljana hat von fast null auf etwa 70 Prozent getrennte Sammlung erreicht, mit der Anlage RCERO, die jährlich 150.000 Tonnen gemischten und mehr als 20.000 Tonnen Bioabfall verarbeitet, wonach weniger als fünf Prozent auf der Deponie landen. In Prelog machen die Einnahmen aus dem Verkauf von Recyclingmaterialien, Kompost und Gebrauchtwaren etwa 18 Prozent der Gesamteinnahmen aus. Beide Beispiele zeigen, dass die Reform der Sammlung dem Bau der Anlagen vorausging, nicht umgekehrt.
