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Trump behauptet, die USA hätten die volle Kontrolle über die Straße von Hormus

Der amerikanische Präsident erklärt, die USA würden die Kontrolle über die strategische Wasserstraße 'behalten', während der Iran diese Behauptungen bestreitet und die Einführung eines Gebührensystems ankündigt.

Foto: Wikipedia (Donald Trump)
Kurz gesagt
  • Trump behauptet, die USA hätten die volle Kontrolle über die Straße von Hormus und würden sie behalten.
  • Der Iran bestreitet die amerikanischen Behauptungen und kündigt die Einführung eines Gebührensystems für die Durchfahrt durch die Meerenge an.
  • Der Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran dauert seit dem 28. Februar 2026 an und befindet sich derzeit in einer Sackgasse.
  • Die Straße von Hormus ist entscheidend für den globalen Energietransport, daher wirkt sich der Konflikt direkt auf die Weltwirtschaft aus.

Der amerikanische Präsident Donald Trump erklärte am Mittwoch, dem 12. August 2026, dass die Vereinigten Staaten die volle Kontrolle über die Straße von Hormus hätten und diese behalten würden. Die Straße von Hormus ist entscheidend für den Energiefluss und andere Güter durch den Nahen Osten, und die Kontrolle über sie ist zu einem zentralen Punkt des Konflikts zwischen den USA und dem Iran geworden.

„Die USA haben die volle Kontrolle über die Straße von Hormus. Ich denke, wir werden sie behalten! Unsere Seeblockade wird von allen als ‚Stahlmauer‘ bezeichnet, und der Iran kann nichts dagegen tun“, schrieb Trump auf seiner Plattform Truth Social, wie die russische staatliche Nachrichtenagentur TASS berichtet.

In demselben Beitrag ging Trump in seiner Kritik an Teheran noch einen Schritt weiter. „Sie haben kein Geld, ihr Land ist ‚zerstört‘. Alles, was sie haben, sind FALSCHE NACHRICHTEN und 300% INFLATION, und es wird noch schlimmer! Der Iran ist nur eine Geschichte ohne Taten, der Tyrann des Nahen Ostens existiert nicht mehr“, schrieb Trump und schloss seine Botschaft mit den Worten „Gott sei Dank!“.

Trump: ‚IRGC ist dezimiert und flieht‘

In demselben Beitrag griff Trump das iranische Militär und dessen Führung scharf an. „Sie haben keine Marine, keine Luftwaffe, ihre verbliebenen Soldaten sind unbezahlt, die IRGC ist dezimiert und flieht, und ihre ‚Führung‘ ist unsicher“, fügte der amerikanische Präsident hinzu, in Bezug auf die Islamische Revolutionsgarde (IRGC).

Trump wiederholte ähnliche Behauptungen auch spät am Dienstag vor Journalisten in Washington. „Wir haben jetzt die volle Kontrolle über die Straße von Hormus. Sie haben keine Kontrolle. Wir haben die volle Kontrolle. Wir besitzen sie“, sagte Trump, wie Channel News Asia berichtet.

Israel: Blockade zerstört die iranische Wirtschaft

Israelische Beamte äußerten große Zufriedenheit über die Fortsetzung der amerikanischen Seeblockade gegen den Iran und schätzen, dass sie dramatische Auswirkungen auf die iranische Wirtschaft hat. Laut Jerusalem Post enthüllten zwei israelische Beamte, dass der Generalstabschef der IDF, Generalleutnant Eyal Zamir, den Ministern bei einer Sitzung des Sicherheitskabinetts vor etwa einer Woche sagte: „Die Blockade des Iran ist sehr effektiv. Die Wirtschaftskrise dort verschärft sich.“

Eine der bedeutendsten Auswirkungen der Blockade betrifft die iranischen Häfen und die maritimen Handelsrouten. Da die iranische Wirtschaft stark von diesen Routen für den Import und Export von Gütern, Rohstoffen, Treibstoff und anderen essenziellen Produkten abhängt, hat die Blockade zu anhaltenden Störungen in den Hafenbetrieben und Lieferketten geführt. Experten schätzen, dass die iranische Wirtschaft in diesem Jahr um bis zu 5,6 Prozent schrumpfen könnte, was den stärksten Rückgang seit 1988 darstellen würde.

Iran bestreitet amerikanische Behauptungen

Der Iran behauptet jedoch, dass er effektiv den größten Teil der Meerenge kontrolliert und beabsichtigt, ein Gebührensystem als Reaktion auf den Krieg einzuführen, den Trump am 28. Februar 2026 begonnen hat. Quellen berichten von widersprüchlichen Behauptungen der beiden Seiten darüber, wer tatsächlich die Kontrolle über diese strategische Wasserstraße hat.

Der Krieg zwischen den USA und Israel auf der einen Seite und dem Iran auf der anderen Seite dauert seit fast sechs Monaten. Amerikanische und israelische Streitkräfte haben das iranische Militär bombardiert und Teile der iranischen Führung getötet, während der Iran mit Raketenangriffen auf amerikanische Stützpunkte in der Region, Israel und Ziele in den mit den USA verbündeten Golfstaaten zurückschlug.

Ein hochrangiger Berater des Kommandeurs der Iranischen Revolutionsgarde erklärte, dass der Iran den Krieg mit den USA „verlängern“ könnte, bis Trump sein Amt niederlegt. In der Zwischenzeit deutete das pakistanische Außenministerium an, dass ein Abkommen zwischen den beiden Seiten trotz ihrer Weigerung, ihre Positionen zu ändern, weiterhin relevant bleibt.

Vom Memorandum zu erneuten Angriffen

Im Juni 2026 unterzeichneten Washington und Teheran ein Memorandum of Understanding über die Einstellung der Feindseligkeiten an allen Fronten, einschließlich des Libanon. Am 8. Juli 2026 setzten die USA jedoch groß angelegte Angriffe auf den Iran fort und beschuldigten ihn, das Abkommen über die Straße von Hormus verletzt zu haben.

Die effektivste Antwort des Iran war bisher das Beschießen von Schiffen in der Straße von Hormus, was den Handelsweg praktisch blockierte und die Weltwirtschaft erschütterte. Da die Straße von Hormus als wichtige Route für den globalen Energietransport dient, wirkt sich jede Störung dort direkt auf die Energiepreise und die Marktstabilität aus. Die Internationale Energieagentur warnt, dass die globalen Ölreserven rapide sinken und der Verkehr durch die lebenswichtige Wasserstraße minimal bleibt.

Umweltbedrohung vor der Küste Omans

Während der Konflikt eskaliert, sieht sich Oman einer neuen Bedrohung im Zusammenhang mit Öl gegenüber. Die omanische Umweltbehörde warnte, dass ein Ölteppich aus einem sanktionierten Tanker, der russisches Rohöl transportierte, die Strände in Ras Madrakah im Südosten des Landes erreicht hat. Laut Reuters transportierte der Tanker Caroline Bezengi schätzungsweise 800.000 Barrel russisches Öl, als er am 30. Juni auf Grund lief. Das Schiff steht unter Sanktionen mehrerer Länder im Rahmen des Kampfes gegen die sogenannte Schattenflotte von Tankern, mit denen Russland Sanktionen umgeht und Öl weltweit transportiert.

Die omanische Agentur erklärte, dass ein Küstenabschnitt von bis zu 40 Kilometern um Ras Madrakah betroffen sei und dass eine Ausbreitung des Ölteppichs auf die südlichen Strände der Insel Masirah in den kommenden Stunden erwartet werde. Die Insel ist die Heimat reicher Küstenökosysteme und dient als Nistplatz für mehrere Arten von Meeresschildkröten. Umweltbehörden warnen, dass der Ölteppich zu einer Katastrophe werden könnte, wenn er sich weiter ausbreitet.

Krieg in der Sackgasse, Wahlen rücken näher

Trump hat vor den Präsidentschaftswahlen im November Drohungen einer Eskalation des Krieges auf der Suche nach einem entscheidenden Sieg zurückgezogen und den Konflikt in einer Sackgasse gelassen. Der republikanische Präsident sagte gegenüber Axios, dass sich die USA darauf vorbereiten, sich auf die Blockade iranischer Häfen zu konzentrieren, in einer Strategie, die er als „low-keying“ beschrieb.

„Wir verhandeln nur halbherzig mit ihnen. Wir beobachten den Iran nur mit seiner enormen Inflation und der Tatsache, dass sie kein Geld haben“, sagte Trump gegenüber Axios am Sonntag.

Der russische Militärblogger Boris Roschin, Autor des Telegram-Kanals ‚Colonel Cassad‘, ist skeptisch gegenüber Trumps Behauptungen. „Trump hat in einer weiteren Enzyklika den Iran wieder im Internet besiegt, aber er ist keinem seiner Ziele näher gekommen. Die amerikanischen Wahlen rücken näher, und der Faktor des festgefahrenen Krieges im Nahen Osten wird Trump zunehmend unter Druck setzen und ihn zu neuen Abenteuern treiben, ohne große Chancen, die strategische Situation zu seinen Gunsten zu wenden“, schrieb Roschin auf seinem Telegram-Kanal.

Häufige Fragen
Wer kontrolliert die Straße von Hormus? +
Die USA behaupten, die volle Kontrolle über die Meerenge zu haben, während der Iran diese Behauptungen bestreitet und angibt, den größten Teil der Wasserstraße zu kontrollieren.
Warum ist die Straße von Hormus wichtig? +
Es ist eine strategische Wasserstraße, die entscheidend für den globalen Transport von Energie und anderen Gütern ist, daher wirkt sich jede Störung dort direkt auf die Weltwirtschaft und die Energiepreise aus.
Wann begann der Krieg zwischen den USA und dem Iran? +
Der Krieg begann am 28. Februar 2026, als die USA und Israel militärische Operationen gegen den Iran starteten.
Gab es Versuche, den Konflikt zu beenden? +
Ja, im Juni 2026 unterzeichneten Washington und Teheran ein Memorandum über die Einstellung der Feindseligkeiten, aber am 8. Juli 2026 nahmen die USA groß angelegte Angriffe auf den Iran wieder auf und warfen ihm vor, die Vereinbarung verletzt zu haben.

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