Der Verband Stromkreis warnt, dass Besitzer von Heimladestationen komplizierte Verfahren durchlaufen und Hunderte Euro zahlen müssten, während Klimaanlagen und Tonnen von Gasflaschen ohne ein einziges Papier installiert werden.
Am Mittwoch, dem 19. August 2026, hat der Verband Stromkreis, der Fahrer von Elektrofahrzeugen vereint, seine Kommentare zum Entwurf der Verordnung über Objekte und Arbeiten, für die keine Baugenehmigung erforderlich ist, eingereicht. Nach ihrer Warnung führt die neue Regelung erstmals ausdrücklich besondere Bedingungen, Anschlussbedingungen und Bescheinigungen öffentlich-rechtlicher Körperschaften für die Installation von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ein.
Ein Hausbesitzer, der eine Ladestation für sein Auto an der Garagenwand installieren möchte, müsste nämlich ein Hauptprojekt, besondere Bedingungen, Anschlussbedingungen sowie Bescheinigungen öffentlich-rechtlicher Körperschaften beschaffen. Zudem müsste er den Baubeginn anzeigen, einen GML-Datensatz der Koordinaten der Bruchpunkte beifügen und eine fachliche Bauaufsicht sicherstellen, heißt es in der Pressemitteilung des Verbands, die von 24sata übernommen wurde.
Der Verband warnt, dass diese Änderung konkrete finanzielle Folgen für die Bürger haben wird. "Diese Änderung wird für den Hausbesitzer, der sich für die Installation einer Wandladestation entscheidet, zusätzliche Kosten bedeuten. Neben geschätzten mehreren hundert Euro an Zusatzkosten kommt auch ein mögliches monatelanges Warten auf die Genehmigung zur Installation der Ladestation hinzu", heißt es in der Mitteilung.
Andererseits betont der Verband, dass derselbe Verordnungsentwurf die Installation von Heizungs-, Kühl- oder Klimaanlagen mit einer Leistung von bis zu 30 kW ohne Baugenehmigung und Hauptprojekt erlaubt. Ebenso können ohne jegliche Genehmigungen Paletten mit Flüssiggasflaschen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4000 Kilogramm aufgestellt werden.
Der Präsident des Verbands Stromkreis, Hrvoje Prpić, kritisierte die vorgeschlagenen Regeln scharf. "Der Staat hat entschieden, dass eine Box an der Garagenwand ein ernsthafter Bauvorhaben ist, vier Tonnen Gasflaschen jedoch nicht. Wir fordern nicht, dass irgendetwas ohne Kontrolle und ohne Fachkenntnisse ausgeführt wird, sondern nur, dass eine Autoladestation zumindest so mild behandelt wird wie eine Klimaanlage mit höherer Leistung, die dieselbe Verordnung ohne ein einziges Papier erlaubt", sagte Prpić.
Der Verband schlägt vor, dass Wechselstrom-Ladegeräte bis 22 kW, die typisch für den Hausgebrauch sind, ohne Baugenehmigung und Hauptprojekt installiert werden können, sofern sie an eine bestehende und geprüfte Installation angeschlossen werden. Stärkere Ladestationen und Gleichstromausrüstung sollten weiterhin strengeren Regeln unterliegen.
Die öffentliche Konsultation zum Verordnungsentwurf auf dem Portal e-Savjetovanje ist bis zum 3. September 2026 geöffnet. Prpić ruft alle Besitzer von Elektrofahrzeugen auf, sich zu beteiligen und Anmerkungen zu Artikel 9 des Verordnungsentwurfs zu hinterlassen.
"Dies ist der günstigste und schnellste Weg, etwas zu ändern. Beschwerden und Verwaltungsstreitigkeiten dauern Jahre, aber jetzt haben wir die Gelegenheit, gehört zu werden, während die Verordnung noch geschrieben wird. Wenn wir genug sind, können unsere Anmerkungen nicht übergangen werden", so Prpić.
Auf die neue Verordnung reagierte auch der Unternehmer Saša Cvetojević, der in einem Beitrag in den sozialen Medien scharfe Kritik äußerte. "Früher dachte ich, wir sind ein Land, in dem Idioten regieren. Ich dachte, sie wüssten nicht, was sie tun, wenn sie Gesetze und Verordnungen schreiben, die alles verkomplizieren und letztendlich das Gegenteil von dem bewirken, was ein 'geordnetes Land' bedeuten sollte. Jetzt weiß ich, dass sie das alles absichtlich tun", schrieb Cvetojević.
Er fügte hinzu, dass es sich um "eine Unmenge von Genehmigungen" für die Installation einer Box handelt, die, wie er sagt, nichts anderes tut als ein intelligenter Schuko-Stecker. "Eine Box, die an deinen Strom an deinem Haus in deinem Hof angeschlossen ist, für die du bereits eine Standortgenehmigung, eine Baugenehmigung und eine elektroenergetische Zustimmung sowie Anschlussbedingungen und alle anderen idiotischen Genehmigungen erhalten hast, die du teuer bezahlt, jahrelang darauf gewartet und fast noch geschmiert hast", so Cvetojević.
