Hamilton najbrži na treninzima u Mađarskoj, Antonelli tek 13.
Ferrari je dominirao petkovim slobodnim treninzima na Hungaroringu, a Lewis Hamilton ima povijesno odlične rezultate na ovoj stazi gdje se bori za smanjenje zaostatka od 45 bodova.
Ferrari je dominirao petkovim slobodnim treninzima na Hungaroringu, a Lewis Hamilton ima povijesno odlične rezultate na ovoj stazi gdje se bori za smanjenje zaostatka od 45 bodova.
Lewis Hamilton (Ferrari) postavio je najbrže vrijeme drugog slobodnog treninga na Hungaroringu u petak, 24. srpnja 2026., šaljući jasnu poruku vodećem Kimiju Antonelliju (Mercedes) uoči Velike nagrade Mađarske. Hamilton je bio brži od momčadskog kolege Charlesa Leclerca za 0.148 sekundi, dok je Lando Norris (McLaren) zaostao čak 0.499 sekundi kao treći. Antonelli je završio tek na 13. mjestu u sesiji koju je prekinula crvena zastava zbog spina Franca Colapinta u barijeru.
Ferrari je dominirao objema petkovim sesijama. U prvom slobodnom treningu Leclerc je bio najbrži s prednošću gotovo pola sekunde ispred Maxa Verstappena (Red Bull), dok je Hamilton bio treći. George Russell bio je peti u oba treninga kao najbolji Mercedes, dok Antonelli u prvom treningu uopće nije vozio jer je tim iskoristio kvotu za rezervnog vozača, a njegovo je mjesto zauzeo Fred Vesti koji je završio sedmi.
Hamilton je nakon treninga za Globe and Mail rekao: "Mislim da imamo auto koji se može natjecati. Mercedes je još uvijek automobil koji treba pobijediti i neće ih biti lako pobijediti ovog vikenda, ali mislim da smo napravili suptilan napredak. Nadamo se da se možemo boriti s njima ovog vikenda." Britanac ima osam pobjeda na Hungaroringu, što ga čini njegovom najuspješnijom stazom uz domaći British Grand Prix. Vijugavi Hungaroring, na kojemu je ključna sposobnost prolaska kroz zavoje, a ne sirova snaga, mogao bi odgovarati karakteristikama Ferrarija.
Antonelli trenutno vodi Svjetsko prvenstvo s prednošću od 45 bodova ispred Hamiltona i 50 bodova ispred Russella. Talijan je tu prednost gotovo udvostručio pobjedom na prošlotjednoj Velikoj nagradi Belgije, dok je utrka za Mercedes bila obilježena dramom. Hamilton je na prvom krugu gurnuo Russella s trase, što je izazvalo bijes britanskog vozača koji je putem radio-veze, uz niz psovki, pitao momčad zašto je iznenada izgubio brzinu i morao riskirati pretjecanje.
Mercedes je u petak objasnio što se zapravo dogodilo. Zamjenik tehničkog direktora Simone Resta izjavio je da je uzrok bio "a bug in our software", dodavši: "We think we've finally understood it and nailed it coming into Budapest." Momčad tvrdi da je softverski problem riješen prije mađarskog vikenda, što znači da bi utrka trebala biti oslobođena tehničkih kvarova koji su obilježili Belgiju.
Belgijska utrka istaknula je jednu od ključnih karakteristika automobila novog pravilnika za 2026. godinu: vozači nemaju direktnu kontrolu nad raspoređivanjem električne energije, a algoritmi odlučuju kada i koliko snage koristiti. Na dugim ravnicama poput onih u Spa-Francorchampsima ili Silverstoneu, razlike u softveru postaju dramatično vidljive. Oscar Piastri (McLaren) je za Globe and Mail opisao osjećaj: "Ponekad, da, osjećaš se kao putnik. Na stazi poput Spa ili Silverstonea, bit će gore."
Hungaroring bi trebao biti drugačija priča. Piastri je dodao: "Ovdje stvarno ne očekujem da će biti puno problema s tom vrstom stvari, jer su ravnice toliko kraće, pa čak i ako postoje razlike, trebale bi biti puno manje. Ali princip vožnje trkaćeg automobila koji izgubi efektivno pola snage prije kraja ravnice ponekad je teško shvatiti." Kratke ravnice i spori, vijugavi sektori Hungaroringa znače da će električna energija biti manje kritičan faktor nego u Belgiji.
Aston Martin je u Mađarsku stigao s nadogradnjama na autu. Fernando Alonso je u prvom slobodnom treningu završio 13., no vikend je zakompliciran otkaz ovjesa koji je Lancea Strolla poslao u divlji spin. Stroll je zbog štete propustio drugi slobodni trening i upitno je koliko će moći biti konkurentan u ostatku vikenda. Ovo je ujedno i posljednja utrka prije ljetne stanke Formule 1, a sljedeća će se utrka voziti na Veliku nagradu Nizozemske 23. kolovoza 2026.
