HR EN DE
NEWS SPORT BIZNIS SCENA LIFESTYLE TECH

Izgorjelo 9,5 hektara kraj Rijeke

Požar između Plasa i Zlobina lokaliziran je nakon teške intervencije, a vatrogasci su se suočili s nepristupačnim terenom i snažnom burom. Vodu su im dopremili i vagoni Hrvatskih željeznica.

Foto: Eugenia Sol na Pexels
Ukratko
  • Šumski požar između Plasa i Zlobina buknuo je 7. kolovoza 2026. i lokaliziran je tijekom noći.
  • U gašenju je sudjelovalo oko 46 vatrogasaca, a intervenciju su otežavali snažna bura i nepristupačan teren.
  • Hrvatske željeznice pomogle su dopremom vode vagonima i lokomotivom.
  • Izgorjelo je 9,5 hektara, a vatrogasci su i dalje na terenu radi dogašivanja i nadzora.

Nakon cjelonoćne borbe, vatrogasci su uspjeli staviti pod kontrolu šumski požar koji je u petak, 7. kolovoza 2026. godine, oko 18 sati buknuo između mjesta Plas i Zlobin na Kvarneru. Prema informacijama s terena, vatra je progutala 9,5 hektara površine, a intervencija se nastavila i u subotu, 8. kolovoza, kada su ekipe ostale na požarištu radi dogašivanja i nadzora.

Borba s vatrom i vjetrom tijekom noći

U gašenju požara sudjelovalo je više od 40 vatrogasaca sa 16 vozila, a tijekom noći taj se broj popeo na oko 46. Glavninu snaga činili su pripadnici Javne vatrogasne postaje (JVP) Vežica, dok su im pomoć pružala i lokalna dobrovoljna vatrogasna društva. Posao je bio iznimno zahtjevan zbog snažne bure koja je neprestano raspirivala vatru i otežavala pristup.

Zapovjednik JVP-a Vežica, Frane Žudić, pojasnio je s kojim su se sve izazovima susreli. "Gašenje je bilo posebno teško zbog bure koja puše na Kvarneru. Snažan vjetar otežavao je rad vatrogasaca i povećavao potrebu za stalnim nadzorom požarišta", izjavio je Žudić. Zbog toga je i nakon lokalizacije požara veći broj ljudi ostao raspoređen na terenu.

Nepristupačan teren i pomoć željeznice

Dodatan problem predstavljao je težak pristup opožarenom području. Do pojedinih dijelova požarišta mogla su stići samo manja vatrogasna vozila, koja nemaju kapacitet za prijevoz velikih količina vode potrebnih za dugotrajno gašenje. U rješavanju tog problema ključnu ulogu odigrale su Hrvatske željeznice.

"Pomoć Hrvatskih željeznica bila je iznimno važna. Voda je vatrogascima dopremljena vagonima i lokomotivom, čime je olakšan rad na nepristupačnom terenu i osigurana opskrba tijekom noćne intervencije", istaknuo je zapovjednik Žudić.

Intervencija još nije gotova

Iako je vatra lokalizirana i više se ne širi, Žudić je upozorio da intervencija još nije službeno završena. Vatrogasci su u subotu nastavili pregledavati teren, hladiti izgorjele površine i tražiti skrivena žarišta koja bi se pod utjecajem vjetra mogla ponovno aktivirati. Očekuje se da bi posao mogao biti dovršen tijekom dana, pod uvjetom da vremenske prilike ne izazovu nove poteškoće.

Nakon zahtjevne noći provedena je i smjena snaga, pa su odmorene ekipe preuzele kontrolu nad rubnim dijelovima požarišta i nastavile sa sustavnim dogašivanjem. Konačan završetak intervencije bit će proglašen tek kada sva žarišta budu u potpunosti ugašena.

Česta pitanja
Gdje je točno buknuo požar? +
Požar je buknuo na području između mjesta Plas i Zlobin na Kvarneru.
Koliko je površine izgorjelo? +
Prema dostupnim informacijama, izgorjelo je 9,5 hektara površine.
Koliko je vatrogasaca sudjelovalo u gašenju? +
U gašenju je sudjelovalo više od 40 vatrogasaca, a tijekom noći ih je na terenu bilo oko 46.
Kako su vatrogasci riješili problem nedostatka vode na nepristupačnom terenu? +
U pomoć su priskočile Hrvatske željeznice koje su vodu dopremile vagonima i lokomotivom.

Prijavi se

Za komentiranje je potrebna prijava ili registracija.

Komentari (0)
Nema komentara. Budi prvi!
Traži
Popularno
Nedavno pretraživano
helsinški sporazum
liga prvaka
digitalni mediji
Prijava
Pocetna
Prati nas na Googleu
Kategorije