Križnica prijeti potpuna izolacija zbog niskog vodostaja Drave
Jedini hrvatski kopneni otok već dva tjedna gotovo je odsječen od ostatka zemlje, a skela preko Drave vozi samo u slučaju nužde.
Jedini hrvatski kopneni otok već dva tjedna gotovo je odsječen od ostatka zemlje, a skela preko Drave vozi samo u slučaju nužde.
Križnica, jedini kopneni otok u Hrvatskoj smješten pokraj Pitomače uz granicu s Mađarskom, u posljednja dva tjedna gotovo je odsječena od ostatka zemlje. Njihova najvažnija veza s kopnom, skela preko Drave, zbog niskog vodostaja vozi samo u slučaju nužde i to isključivo za potrebe mještana, objavio je HRT Magazin.
Direktor komunalnog poduzeća "Komunalno" iz Pitomače Zdravko Paša objašnjava da je situacija na rubu izdržljivosti. "Ne nedostaje nam puno vodostaja, 30 centimetara bilo bi nam dovoljno, ali toga nemamo. Vodostaj praktički dnevno oscilira 30 do 40 centimetara, a ovisi o ispuštanju vode iz hidroelektrana koje se nalaze uzvodno na Dravi", kazao je Paša za HRT Magazin.
Paradoks je utoliko veći što su mještani dosad uvijek strahovali od suprotne krajnosti. Tri godine ranije, kada je Drava dosegnula svoj povijesni maksimum, do Križničke obale se moglo doći isključivo čamcem, a sadašnja razlika u odnosu na to vrijeme iznosi čak sedam metara. Tada je skela morala biti privezana, a sada je u istom položaju jer gotovo dodiruje dno.
Skelar Željko Mirović, koji je zagrebačku adresu zamijenio križničkom prije trideset godina, svjedoči o neuobičajenoj pojavi. "Nikad nismo imali problema s niskim vodostajem, uvijek je problem bio visoki vodostaj. No, evo, ove godine, ako se malo veći teret skela nasuče ili malo niži auto ogrebe, nastane sto problema koje prije nismo imali", naveo je Mirović.
Unatoč izazovima, on poručuje da je život na otoku stvar prilagodbe. "To vam je život na otoku. Jednostavno dođeš tu i moraš biti svjestan što te tu čeka. Tome se prilagodiš i onda je sve u redu", dodao je.
Križnica je svoju turističku priču počela graditi zahvaljujući netaknutoj prirodi, a obitelj Fabčić tu je imala restoran i prije novog Centra za posjetitelje. Danas posjeduje OPG sa sobama i izletištem, no kad rijeka pokaže svoju ćud, postavlja se pitanje opstanka.
"Neki dan napraviš promet od 20 eura i onda Porezna uprava misli: što je to, nema ljudi? A nema nikoga, nitko ti ne dolazi. Kako će doći kad skela ne vozi", poručuje Ruža Fabčić, vlasnica OPG-a i restorana.
Ni poljoprivrednicima nije ništa lakše. Senka Čor i njezina obitelj obrađuju površinu od četrdeset hektara, a svi njihovi proizvodi moraju se prevesti preko rijeke. Bez skelara bi bili potpuno nemoćni. "Išli su nam na ruku kako bismo spasili svoje proizvode, pobrali robu i odvezli je kamo je potrebno. Dosad smo prevezli 25 tona lubenica i 80 tona dinja", navela je Senka Čor iz Križnice.
Mještani sada s nestrpljenjem iščekuju punjenje korita Drave, a mnogi sanjaju most koji bi zamijenio sadašnji pješački i trajno riješio problem odsječenosti.
