HR EN DE
NEWS SPORT BIZNIS SCENA LIFESTYLE TECH

Navantia, Uljanik i Nortes Blue potpisali sporazum za korvete HRM-a

Španjolska tvrtka i hrvatski partneri udružili snage za projekt vrijedan 1,6 milijardi eura. Ministarstvo obrane donosi konačnu odluku do kraja godine.

Foto: Marco Oriolesi na Unsplash
Ukratko
  • Navantia, Uljanik i Nortes Blue potpisali sporazum za izgradnju dvije korvete za HRM vrijedne 1,6 milijardi eura.
  • Projekt uključuje značajan prijenos tehnologije i znanja u hrvatsku obrambenu industriju.
  • Ministarstvo obrane donosi konačnu odluku o nabavi do kraja 2026. godine.
  • Korvete tipa Avante 2200 već su dokazane u realnim borbenim uvjetima na Bliskom istoku.

Španjolska tvrtka Navantia danas je u Veleposlanstvu Republike Španjolske u Zagrebu potpisala sporazum o strateškoj suradnji s hrvatskim brodogradilištem Uljanik Brodogradnja 1856 i inženjerskom tvrtkom Nortes Blue za ponudu višenamjenskih korveta Hrvatskoj ratnoj mornarici. Ovaj korak predstavlja podizanje suradnje na višu razinu nakon što su u ožujku ove godine potpisali pismo namjere.

Predstavnici tri tvrtke, Juvel Čokić iz Nortes Bluea, Samir Hadžić iz Uljanika Brodogradnje i Alfonso Valea, direktor prodaje za Europu i Tursku iz Navantije, formalizirali su partnerstvo koje uključuje izgradnju dvije korvete tipa Avante 2200/ALFA 3000. Španjolski medij Expansion objavio je da je projekt vrijedan oko 1,6 milijardi eura.

Prijenos znanja i tehnologije u fokus

"Fokus ovih sporazuma temelji se na aktivnom i značajnom sudjelovanju nacionalne industrije, kombinirajući mogućnosti projektiranja, inženjeringa i industrijske koordinacije Nortes Bluea s Uljanikovim građevinskim iskustvom i infrastrukturom", naglasila je Navantia u izjavi. Sporazum predviđa da bi dio posla bio prepušten pulskom Uljaniku, dok bi Nortes Blue osigurala lokalnu inženjersku potporu i prilagodbu brodova specifičnim zahtjevima Jadranskog mora.

Samir Hadžić iz Uljanika istaknuo je važnost prijenosa znanja: "Najbitniji je prijenos znanja, njihovog na nas i našeg na njih. Naša brodogradnja ima tradiciju, ima znanje, ima kvalitetu. Pošto se Europa okreće prema obrambenom sektoru, htjeli bismo ući u taj segment i ovo potpisivanje je samo korak prema tome."

Dokazana platforma u realnim uvjetima

Alfonso Valea naglasio je da je platforma Avante 2200 već prošla provjeru u realnim borbenim uvjetima na Bliskom istoku, što bi HRM-u omogućilo dobivanje dokazanog i pouzdanog rješenja. Španjolski veleposlanik Jose Ramon García Hernández dodao je: "Navantia Hrvatskoj može pomoći ne samo u izgradnji najboljih brodova koje može dobiti, već i u transferu najmodernije tehnologije. Brodovi su građeni po svim standardima NATO-a." Navantia uz dva broda nudi i paket integrirane logističke potpore sa zamjenskim dijelovima, programe obuke za posade i osoblje za održavanje, simulatore te potporu Španjolske ratne mornarice. "Nismo prvi koji nude bolje, jeftinije i ljepše brodove, ali možemo obećati da ćemo isporučiti dogovoreno", naglasio je veleposlanik.

Konačna odluka do kraja godine

Za razliku od nedavne kupovine borbenih aviona za HRZ, u ovom slučaju minimalno tri ponuditelja nude industrijsku suradnju i prijenos znanja i tehnologije. Ministarstvo obrane trebalo bi donijeti konačnu odluku najkasnije do kraja ove godine, što će odrediti budućnost modernizacije hrvatske ratne mornarice i razvoja domaće obrambene industrije.

Česta pitanja
Koliko korveta Hrvatska planira nabaviti i koliko košta projekt? +
Hrvatska planira nabaviti dvije korvete tipa Avante 2200/ALFA 3000, a projekt je vrijedan oko 1,6 milijardi eura.
Što uključuje ponuda osim samih brodova? +
Ponuda uključuje integrirane logističke potpore, programe obuke za posade, simulatore, zamjenske dijelove i potporu Španjolske ratne mornarice.
Kada će se donijeti konačna odluka o nabavi? +
Ministarstvo obrane trebalo bi donijeti konačnu odluku najkasnije do kraja 2026. godine.
Koja je uloga hrvatskih tvrtki u projektu? +
Uljanik Brodogradnja bi sudjelovao u izgradnji brodova, dok bi Nortes Blue osigurao inženjersku potporu i prilagodbu brodova zahtjevima Jadranskog mora.

Prijavi se

Za komentiranje je potrebna prijava ili registracija.

Komentari (0)
Nema komentara. Budi prvi!
Traži
Popularno
Prijava
Pocetna
Označi 5MIN.hr kao omiljeni izvor
Zaprati nas na društvenim mrežama
Kategorije