Gdje se dogodila prometna nesreća na Jadranskoj magistrali?

Nesreća se dogodila u Brodarici kod Šibenika, a promet se odvija jednim trakom uz ograničenje brzine od 40 km/h.

Koje su najveće gužve i zastoji za utorak, 13. kolovoza?

Zastoji i kolone očekuju se na zagrebačkoj (A3) i riječkoj (A7) obilaznici, na čvoru Zagreb zapad na A2 te na A3 između čvorova Sveta Nedelja i Zagreb zapad.

Do kada traju radovi na autocesti A3?

Sanacija odvodnje između čvorova Popovača i Kutina traje do 1. rujna, a radovi između čvorova Sveta Nedelja i Zagreb zapad do 3. listopada.

Kakvo je stanje na cestama prema moru?

Pojačan promet očekuje se na cestama u smjeru mora, a zbog bure na Jadranu moguća su ograničenja za pojedine skupine vozila, osobito u podvelebitskom području.

STANJE NA CESTAMA

Nesreća u Brodarici: vozi se jednim trakom, kolone i na A3

A.G. · Prije 14h | 3 min

HAK upozorava na više izvanrednih događaja na cestama, radove na autocestama i pojačan promet prema moru.

Ukratko

Nesreća na DC8 u Brodarici: promet jednim trakom uz ograničenje od 40 km/h.
Na A1 i A2 opasnost od naleta na predmet, vozi se jednim trakom uz ograničenje od 80 km/h na A1.
Radovi na A3 uzrokuju sužene trakove i zatvorene kolnike, uz moguće kolone do početka listopada.
Za utorak se prognoziraju zastoji na obilaznicama, pojačan promet prema moru i bura na Jadranu.

Označi 5MIN.hr kao omiljeni izvor

Zaprati nas

Na Jadranskoj magistrali (DC8) u Brodarici kod Šibenika dogodila se prometna nesreća zbog koje se promet odvija samo jednim trakom, uz ograničenje brzine od 40 km/h i regulaciju policije. Istodobno, na državnoj cesti DC58 Šibenik-Plano u mjestu Plano vozi se otežano uz privremenu regulaciju prometa, izvijestio je Hrvatski autoklub (HAK) u svom redovnom izvješću objavljenom 12. kolovoza 2026.

Osim nesreća, HAK upozorava i na opasnost od naleta na predmet na dvjema autocestama. Na autocesti A2 Zagreb-Macelj predmet se nalazi na 55. kilometru između čvorova Zagreb zapad i Zaprešić u smjeru Krapine. Na autocesti A1 Zagreb-Split-Dubrovnik opasnost je na 295.+500 kilometru između čvorova Benkovac i Vodice u smjeru Dubrovnika, gdje se također vozi jednim trakom, ali uz ograničenje brzine od 80 km/h.

Radovi na A2 i A3: suženi trakovi i zatvoreni kolnici

Na autocesti A2 Zagreb-Macelj vozi se samo voznim trakom na dvjema dionicama. U smjeru Maclja to je dionica Krapina, Đurmanec od 17.+500 do 13.+750 km, a u smjeru Zagreba dionica Trakošćan, Đurmanec od 6.+700 do 8.+200 km.

Na dionici autoceste A3 Bregana-Lipovac, u smjeru Lipovca, između izlaza Popovača i Kutine, od kilometra 90+700 do 93+800, vozači će naići na dva sužena prometna traka zbog radova na sustavu odvodnje. Radovi će trajati do 1. rujna, a zbog veće gustoće prometa mogući su zastoji i kolone, naročito petkom.

Dodatno, na istoj autocesti između čvorova Sveta Nedelja i Zagreb zapad, od 12. km + 480 do 15. km + 300, zbog radova je zatvoren kolnik u smjeru Lipovca. Promet se vodi dvosmjerno kolnikom u smjeru Bregane, po dva sužena traka u oba smjera. Radovi traju do 3. listopada, a zastoji i kolone mogući su osobito u jutarnjim i poslijepodnevnim satima te vikendom kroz cijeli dan.

Prognoza za utorak: bura, kolone i pojačan promet prema moru

Za utorak, 13. kolovoza 2026., HAK prognozira da će zbog bure na Jadranu biti moguća ograničenja za pojedine skupine vozila, osobito na dionicama Jadranske magistrale u podvelebitskom području. Ujutro i poslijepodne, na gradskim cestama i obilaznicama vožnja će biti sporija.

Predviđeni su zastoji i kolone vozila, osobito na obilaznici oko Zagreba (A3), obilaznici kod Rijeke (A7), na autocesti A2 Zagreb-Macelj kod čvora Zagreb zapad, te na autocesti A3 Bregana-Lipovac između čvorova Sveta Nedelja i Zagreb zapad. Na cestama prema moru također se očekuje pojačan promet, a povremeni zastoji mogući su u tunelima, na odmorištima, naplatnim postajama i prilazima turističkim odredištima.

Na nekim graničnim prijelazima moguća su duža čekanja za putnike i teretna vozila, a zbog jakog vjetra moguće su i poteškoće u pomorskom prometu. Vozače se upozorava da održavaju sigurnosni razmak između vozila, a u slučaju zastoja da formiraju hitni koridor.