Iako je natječaj raspisan još u prosincu 2025., a izvođač odabran u travnju, početak opsežne sanacije najzapadnijeg zagrebačkog mosta prolongiran je žalbenim postupkom pred DKOM-om.
Planirana velika sanacija Podsusedskog mosta, ključne prometne veze između Zagreba i Samobora, zapela je prije nego što su radovi uopće počeli. Iako je Grad Zagreb početak radova vrijednih 3,6 milijuna eura najavljivao za ljetne mjesece, oni su i dalje na čekanju zbog otvorenog žalbenog postupka pred Državnom komisijom za kontrolu postupaka javne nabave (DKOM).
Natječaj za izvođača radova raspisan je još u prosincu 2025. godine, a u travnju 2026. kao pobjednik je odabrana tvrtka Spegra. No, svega nekoliko tjedana kasnije, točnije 17. svibnja 2026., žalbu su uložile tvrtke ZP Hidrostres i MAR d.o.o., koje su na natječaju nastupile zajednički.
Na natječaj su pristigle tri ponude. Prema podacima Večernjeg lista, najnižu cijenu od 2.933.131 eura ponudili su upravo ZP Hidrostres i MAR d.o.o. Tvrtka Sitolor dala je ponudu od 3.101.354 eura bez PDV-a, dok je Spegra, koja je na kraju izabrana, ponudila 3.333.333 eura. Iako Spegrina ponuda nije bila financijski najpovoljnija, ostvarila je najbolji ukupni bodovni rezultat, što joj je donijelo pobjedu.
Dok DKOM ne donese svoju odluku o žalbi, postupak javne nabave ne može biti okončan, a radovi ne mogu započeti. Čak i da odluka bude u korist Grada Zagreba, potrebno je proći još nekoliko tjedana dok se izvođač ne uvede u posao.
Predmet nabave obuhvaća opsežnu sanaciju mosta duljine veće od 350 metara, a rok za izvođenje radova je 10 mjeseci. Planirani zahvat uključuje pregled, obnovu i po potrebi zamjenu ključnih elemenata konstrukcije. To podrazumijeva sanaciju upornjaka i njihove obloge, obnovu stupova, pregled i obnovu ležajeva i prijelaznih naprava, sanaciju betonskih površina i hidroizolacije te obnovu i zaštitu čeličnih elemenata.
Radovi će obuhvatiti i pješačko-biciklističku stazu na zapadnom prilazu, uređenje opreme mosta, poboljšanje sustava oborinske odvodnje, obnovu prometne signalizacije i pratećih elemenata, kao i produžetak pješačko-biciklističke staze sa svake strane mosta.
Iz Grada Zagreba, putem stranice regulacije.zagreb.hr, najavili su kako će se promet za vrijeme radova većinom odvijati naizmjenično po jednoj prometnoj traci, uz dodatnu regulaciju semaforskim uređajima. Također, bit će omogućena jedna pješačko-biciklistička staza. Potpuna obustava prometa predviđena je samo tijekom najzahtjevnijih zahvata, poput zamjene ležajeva i brtvi, kada će se promet privremeno preusmjeravati na susjedne gradske mostove.
Grad je istaknuo i važnost ovog projekta za dugoročnu sigurnost. "Radovima održavanja Podsusedskog mosta osigurat će se njegova dugoročna sigurnost i funkcionalnost. Tijekom godina, most je bio izložen različitim vremenskim utjecajima što je dovelo do postupne degradacije pojedinih elemenata konstrukcije", stoji u opisu projekta. Dodaju i kako se radovi izvode jer "pojedini dijelovi mosta zahtijevaju sanaciju kako bi se očuvala statička sigurnost, stabilnost i funkcionalnost konstrukcije", te da se "pravovremenim održavanjem sprječava daljnje oštećenje i osigurava pouzdano korištenje mosta u budućnosti".
