Procijenjena vrijednost radova iznosi 240.000 eura, a postojeća konstrukcija na dijelu šetnice ozbiljno je oštećena. Nova armiranobetonska konstrukcija bit će duga oko 42 metra, a radovi uključuju i vraćanje povijesne ograde.
Grad Opatija raspisao je javni natječaj za obnovu šetališta uz plažu Belvedere. Procijenjena vrijednost radova iznosi 240.000 eura, a traži se izvođač za zahtjevan građevinski zahvat koji će se odvijati na katastarskim česticama 1723/3 i 1718/2 u katastarskoj općini Volosko.
Riječ je o dijelu poznatog Lungomarea između Opatije i Voloskog, povijesno formirane obalne promenade koja se razvijala još krajem 19. stoljeća. Ovo područje je vrlo osjetljivo jer je dio zaštićene stare gradske jezgre Opatije.
Zanimljivo je da se šetnica na ovom mjestu nalazi iznad nekadašnjeg paviljona plaže hotela Belvedere. Iz projektnih nacrta vidljivo je da je taj paviljon građen u više etapa od 1907. do 1930. Bio je izveden kao prizemna građevina otvorena prema moru, a upravo je njezin krov kasnije postao dio trase šetnice. Na nekim mjestima i dalje su prisutni historicistički ukrasi, kao što su profilirani vijenci i pilastri s kapitelima.
Glavni razlog za ovu veliku rekonstrukciju je stanje postojeće konstrukcije. Na betonskoj ploči stropa podvožnjaka otkrivena je jaka hrđa na armaturi i otpadanje zaštitnog betona. Stoga je odlučeno da se postojeća nosiva konstrukcija uglavnom u cijelosti sruši i napravi nova. Samo će stražnji zid ispod šetnice uz postojeći potporni zid hotela i neki zabatni zidovi ostati, ali više neće nositi težinu.
Prije rušenja moraju se obaviti istraživanja. Plan uključuje sondiranje temelja potpornog zida hotela i spojeva postojeće konstrukcije, a tijekom radova taj zid će se privremeno poduprijeti čeličnom konstrukcijom koja se učvršćuje u stijenu.
Nova šetnica izvodit će se kao armiranobetonska konstrukcija izrađena na licu mjesta. Najveće dimenzije u tlocrtu bit će otprilike 42,5 puta 4,5 metra. Gornja betonska ploča opet će biti šetnica, a prostor ispod nje koristit će se kao dio plaže. Konstrukcija će se oslanjati na nove betonske zidove, stupove, grede i temeljne trake, koji će se sidriti u stijenu.
Debljina stropne ploče šetnice bit će 22 centimetra, a nova ploča podvožnjaka bit će betonska i debela 25 centimetara. Svi vidljivi betonski dijelovi dodatno će se zaštititi hidroizolacijom zbog stalnog djelovanja mora i soli.
Kad se završe glavni konstruktivni zahvati, slijedi uređenje same šetnice. Betonska ploča prvo će se hidroizolirati, zatim će se postaviti estrih s nagibom i na kraju kameni pod. Plan predviđa vapnenački kamen sive boje, a konačnu odluku mora potvrditi konzervatorski ured. Površina će imati blagi nagib prema moru kako bi kišnica tekla prema slivnicima.
Postojeća ograda neće nestati. Ta će se stvar prije radova ukloniti, a nakon obnove vratiti na isto mjesto. Postojeća javna rasvjeta u šetnici ostat će, ali će se napraviti novi sustav za odvodnju kišnice. Planirana su tri slivnika na razini šetnice i jedan kolektor na plaži, a voda će se ispuštati ravno u more.
Glavni projekt napravljen je početkom ove godine. Za arhitektonsko-građevinski dio odgovorni su Janko Barč i Marko Barč, a konstrukciju je projektirala ovlaštena inženjerka Snežana Repac.
