Piastri bijesan na Sainza nakon incidenta na VN Mađarske

Oscar Piastri nakon nedjeljne Velike nagrade Mađarske pokazao je rijetko viđenu razinu ljutnje, otvoreno optuživši Carlosa Sainza za nesportsko ponašanje koje ga je koštalo vodstva u utrci. Australski vozač McLarena nije završio utrku nakon incidenta sa Sainzom, koji ga je prema Piastrijevim riječima trebao propustiti jer je vozio krug iza njega, no umjesto toga ga je usporio i s njim se sudario.

Što se dogodilo na stazi

Sainz je bio ispred Piastrija na stazi, ali kako je vozio krug iza Australca, trebao ga je propustiti u skladu s pravilima. Situacija je bila dodatno naglašena plavim zastavama koje se pokazuju vozačima kada ih sporiji ili zaostali suparnik treba propustiti. Prema izvještaju Net.hr-a, čini se da Sainz te signale nije primijetio jer se nije micao s putanje, usporio je Piastrija, nakon čega je došlo do kontakta između dvojice vozača. Piastri je uspio izbjeći veća oštećenja na bolidu, no izgubio je znatno vrijeme u tom trenutku, što ga je na kraju stajalo vodeće pozicije u utrci koju je preuzeo njegov momčadski kolega iz McLarena, Lando Norris.

Piastrijeva oštra reakcija

Inače poznat po smirenom nastupu, Piastri je nakon utrke pokazao rijetko viđenu razinu frustracije. "Da, znao sam da je bilo problema s plavim zastavama, ali one su se prikazivale i na svim sudačkim mjestima. Bio sam točno iza njega. Nisam mogao vjerovati što se dogodilo. Sudar s vozačem kojeg prestižeš za cijeli krug nije nešto što očekuješ kao mogući problem u utrci. Zapravo mi nije važno je li me vidio ili ne. Činjenica da me nije vidio, a nitko ga nije upozorio, ili je jednostavno nedostajalo svijesti o situaciji, neprihvatljiva je", rekao je Piastri.

Australac nije stao na tome, već je uputio direktnu kritiku na račun Sainzovog ponašanja na stazi tijekom borbe za poziciju s Fernandom Alonsom. "Borio se s Fernandom za posljednje mjesto kao da je riječ o borbi za naslov svjetskog prvaka. To me koštalo vodstva u utrci. On često kritizira druge; i drugi su ga ranije kritizirali jer je frustrirajući na stazi. Kad napraviš tako nešto, mislim da bi se možda trebao malo pogledati u ogledalo", poručio je Piastri, aludirajući na Sainzovu reputaciju kritičara drugih vozača.

Sainzova obrana

Carlos Sainz pokušao se opravdati nakon utrke, objašnjavajući da mu je nedostajala ključna tehnička informacija koja bi mu pomogla u toj situaciji. "Nismo imali plava svjetla na volanu koja nam obično pomažu u borbama poput te u kojoj se borimo za poziciju da shvatimo hoćemo li biti prestignuti za krug ili ne. U toj fazi nisam imao pojma da ću biti prestignut za krug, a uz to sam bio u velikoj borbi s Fernandom i nisam očekivao da će Oscar biti tamo", rekao je Sainz.

Španjolski vozač dodao je da mu je Piastrijeva prisutnost bila u slijepoj točki bolida. "Čak i da jesam, bio je u mom mrtvom kutu, tako da je, iskreno, s moje strane bilo nemoguće to izbjeći. Vjerojatno bi malo bolja komunikacija pomogla, ali to se u utrkivanju ponekad događa", zaključio je Sainz, priznajući da je komunikacija između tima i vozača u tom trenutku mogla biti bolja.

Posljedice za poredak

Incident je imao izravan utjecaj na tijek utrke jer je Piastri, koji je do tog trenutka vodio utrku, izgubio vrijeme dovoljno da mu momčadski kolega Lando Norris preuzme vodstvo. Piastri na kraju nije uspio dovršiti utrku, dok konačan plasman ostalih vozača i točan broj kruga na kojem se dogodio incident u izvoru nisu precizno navedeni. Nije objavljeno ni je li FIA razmatrala kaznu za Sainza zbog propuštenih plavih zastava, što bi moglo dodatno rasplamsati raspravu o odgovornosti u ovakvim situacijama.

Spor između dvojice vozača dodatno je zanimljiv jer se dogodio u trenutku kada su Piastri i Norris u izravnoj borbi za vrh poretka prvenstva vozača, pa svaki gubitak bodova jednog od njih izravno utječe na dinamiku unutar same momčadi McLaren. Ostaje za vidjeti hoće li ovaj incident imati dugoročne posljedice na odnos između Piastrija i Sainza na stazi u nadolazećim utrkama sezone.