Potpisan ugovor za izgradnju vatrogasnog broda za zadarski arhipelag
Šibensko brodogradilište potpisalo je ugovor s Vatrogasnom zajednicom Zadarske županije, a plovilo bi trebalo biti isporučeno u roku od 12 mjeseci.
Šibensko brodogradilište potpisalo je ugovor s Vatrogasnom zajednicom Zadarske županije, a plovilo bi trebalo biti isporučeno u roku od 12 mjeseci.
Ugovor o planiranju, stvaranju i predaji novog vatrogasnog broda za područje Zadarske županije sklopljen je između šibenskog Iskra brodogradilišta i Vatrogasne zajednice Zadarske županije. Potpisnici ugovora bili su Željko Šoša, na čelu Vatrogasne zajednice, i Roko Vuletić, koji vodi Iskra brodogradilište, a rok za dovršetak i isporuku plovila je 12 mjeseci.
Prema eZadru i HRT-u, vrijednost ugovora iznosi 2,24 milijuna eura s PDV-om. Forbes Hrvatska navodi iznos od 2,24 milijuna eura plus PDV, dok Šibenski Kanal precizira 2.243.750 eura s PDV-om. Projekt se provodi u sklopu programa "Otporan arhipelag: Razvoj i unaprjeđenje otpornosti otočnog prostora Zadarske županije", financiranog sredstvima Europske unije.
Ukupna vrijednost projekta "Otporan arhipelag" iznosi gotovo 5,92 milijuna eura, od čega je nešto više od 5 milijuna eura osigurano iz fondova EU. Općina Pašman vodi projekt, dok su u njemu uključeni Agencija ZADRA NOVA, Općina Pakoštane, Općina Sali i Vatrogasna zajednica Zadarske županije kao partneri. Planirani završetak projekta je 21. ožujka 2027. godine.
"Plovilo će biti namijenjeno gašenju požara na otocima, u lukama i priobalju te pružanju potpore vatrogasnim i žurnim službama tijekom izvanrednih situacija. Njegovom izgradnjom dodatno će se ojačati sposobnosti sustava civilne zaštite i vatrogastva na području jednog od najrazvedenijih hrvatskih arhipelaga", izjavio je Šoša.
Prema Šibenskom kanalu, plovilo je dugo 15 metara preko svega, s duljinom trupa od 14,7 metara, širinom od 4,7 metara i gazom od 1,35 metara. Pogon će osiguravati dva Volvo Penta IPS950 motora, svaki s 533 kilovata snage, a najveća postignuta brzina bit će 27 čvorova. Autonomija vožnje pri putnoj brzini iznosi 150 nautičkih milja. Opremljeno je generatorom Sole Diesel od 19,4 kW i sidrenim vitlom Italwinch Starplus od 3,6 kW.
Novo plovilo predstavlja daljnji razvoj SAR projekta koji je Iskra već isporučila Ministarstvu zdravstva i lučkim kapetanijama. Projektiranje je povjereno hrvatskoj podružnici američke tvrtke Metal Shark, s kojom je Iskra uspješno surađivala i na prethodnim projektima.
"Posebno smo ponosni što je upravo Iskra odabrana za realizaciju ovog projekta. Riječ je o plovilu razvijenom na temeljima uspješnog SAR projekta, već isporučenog Ministarstvu zdravstva i lučkim kapetanijama, ali dodatno prilagođenom specifičnim zahtjevima vatrogasnih intervencija na moru. Ovo je potvrda naših razvojnih i proizvodnih sposobnosti te još jedan korak u jačanju hrvatske brodograđevne industrije u segmentu specijaliziranih radnih i interventnih plovila", rekao je Vuletić.
Uz nabavu vatrogasnog plovila, projekt obuhvaća i podizanje višenamjenskog vatrogasnog i društvenog objekta na Pašmanu, poboljšanje protupožarnih putova u Općini Sali te opremanje sigurnosnih službi na Vrgadi.
