Vertrag für den Bau eines Feuerlöschboots für die Zadarer Inselwelt unterzeichnet
Die Werft in Šibenik hat einen Vertrag mit der Feuerwehrgemeinschaft der Gespanschaft Zadar unterzeichnet, das Schiff soll innerhalb von 12 Monaten geliefert werden.
Die Werft in Šibenik hat einen Vertrag mit der Feuerwehrgemeinschaft der Gespanschaft Zadar unterzeichnet, das Schiff soll innerhalb von 12 Monaten geliefert werden.
Der Vertrag über Planung, Bau und Übergabe eines neuen Feuerlöschboots für das Gebiet der Gespanschaft Zadar wurde zwischen der Werft Iskra aus Šibenik und der Feuerwehrgemeinschaft der Gespanschaft Zadar geschlossen. Unterzeichnet wurde der Vertrag von Željko Šoša, dem Vorsitzenden der Feuerwehrgemeinschaft, und Roko Vuletić, dem Leiter der Werft Iskra. Die Frist für die Fertigstellung und Lieferung des Schiffs beträgt 12 Monate.
Laut eZadar und HRT beträgt der Vertragswert 2,24 Millionen Euro inklusive Mehrwertsteuer. Forbes Kroatien nennt einen Betrag von 2,24 Millionen Euro plus Mehrwertsteuer, während Šibenski Kanal präzisiert: 2.243.750 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Das Projekt wird im Rahmen des Programms "Widerstandsfähiger Archipel: Entwicklung und Verbesserung der Resilienz des Inselraums der Gespanschaft Zadar" durchgeführt, das aus Mitteln der Europäischen Union finanziert wird.
Der Gesamtwert des Projekts "Widerstandsfähiger Archipel" beläuft sich auf fast 5,92 Millionen Euro, wovon etwas mehr als 5 Millionen Euro aus EU-Fonds stammen. Die Gemeinde Pašman leitet das Projekt, während die Agentur ZADRA NOVA, die Gemeinde Pakoštane, die Gemeinde Sali und die Feuerwehrgemeinschaft der Gespanschaft Zadar als Partner beteiligt sind. Der geplante Abschluss des Projekts ist der 21. März 2027.
"Das Schiff wird zur Brandbekämpfung auf den Inseln, in Häfen und im Küstenbereich sowie zur Unterstützung von Feuerwehr- und Rettungsdiensten in Notfällen eingesetzt. Mit seinem Bau werden die Fähigkeiten des Zivilschutz- und Feuerwehrsystems in einer der am stärksten gegliederten Inselwelten Kroatiens weiter gestärkt", erklärte Šoša.
Laut Šibenski Kanal ist das Schiff 15 Meter lang über alles, mit einer Rumpflänge von 14,7 Metern, einer Breite von 4,7 Metern und einem Tiefgang von 1,35 Metern. Der Antrieb erfolgt über zwei Volvo Penta IPS950-Motoren mit je 533 Kilowatt Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 27 Knoten. Die Reichweite bei Reisegeschwindigkeit beträgt 150 Seemeilen. Ausgestattet ist es mit einem Sole-Diesel-Generator mit 19,4 kW und einer Ankerwinde Italwinch Starplus mit 3,6 kW.
Das neue Schiff ist eine Weiterentwicklung des SAR-Projekts, das Iskra bereits an das Gesundheitsministerium und die Hafenkapitänschaften geliefert hat. Die Konstruktion wurde der kroatischen Niederlassung des amerikanischen Unternehmens Metal Shark anvertraut, mit der Iskra bereits bei früheren Projekten erfolgreich zusammengearbeitet hat.
"Wir sind besonders stolz darauf, dass ausgerechnet Iskra für die Umsetzung dieses Projekts ausgewählt wurde. Es handelt sich um ein Schiff, das auf der Grundlage des erfolgreichen SAR-Projekts entwickelt wurde, das bereits an das Gesundheitsministerium und die Hafenkapitänschaften geliefert wurde, aber zusätzlich an die spezifischen Anforderungen von Feuerwehreinsätzen auf See angepasst ist. Dies ist eine Bestätigung unserer Entwicklungs- und Produktionsfähigkeiten und ein weiterer Schritt zur Stärkung der kroatischen Schiffbauindustrie im Segment spezialisierter Arbeits- und Einsatzschiffe", sagte Vuletić.
Neben der Beschaffung des Feuerlöschboots umfasst das Projekt auch den Bau eines multifunktionalen Feuerwehr- und Gemeinschaftsgebäudes auf Pašman, die Verbesserung von Brandschutzwegen in der Gemeinde Sali sowie die Ausstattung von Sicherheitsdiensten auf Vrgada.
