Koliko je vozila obuhvaćeno Teslinim opozivom zbog prejakih farova?

Opozivom je obuhvaćeno više od 20.000 vozila: 18.735 Modela Y i 1.614 Modela 3.

Zašto se ovaj problem ne može riješiti softverskim ažuriranjem?

Problem je u fizičkim sklopovima svjetala koje isporučuje Marelli Automotive Lighting, pa je potrebna ručna zamjena dijelova u servisu.

Koliko su Teslina svjetla premašila dopuštenu jačinu?

Umjesto dopuštenih 125 kandela, laboratorijska ispitivanja izmjerila su jačinu do 230,1 kandela.

Odnosi li se opoziv na vozila u Hrvatskoj?

Opoziv se odnosi na vozila u SAD-u, a informacije o obuhvaćenosti hrvatskih vozila izvori ne navode.

Tesla opoziv

Prejaki farovi na Teslama doveli do opoziva

A.M. · Prije 5h | 2 min

Tesla povlači više od 20.000 Modela 3 i Y u SAD-u zbog prejakih kratkih svjetala koja premašuju dopuštene standarde, a problem se ne može riješiti softverskim ažuriranjem nego zahtijeva fizički popravak.

Ukratko

Tesla povlači više od 20.000 Modela 3 i Y u SAD-u zbog prejakih kratkih svjetala.
Svjetla dosežu 230,1 kandela, gotovo dvostruko više od dopuštenih 125 kandela.
Problem se ne može riješiti softverski, već zahtijeva fizičku zamjenu sklopova u servisu.
NHTSA je u srpnju 2026. odbila Teslin zahtjev za izuzeće od potpunog opoziva.

Označi 5MIN.hr kao omiljeni izvor

Zaprati nas

Tesla je pokrenula opoziv više od 20.000 vozila Model 3 i Model Y u Sjedinjenim Američkim Državama zbog prednjih kratkih svjetala koja ne zadovoljavaju važeće sigurnosne standarde. Za razliku od standardnih Teslinih povlačenja koja se obično rješavaju putem softverskih ažuriranja na daljinu, ovaj slučaj traži ručnu intervenciju i zamjenu komponenti u ovlaštenom servisu.

Prekoračenje dopuštenog osvjetljenja

Opozivom je obuhvaćeno 18.735 vozila Model Y proizvedenih između 2020. i 2023. godine te 1.614 vozila Model 3 proizvedenih od 2017. do 2023. godine. Vozila koja su pogođena imaju svjetlosne sklopove koje proizvodi dobavljač Marelli Automotive Lighting.

Prema tehničkim propisima, najveća dozvoljena jačina svjetla je 125 kandela, ali su testovi u laboratoriju otkrili da svjetla u tim sklopovima mogu doseći vrijednost od čak 230,1 kandela. Američka agencija za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA) objašnjava da prejaka svjetla kratkih snopova mogu otežati vidljivost vozačima koji dolaze iz suprotnog smjera i ostalim sudionicima u prometu, što povećava vjerojatnost nesreća.

Problem traje godinama

Nepravilnosti sa specifikacijama dijelova traju već nekoliko godina. Već 2023. godine, kanadski laboratorij je tijekom redovitog testiranja ustanovio da svjetla ne zadovoljavaju standarde, a to je kasnije potvrđeno i internom provjerom koju je provela sama Tesla.

Kada su nepravilnosti otkrivene, Tesla je prvo predložila povlačenje manjeg broja automobila i podnijela zahtjev NHTSA-i kako bi se izbjeglo povlačenje svih modela koji nisu usklađeni. Tvrtka se pritom oslanjala na činjenicu da sporna svjetla nisu prouzročila nikakve nesreće ili ozljede, iako su postojala tri zahtjeva pod jamstvom i jedno izvješće s terena vezano uz taj problem. Međutim, regulatorna agencija odbila je Teslin zahtjev u srpnju 2026. godine, čime je opoziv postao neizbježan.

Opoziv se odnosi na vozila u SAD-u, a vlasnici će morati posjetiti servis radi fizičke zamjene spornih sklopova svjetala. Za hrvatske vlasnike Teslinih vozila konkretne informacije o obuhvaćenosti ovim opozivom izvori ne navode.